百公里加速只需5.6s！轴距2975mm，详细体验2022款宝马X5 PHEV

百公里加速只需5.6s！轴距2975mm，详细体验2022款宝马X5 PHEV

虽然现在的纯电车型在续航和体验上都有了长足的进步，但受限于充电设施不完善的因素影响，许多消费者在购买新能源车型时更青睐于插电式混合动力车型。为此，主流车企纷纷加紧产品研发节奏，像宝马这样的一线豪华品牌也投放了数款插混产品，而我们今天要详细解读的宝马X5 PHEV(图片|配置|询价)就是其中的一员。此次评测的具体车型为宝马X5 PHEV 2022款 xDrive45e M运动套装，该车官方指导价85.99万元，下面就一起来看看它的表现吧。

宝马X5 PHEV在外观方面没有太多的个性化色彩，基本延续了燃油版车型的设计，仅在一些细节上存在差异。宝马经典的“双肾”式进气格栅在宝马X5 PHEV的身上得到很好的传承，在镀铬饰条的点缀下显得精致感十足。另外，这款车配备的有主动闭合式进气格栅，车辆在行驶过程中可以降低风阻系数，继而提升燃油经济性和行驶稳定性。

车身线条简洁利落，对于一台中大型SUV来说并不需要太花哨的线条来勾勒型面，成熟、稳重才是应该具备的气质。宝马X5 PHEV的“块头”属实不小，其车身长度达到了4930mm，车宽为2004mm，有种与生俱来的气场。轮胎尺寸达到了20英寸，配合多辐式的铝合金轮圈，看起来动感十足。

与老款车型相比，现款宝马X5 PHEV车尾的变化主要体现在尾灯部分，形状更加简洁，立体浮雕的设计显得精致利落，点亮后辨识度极高。排气筒嵌入在下包围处，这样设计的好处在于能提升车尾的整体感。

宝马X5 PHEV的内饰设计依旧是经典的宝马家族化风格，多种材质的使用让车内豪华感得到显著提升，做工水准对比同等价位的车型不落下风。我个人很喜欢宝马X5 PHEV的方向盘，除了造型美观之外，握感也足以让人印象深刻，舒适且饱满。12.3英寸的中控屏悬浮在面板之上，显示效果无需多言，即使在强光环境下也能保持较高的清晰度。整套车机体验下来没有太多槽点，语音交互功能的识别准确率高，让日常用车更加便利。

宝马X5 PHEV的轴距达到了2975mm，无论是前排还是后排，其宽敞程度都能让人满意。本人体形偏胖，与两个同行的成年人一起落座在后排，丝毫没有感到局促。后排腿部空间超过了两拳，能够轻松翘起二郎腿，头部空间也很富裕，有一拳左右的余量。后备箱的开口面积很夸张，这是我认为体验比较好的一个地方，搬运大件物品时真的会方便不少。

动力方面，宝马X5 PHEV搭载3.0T涡轮增压发动机与一台永磁/同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为210kW，最大扭矩450N·m，系统综合功率高达290kW，综合扭矩为600N·m。据悉，宝马X5 PHEV的百公里加速时间仅为5.6s，对于一台自重2.5吨左右的中大型SUV来说已经是很不容易了。在电机的辅助作用下，动力输出变得更加顺畅，而且车内静谧性保持的也很不错，行驶品质甚至比宝马X5燃油版车型更加出色。传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱，这套变速箱的特点在于既能满足快节奏的换挡需求，又可以保证良好的平顺性，整体表现值得肯定。

结语：在日常生活当中，我们可以看到街上出现越来越多的绿牌车，为了抢占市场先机，主流车企紧锣密鼓地研发新能源车型。在这种背景下，宝马X5 PHEV的市场潜力还是挺大的，优良的驾控体验与宽敞的车内空间使它与竞品车型比拼时更有竞争力。如果预算充足，打算买辆豪华品牌的插混车型，笔者认为宝马X5 PHEV值得重点关注一下。