详解奕炫MAX，入门190马力+四轮独悬，不足10万起售，你看咋样？

详解奕炫MAX，入门190马力+四轮独悬，不足10万起售，你看咋样？

如果说10万块钱左右，你想买一台回头率非常高的刷街神器的话在以前几乎是不可能的，不过今天我给大家带来了一款有着“高端性能普及者”之称的B级车，它不仅有着非常帅的颜值、而且有着非常不错的动力表现和丰富的配置，关键它的起售价格还不足10万元。

奕炫MAX最低售价：9.38万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分3.69懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车7.98万起 | 5辆

价格方面，奕炫MAX(图片|配置|询价)厂商指导价9.39万-12.59万，不足10万的起售价格就搭载了190匹马力的1.5T发动机在同价位车型中也是十分罕见的。

外观方面，通过实车图片就可以看出奕炫MAX它这种俯冲式的前脸营造出了一定的运动感，而且大面积的中网实际上也是占据了车头一个3/4的比例了视觉张力还是挺不错的，细节上还加入了“MAX”小标识从而提升了运动元素，值得一提的就是它贯穿式灯带与左右两侧LED灯组完美贯联，这也是当下比较流行的设计。

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车身侧面它采用了一个溜背式的跑车化的线条勾勒，实际上也是增加了它车身整体的年轻元素，上扬的车身腰线贯穿整个车身让车身看起来流畅且舒展而且具有不错的力量感，除此之外，车辆的尾部经过平直线条勾勒之后营造出较为不错的层次感与立体感，贯穿式后尾灯与它车头部分相呼应，敦实的后包围内加入了双边共两出排气装饰件。

悬架方面，全系车型均采用了四轮独立悬架组合，实车体验底盘与路面有一定的隔离感，悬架对于路面的大小颠簸吸收能力不错，同时在高速巡航和快速转向时，对车身姿态的控制也比较干净利落，经过颠簸路段时过滤振动比较彻底，不单薄、不松散，已经达到甚至超越了很多同级别的合资车型。

尺寸方面，新车长宽高分别为4797/1870/1475mm轴距达到了2770mm，它2770mm的轴距和1870mm的车身宽度也说明了它的车内有着不错的车内空间，完全可以满足日常行车时对空间的需求。

来到车内，奕炫MAX的内饰造型也紧跟时代潮流，中控屏向驾驶员一侧倾斜形成了不对称式设计，全液晶仪表很好地营造了科技感，而且整个中控台设计主次分明且有层次感，用料方面也挺厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。

配置方面也十分丰富提供了胎压报警、驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、自动空调等配置。

动力方面则提供了1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了190匹，最大扭矩300牛米，传动方面则提供了格特拉克7速湿式双离合变速箱，此外还提供了1.5T油电混动动力匹配了E-CVT变速箱，它190匹马力和300牛米对于1.5T发动机来说已经算是不错数据了，基本上1800-4000rpm都有比较饱满的动力输出，再加上起步时油门比较积极，因此市区内驾驶，涡轮开始发力后扭矩表现是有溢出感的。

聊了这么多你觉得奕炫MAX咋样呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。