宝马车祸视频 宝马125车祸
大学生撞死博士、学生撞死老师是否应该受到处罚？！
———沉痛悼念邵腾教授
2010年9月7日晚上，在上海松江大学城刚为学生上完课的邵腾教授，不幸在回家的路上被一辆快速驶来的宝马轿车撞飞十几米远，身上和头部严重受伤，经医治抢救无效，于9月10日上午含泪离开人世。
邵腾教授是复旦大学哲学系博士，生前在东华大学人文学院任教。他在哲学、马克思主义哲学、社会发展研究等领域具有很深的造诣。先后发表论述数十篇，其中主要有《哲学的对象体系和价值》、《马克思的社会形态两阶段论探索》、《马克思社会形态理论双维多级构造的整合研究》、《论社会主义占有资本文明问题》、《马克思〈手稿〉中享受性理论探索》、《家庭服务业的社会意义及其发展方向》、《科学：自然伦理的终结者》等。所授课程有马克思主义哲学、西方哲学史、《共产党宣言》导读、青年马克思思想研究、《红楼梦》品读等。博士论文为《现代化：理论与运动》，承担并完成上海市哲学社会科学基金项目《资本的历史极限与社会主义》。
邵腾教授为人谦和、待人诚信、治学严谨、求真务实、勇于探索、成果明显。他是国内难得的长期从事哲学研究的专业学者、教授，并在中央党校进行过深造。邵腾教授的去逝，对他家人而言，少了家中的核心，妻子没有了好丈夫，父母没有了好儿子，孩子没有了好父亲，妹妹没有了好哥哥。对于学生而言永远失去了一位好老师，对于同事和友人而言永远失去了一位好伙伴、好朋友。邵腾教授的去逝，很多人为期感到惋惜和难过！更为重要的是，对于社会而言，人们缺少了一位启迪智慧的学者！国家要培养一名博士、教授不容易。而这一切全被一位冒失的肇事者毁了！对此，我们又怎么能够轻易地放过肇事者？邵腾走了，热爱邵腾的人并没有走！我们将拭目以待，无论肇事者有多少钱，有多少关系；无论是负主要责任，还是次要责任，你都将有责任向受害者的家属表示忏悔和道歉，社会将会对其处理结果有一个公正的评价。
据了解，肇事者是华东政法大学四年级学生苏露。令人气愤的是，作为一个撞伤别人、并使人致死的大学生，在伤者医治抢救期间，竟没有一点爱心！没有一点同情心！！不知道去看望病人！！！当伤者死亡之后，也不懂得即刻去关心和慰问！作为一位在推崇法理的政法大学学习的学生竟然如此不懂做人的最基本道理，谁将应该为其感到羞愧和耻辱！！！
今天，在举世瞩目的世博会期间，人们希望有更好的、和谐的、安定的生活！希望不要有怨恨和不满！！更不希望放过致人于死的肇事者！！！
肇事者用汽车把受害者撞出十几米之外，导致受害者严重受伤并死亡，肇事者的车速到底有多快？应该进行考证！警察为什么不对肇事者给予拘留？很多人不能接受！广大民众希望上海市公安局能够对此事进行专门调查！！！
当肇事者的车速过快以至于没有能够及时采取防范措施，明显不能做到安全第一原则时，某报记者为什么在没有深入调查的情况下就断定肇事者车速正常，并在报上进行不实的报导。我们强烈要求相关报社领导对不负责任的记者报导背景情况进行再次审查！！！
同时，我们还要强烈呼吁：肇事者所在的学校应对开车到校的学生再次进行安全教育，特别是交通安全教育，以及如何切实做到安全第一原则。并对致人于死的肇事者进行严肃处理，且给相关方以及家属通报！！！
只有肇事者得到应有的处罚，才能使其本人切实地懂得安全第一的重要性！才能使死者的家属感到不怨！！才能使更多的人们见到社会公平公正！！！
准确的说其实就是一辆车而已，只不过因为案发时的监控头是由东向西拍录，形成了一定角度，由于路面雨水产生倒影，加上前方大货车尾部带起的雨雾，这就出现了短暂的海市蜃楼影像，因此，监控画面就成了奔驰车撞到一辆黑色轿车的假象。
最终结论是奔驰车撞到的是自己的影子，所以说哪有什么灵异现象，
我们要以事实说话，不要听信那些风言风语，还有就是希望大家在雨天开车时注意安全。
不过这也告诉我们在雨天开车时一定要加倍小心，因为
雨天车祸发生率是晴天的
尤其是夏季遇风雨天行车时，
司机的视线受阻，视距较近
，尤其是遇到较强的暴风雨，
不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊
所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，
还要降低车速，打开
，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，
千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事。
由于在雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成
，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。所以司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，
需要转弯时，应当缓踩刹车
以防轮胎抱死而造成车辆侧滑
如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向
并且有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，
随时注意观察前后车辆与自己车的距离
，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如
需停车时，尽量提前
米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾
还有就是雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应
减速慢行多鸣笛，耐心避让
，必要时可选择安全地点停车，
切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
其实向上面的这些问题，一般来说那些驾驶车辆的时间贴别长的司机基本上是不会犯这些错误的，只有那些新手司机是最容易出现事故的，有些可能因为刚拿到驾驶证，心情比较激动，是最容易出事的时候，
希望大家开车时注意安全，尤其是在雨天时更要注意安全。
一般来说在遇到雨天或者暴雨的天气时，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患除了
，雨天驾驶还需要注意
保持合理车距。
比较标准的定义是
指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离
。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。
在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生
，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
一定要保持车速的稳定，刹车时也要缓慢地进行，否则是非常容易发生危险的，不要为了那一点点的时间，导致发生了意外。
在我看来雨中安全驾车最为重要的就是
。慢行与停驶，绝对是应对各种不良驾驶状况的终极利器，
相信大家在驾校学习理论考试的教材中早已对其耳熟能详
。而且慢速行驶可让轮胎与路面的
接触面积增加
，从而提供
更大的牵引力，
从而保证车辆的稳定行驶，
这不是在开玩笑，
在遇到极端天气时发生
的车辆也不再少数，
希望大家不要掉以轻心。
就像这次事件中出事的车辆，为什么会在监控视频中看到两辆车相撞，不就是因为天气的影响么，才会看起来是两辆车相撞，实则是一辆车自己出的问题，希望这件事能够给各位提个醒，
开车时千万注意安全。毕竟安全无小事，只有细心才能够保证我们最大程度上不会发生危险。
最后，小编希望大家在雨天或者暴雨等极端天气时如非必要尽量不开车，哪怕开车，也一定要减速慢行，毕竟每个人生命的只有一次，我们一定要爱护它。
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