weilai 蔚来汽车股票
蔚来(NIO)是我国造车新势力的其中一员，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业投资建立，李斌任董事长、CEO，全球总部位于上海，中国总部位于合肥。
蔚来的车标由上下两个部分组成，上半部分是天空，象征开放、远见和美好的未来；下半部分是延伸向地平线的道路，象征方向、行动和前进的动力。
NIO这一个英文名取意于“ANewDay”，表达蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。
创始人李斌与蔚来汽车
1974年6月22日，李斌出生在安徽太湖县；
1991年，李斌参加高考，并以太湖县文科状元的身份被北大录取，于北大主修社会学，副修法律和计算机；
1996年，李斌创立南极科技公司，是当时最早的互联网公司之一；
1997年，李斌创办了北京科文书业信息技术有限公司，即现在的当当网；
1999年，李斌创立易车电子商务公司，为车主买车提供服务；
2001年，易车网遭遇互联网泡沫危机，所有投资人退出，只剩下李斌背负400万欠债和7位员工维持；
2010年，易车网在纽约上市；
2014年，李斌找到一帮投资人，成立了蔚来汽车；
2016年4月6日，蔚来与江淮达成战略合作，为蔚来汽车取得生产资质；
2016年7月1日，江淮蔚来合作项目正式启动；11月21日，品牌英文名、LOGO、以及首款车型EP9在伦敦发布；
2017年4月19日，蔚来品牌正式在中国亮相，并且开启了EP9的预售以及展示首款量产车ES8；
2017年5月12日，蔚来EP9以6分45秒90的成绩创下纽北电动汽车圈速记录；12月6日，蔚来ES8正式上市；
2018年9月12日，蔚来在纽约上市；12月15日，蔚来ES6正式上市；
2019年5月28日，蔚来获得北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元股权融资；
2020年2月25日，蔚来与合肥签订合作协议，蔚来中国总部落户合肥；7月24日，蔚来EC6正式上市；
2021年4月19日，蔚来发布PowerNorth计划，完善北方地区的充电基建建设。
蔚来ES8
作为国产新能源汽车领域一种非常独特的存在，蔚来品牌，以及蔚来的首款车型ES8，它们自从问世以来就不缺少话题性。2020年就快结束了，对于已经有了ES6、即将量产EC6的蔚来来说，ES8的持续存在感依然很重要。毕竟，作为蔚来的旗舰车型，ES8也是极少数能将售价和用户认知保持在五六十万元价格区间的中国新势力造车代表作。
预算五六十万元想置办一辆电动车的用户，选择本就不多，蔚来提供便利的充电条件是使用ES8”香”与“不香”的重要前提；主要用来城市通勤的话，电池选择70千瓦时的就够用了，84千瓦时则能在冬季用车时少些里程焦虑，100千瓦时更适合那些长途高速使用机会较多的用户。
蔚来ES6
作为蔚来汽车家族的第二款车型，ES6虽然定位低于大哥ES8，但从风阻系数到科技配置、减重和续航里程都有长足的进步，加上年轻化运动化的外型和不俗的车厢用料，总体看来产品力提升太多。再加上蔚来ES6的售价相比家族大哥ES8更为亲民，整体的性价比就有吸引力了。目前ES6已经成为蔚来销量的绝对主力担当。
就在两位70多岁的老人为竞争美国总统职位而争吵的时候，三家在美股上市的中国造车新势力却迎来了好消息，11月4日，小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车的股票均出现了不同幅度的上涨，其中蔚来汽车虽然只上涨了6.23%，市值却已突破500亿美元；换个说法，宝马目前的市值只有477.6亿美元，通用汽车的市值一直在500亿美元上下徘徊，这回知道蔚来500亿美元的市值是什么概念了吧？
6年的蔚来就已经超过104年的宝马，为什么还说“蔚来为什么不值得买”呢？
值不值得买，你得先看看这三个条件。
1、拥有一颗强大的心
对大部分人来说，要下定决心买一台蔚来应该是比下决心买一台同价位燃油车更难的。网络上对于蔚来的风言风语相信大家肯定没少听说过，对于电动车安全性的质疑声也从来没有停止过，电动车保值率差的事实更是摆在了面前。所以，买一台蔚来ES6之前，首先你得确定你的内心足够强大，既能接受尝鲜带来的风险，又能承受网络上或身边亲戚朋友的质疑。
早买早享受、不卖车就不用考虑保值率、自己用得爽就行，管他人怎么说，这是蔚来车主普遍都有的觉悟。
2、拥有便利的充/换电条件
自家能装充电桩、家或公司附近步行可达范围内有可用的快充桩、生活区域内有换电站这三个条件能满足其中一个，日常开蔚来ES6的体验就不会差到哪去。当然，如果三个地点能全部都满足，那肯定是最好的。
3、确定蔚来的续航能满足出行需求
以蔚来ES6为例，搭载70kWh电池的蔚来ES6性能版NEDC续航为430km，在广东地区使用，市区和高速实际都能跑300km左右，运动版的续航还会再少一点，如果在北方的冬天使用，续航至少还要再打8折。
虽然将来ES6还能通过电池升级继续提升续航，但是买车之前，你还是需要再三确定当前的续航能力能够满足你的出行需求，跑长途没有换电站需要充电的时候，你得接受充电需要等半小时以上、高峰期还要排队的事实。
最后，蔚来与许多新力量相比的优势是，它在各个方面的经验都不同。售前或售后以及驾驶体验是否与许多车型不同，如优秀的性能、良好的机械品质、智能化与常用常新的用车体验、奶妈式的服务等等；这些都可以看出蔚来汽车仍有实力成为新能源车型中的佼佼者。
未来就是还未到来
未来，我们预测不了！
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