五菱宏光凯捷2021新款报价 五菱宏光凯捷2021新款报价及图片
以前我们提到国产车的时候,往往会给它标上低端、噪音大、性能差等评价,而加速强、静音好之类的标签,通常和国产车不沾边。不可否认的是,在国产车发展初期,国产车的表现确实不算好,很多国产车都是基于合资车进行逆向开发的,在用料、做工上确实比不上合资车。但时至今日,国产车的技术也在不断发展,如今的国产车其实也开始往高端化的方向发展。而且还有一点,当下国内消费者的买车需求正在不断升级,国内的汽车市场也已经慢慢往高端化方向发展了。在这样的情况下,国产车自然也会想要超越自我,去迎合消费升级,希望能给用户带来更好的体验。而我们今天要聊的便是这样一款车型,它就是五菱凯捷280T。
其实大家也都知道,国产车想要进军百万级别的超豪华市场还是有些难度的,毕竟百万价位的豪车,不仅仅注重车型本身的实力,还注重品牌的溢价能力,这和品牌的历史底蕴、全球影响力都有关系,国产品牌诞生时间晚,在这方面难免要薄弱一些。但是放在更为走量的10万-15万价位中,国产车并不见得就会输给合资车。买这个价位车型的消费者,更注重产品本身的实力,会更多地去考虑这款车在配置、功能、性能上,能不能给自己和家人带来高端体验。而凯捷280T,便抓住了消费者的这一需求,尽可能做到全方位发展,这才做到了突破瓶颈。
那凯捷280T到底是怎么做的呢?我个人就来给大家盘点一下,首先是第一点,就是五菱品牌本身的名气摆在这里。在国内的汽车市场中,五菱品牌已经算是家喻户晓了,很多消费者都听说过五菱的名字,也在路上看到过五菱的车型。再就是五菱的车确实贴合老百姓的需求,像曾经被叫做神车的五菱宏光S,再像如今销量火爆的宏光MINIEV,五菱用实际行动满足了用户的需求,自然也为凯捷280T带来了一定的名气加持。
其次是第二点,就是五菱没有飘,五菱在国内的销量数据处于前列,但是它旗下的车型仍然保持高性价比和高品质,就说凯捷280T吧,它的价格是11.58万-12.58万,和传祺M6、别克GL6一比,凯捷自然算亲民的。与此同时,这款车又严格按照通用全球标准来生产,零配件也大多数是全球一流供应商提供的,加上完善的车型质量测验,其品质达到全球一等。
再者第三点,凯捷280T抓住了当下的消费趋势,即性能与智能,很多年轻消费者在买车的时候,往往优先考虑这两点,因为性能强的车型可以带来更爽快的驾驶体验,而强调智能的车型可以带来更便利的车内交互。所以,凯捷280T采用高功率的1.5T四缸发动机,压榨出 177马力的最大功率,以及 290牛·米的峰值扭矩。反观大众途岳搭载的1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,这台EA211发动机还是大众的经典动力,性能却和凯捷280T差了不少。而且,凯捷280T在保证性能的同时,尽可能兼顾了油耗,它匹配的模拟8速CVT变速箱,将整车的百公里油耗控制在7.6L。
而在智能方面,凯捷280T将Ling OS灵犀系统引入车内,这套系统自带的语音助手是由山新进行配音的,很少有车内系统会邀请知名声优来配音,在这一点上五菱就做出了创新。而且,Ling OS灵犀系统支持连续命令,一句话内可以说出多个命令。如果你只是准备调节车内的空调、音乐等功能,那不需要说唤醒词也一样能触发语音助手。
最后第四点,那就是凯捷280T找准了自己的定位,并且围绕定位进行专属的产品设计。凯捷280T将自己归纳为大四座家用车,主打4+2的座椅布局,瞄准的目标群体是对6座有刚需的家庭。我记得之前很多奶爸在买家用车的时候,会优先考虑7座车型,但其实7座布局对很多家庭来说是有些富余的,因为很多家庭的人员构成一般是夫妻两人+两位老人+子女两人,7座反倒多了个座位。更何况很多时候老人是不能一起出门的,7座可能会让后排的三个座椅都空闲。
而凯捷280T的2+2+2座椅布局略有不同,前面的4个座位刚好能满足一般的出行需求,后面的2个座位在用不上的时候能直接隐藏在后备厢的地台下面,扩展第二排和后备厢的空间。但在需要的时候,6座布局又刚好能满足二胎家庭全家人的出行需求,做到了二胎家庭出行时的刚刚好。凯捷280T还在全车多处使用了隔音材料、配备多层隔音玻璃、静音轮胎的方式来提升车辆的NVH性能,尽可能提升乘坐舒适度。
总的来说,以前我们可以说国产车不够高端,因为国产车的性能、隔音确实不太让人满意,但现在我们如果要选有出色体验的车型,是可以考虑国产车的。凯捷280T就向大家证明了这一点,它的性能、智能、NVH表现都不差,可以满足用户对于舒适驾乘体验的需求。但与此同时,凯捷280T本身的定价并不高,11.58万起步,再结合它的产品力来看,便能发现这款车竞争力确实是比较强的。
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