成品油价迎年内第三涨 成品油价迎年内第三涨 视频

成品油价迎年内第三涨 成品油价迎年内第三涨 视频

国内成品油零售价之所以会大幅度上涨，最根本的一个原因还是在于批发价有所调整。

从上一年的原油批发价当中就可以看出已经实现12连涨。而在今年已经实现二连涨，而且累计的涨幅还是比较大的，这意味着消费者对用油成本会大幅度的上升，以目前的家用轿车50L的容量来看的话，这一次的涨价幅度可能会导致其加满一箱油，多花13块5。今天就跟大家来探讨一下，油价上涨背后有哪些因素在影响。

第一，目前世界原油的存量并不多。

之所以会这样，一方面是因为沙特阿拉伯这些主要的原油出产国，在上一年的时候，因为疫情和政策的影响，已经削减了原油的开采量，所以导致原油的储存现在并不是足够全球使用。而且再加上新冠疫情导致海洋运输的价格正在水涨船高，运输成本也正在成为影响原油价格的一个重要制约。

第二，对于原油的需求正在逐渐的上升。

这一次的油价调整主要是柴油和汽油，其中汽油的上涨幅度为每吨345，而柴油的上涨幅度为每吨330块钱。这主要是因为在新冠疫情已经成为常态化的前提下，各个国家已经开始逐渐恢复生产，所以疫情常态化对于生产的要求正在逐渐的提升。在这样的情况下，各个国家已经开始准备储存大量的原油，以应对之后的开工。

第三，油价上涨对我们普通人所造成的影响。

在最开始我也提到了，现在加满一箱油，最起码要多支付十几块钱，而九五汽油和九八汽油支付的钱最起码要达到20块钱左右，以目前物流运输方面的卡车消耗来看的话，这次的油价上涨可能会导致在百公里以内卡车的运输费用增加425.6元，而这可能会导致一些陆运货物的价格上涨。

汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元。