号称蔚来杀手，智己L7每月养车最低8百，便宜还是贵了？

号称蔚来杀手，智己L7每月养车最低8百，便宜还是贵了？

来到纯电汽车赛道后，不少中国品牌都大打“性能牌”，不断突破价格天花板，其中蔚来汽车最具代表性，例如蔚来ES8、蔚来ET7等产品都有着强劲实力，而蔚来汽车的良好表现，也刺激了其它造车新势力选手，这之中就包括了电动品牌生力军——智己汽车。

和其它多数主打常规市场的车企不同，智己汽车一开始就想走高端电动车的路线，上市的首款车型就是定位中大型轿车的智己L7(图片|配置|询价)，售价40万元左右，其目标也十分明确，就是要对标蔚来ET7。

在产品方面，智己L7有着超过5米的车长以及超过3米的轴距，各方面尺寸和蔚来ET7接近，并且设计风格也都是以运动、科技为主打。作为特殊配置，智己L7装备有LED灯带投影、可支持升降模式的贯穿式联屏、一块12.8英寸的2K控制屏等科幻设计，相比蔚来ET7更容易抓住年轻人眼球。而在动力方面，智己L7系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m，官方给出的零百加速时间为3.87秒，要比蔚来ET7稍慢了0.07秒，实际用车中很难察觉，当然都属于超跑级水平。不过，在拥有较强产品实力的同时，相信消费者对于车辆用车成本也是比较在意的，那么智己L7用起来有蔚来ET7便宜吗？下面我们就对它的保养、保险、能耗这三个方面进行展开、分析。

和蔚来汽车推出的“无忧服务”比较类似，智己L7推出了“IM Care一键达 高定服务包”，针对天使轮、A轮用户首年只需要8999元，内容包括了首年保险（交强险、车损险、200万三责险等），不限次数的车辆保养、异地补电4次。之后每年“IM Care一键达 高定服务包”的价格会随着保险价格的波动进行上调、或者下调，也就是不出险的话，价格会逐年递减。通过我们计算，如果用户能够享花8999元购买“IM Care一键达 高定服务包”，那么三年内智己L7保险、保养方面的花销大约为22500元，平均一年约为7500元（实际价格会随着用户出险次数有所浮动）。

当然，用户如果不购买“IM Care一键达 高定服务包”，也能享受到免费保养服务，只是三年仅保险的价格可能就已经和购买“IM Care一键达 高定服务包”的价格一样了，显得不太划算，毕竟有不少日常用车的权益享受不到。

相比之下，蔚来ET7在购买无忧服务包后，平均一年的价格约为9000元左右，基本和购买“IM Care一键达 高定服务包”的智己L7在同一水平。但是不要忘记了，这个首年9000元的价格，蔚来ET7是所有用户都能享受到的，而智己L7只有天使轮、A轮用户可以享受，之后购买的用户购买价格要贵不少，因此在同样购买这类型的保养、保险套餐后，智己L7三年的价格要比蔚来ET7贵了至少万元。

智己L7全系搭载的是前后双电机动力，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m零百加速时间为3.87秒，CLTC纯电续航里程为615km，动力表现十分强劲，虽然官方没有公布它的百公里耗电量成绩，但是根据一些相关车型的能耗数据，我们能够进行一些预估。例如，同级偏家用的前驱单电机纯电轿车，百公里耗电量几乎在15kWh左右，双电机版本的高性能车型，百公里耗电量要接近20kWh，而对比同级尺寸接近、动力系统也十分接近的蔚来ET7，它的百公里耗电量在18kWh左右，因此，我们预计智己L7的耗电量和这个水平应该差别不大，以目前家用电0.56元/度计算电费，三年行驶60000km后，智己L7的电费为6000元。

当然，智己L7在之前的权益包中，提供了3000度电的指定充电桩的免费充电服务，但是考虑到实际能够享受到需要不少客观条件，再加上电费成本实际也不贵，所以即便不能享受免费充电，日常用起来也很便宜。

我们将预估的保养费用、保险费用和能耗相加，可以计算出智己L7三年行驶60000km的用车成本大约为28500元，平均每年约9500元，平均每月约792元，当然，这是天使轮、A轮用户购买“IM Care一键达 高定服务包”的价格，实际其它用户的三年总用车成本至少需要40000元（预估用车成本）。相比之下，蔚来ET7就比较公平，无论谁去买“套餐”价格都是一样，最终三年保养价格也要比多数智己L7的车主便宜不少。