马自达3汽车 马自达3汽车报价及图片
马自达3昂克赛拉三厢自重为1318KG左右。
马自达3昂克赛拉汽车整备质量为1318KG，按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水填满后的重量；其实就是汽车在正常条件下准备行驶尚未载人（包括驾驶员）、载重物时的空车。
汽车的装备质量是汽车的一个重要设计指标，其指标既要先进又要切实可行，与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。在同等车型条件下，设计方法优化、生产水平优越、工业化水平高的车型则在整备质量下有所下降。
扩展资料：
马自达3昂克赛拉整备质量介绍如下：
车主们在自己的行驶证上就可以看到自己汽车的总质量以及整备质量分别为多少。汽车的总质量是汽车整备质量在加上了其他质量后所确定的，通常都是加上汽车内的所有乘车人员的质量，以及随车行李物品的质量。
如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油，因此在燃油经济性上，整备质量小的要好。而整备质量大的车辆在急转弯和急刹车的稳定性要好。
参考资料来源：
凤凰网-坚持个性到底昂克赛拉到底值不值买
参考资料来源：
凤凰网-试驾次世代昂克赛拉：它依然很轴，不过也依然很秀
根据马自达官方给出的参数：昂克赛拉三箱车空载车重在1259-1300kg之间。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。
扩展资料：
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（MatsudaJyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。
参考资料来源：
百度百科-马自达
参考资料来源：
百度百科-马自达3昂克赛拉
参考资料来源：
马自达中国官网-昂克塞拉
上次电视上招回的就是马自达3吧。。不过只招回美国和日本的。。没中国人什么事儿。。。你花钱买了，人家都不重视你，买了干嘛呀。。
当年马自达还没有给福特收购的时候，进口大大陆销售的车型很少，车标也还没有改变，当时叫万事得。不外乎就这几种，323、626、929、还有一款旅行版。后来给福特公司收购后的发展空间扩大了，相继也推出了很多新的车型，马自达专注的转子发动机也得到很好的发展，rx8所采用的动力系统就是转自发动机，转子发动机在马自达已经生存了36年。原来最早和海南合作生产海南马自达323和普力马两款车型，之后在分家，不共用马自达商标，技术上继续提供合作，马自达转与一汽合作生产马自达6轿跑车和马6的旅行版，旅行版由于销量不好已经决定停产，再与长安汽车合作生产马自达2和马自达3.
本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/418649.html