马5 马5进4的意思是什么
全马5分配，也就330的成绩，对于大众跑者来说，无疑等于一只脚迈入精英跑者的行列，如果没有记错的话，目前大众精英跑者的标准（29岁以下）应该324，虽然很多人说，全马324不算个啥，就连破三也不稀罕了！作为跑界小司机，据我的调查，目前国内破三的人数不超过三万，就连无锡那种一马平川的赛道，破三人数，勉强维持在1000人大关，将近二万人的全马赛事，撑死也就千人破三，充分说明，324作为大众精英跑者的门槛，没什么问题的，至于破三，对于普通爱好者来说，注定是道坎，有些人，不管如何加大跑量，练速度，好几年也只是在破三的边缘徘徊。即便精英跑者，首次破三，也要费些工夫，尤其女子后半程的续航能力相对欠缺，时常掉链子。除非天赋异禀，不是什么人上来就可以破三，同样的道理，全马能够5分配，匀速巡航，也是非常厉害的角色，不要小瞧它。
全马五分配，对于众多老司机来说，这是一个跑起来节奏平稳，让人非常舒服的配速。不仅谈笑风生，还能享受赛道的风景，关键后半程跑崩的概率几乎为零。如果是我，就喜欢跟着330的兔子，匀速巡航，让他们给我破风，热情的小哥哥，还会给人递水，服务十分周到，让你省时省力，跑出独特的气质。现在，由于疫情不稳定的缘故，赛事停摆，大众跑者差不多都没怎么练，全马能够hold住5分配，绝对是大神。作为一名大众跑者，要心怀敬畏，不要高估自己的能力，以最舒适平稳的节奏，健康完赛，无疑是明智的选择。我身边有很多学员，现在停赛不停练，但运动负荷相对以往大打折扣，以前动不动就半马打底，现在十公里慢摇，维持心肺，如果正常开赛，他们只想当个330的兔子，既当作长距离拉练，又可以带领更多的人健康完赛。对于我们来说，5分配不仅仅是健康配速，更是一种情怀。
能跑即福，5分配足够我们享受马拉松的乐趣。由于工作的关系，我不可能抽太多时间集中训练，更别说去高原拉练了！健康第一，成绩第二。现在，对于数据，我早已云淡风轻，跑马拉松并不一定要个什么样的成绩，关键要享受那种一起奔跑的氛围。就跟我们吃饭一样，饭菜不一定要多好，但氛围一定要足，这样吃起来才得劲。现在我们跑团流行组队，大致有415配速组，430配速组，500配速组，其中五分配最吃香，基本上占据半壁江山，只要进行长距离拉练，那场面颇为壮观，有人带，有人领，总比一个人傻跑要好。一个人可以跑得快，但一群人明显可以跑得更远。如果正常开赛，我也想当个五分配速的兔子，带领更多的学员健康完赛，可谓独乐乐不如众乐乐。
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