花10万买热门SUV，帝豪S、五菱星辰和欧尚X5，谁与春季出游更配？
现在正值草长莺飞、微风和煦的春季，许多朋友都想趁着这个舒适的季节出去自驾踏青。至于自驾车型，相信有不少人更加青睐SUV车型，在众多SUV之中，10万级自主品牌紧凑型SUV凭借着不错的性价比颇受消费者欢迎。
而在这些10万级自主品牌紧凑型SUV中，吉利帝豪S(图片|配置|询价)、五菱星辰(图片|配置|询价)和长安欧尚X5(图片|配置|询价)这3款车型就有着不低的热度。今天我们就来看看，上述3款车型中，哪款车型会是春季出行的更优选择？
论外观设计，谁的颜值更高一些？
对于当下消费者来说，在了解一款SUV产品的参数配置前，他们首先会看看这款SUV的外观设计是否符合他们审美。
先看帝豪S。
这款SUV采用了帝豪家族化设计理念，前脸造型不算夸张，家族化特征明显，视觉效果突出厚重感，虽然比较耐看，但可能会让部分年轻人觉得稍显乏味。
车侧造型方面，这款SUV看起来像是一台跨界车，悬浮式车顶和点缀的镀铬饰条算是设计中的亮点，强化了这款SUV的时尚属性。
再看五菱星辰，这款采用了“翼动美学”设计理念的SUV，与人们印象中的五菱车型有较大差别，分体式进气格栅设计，配合炯炯有神的大灯组和前脸中央的银色logo，显得比较精致。
这款SUV的车侧造型也不错，整个轮廓较为饱满，且线条分明，C柱还应用了悬浮式设计。
最后是欧尚X5。
这款SUV的前脸设计比较张扬，大尺寸的前格栅内由高光和暗影等立体暗格矩阵组成，搭配两侧分体式的前大灯，比较容易给人留下深刻印象。但对少数保守的消费者来说，也许会觉得这款SUV的前脸稍微夸张了一些。
同时整个车侧造型有一定的力量感，两段式腰线和下方上扬的裙线将这款SUV勾勒得比较有层次感，车尾处的流线型尾灯还与日间行车灯相呼应，搭配双边共两出的排气装饰，更显运动气质。
动力性能PK，哪款SUV更强劲？
一款SUV要想满足用户的自驾需求，动力性能表现肯定也要跟上：即使不算很强劲，但至少不能拉跨。那么，吉利帝豪S、五菱星辰和长安欧尚X5在动力性能上的表现，又如何呢？
在这3款SUV中，帝豪S是唯一一款搭载1.4T发动机的车型，最大输出功率为141马力，峰值扭矩为235N·m。
从实际驾驶体验来看，虽然帝豪S的动力性能参数要比其他两款SUV较弱一些，但动态表现还是不错的，起步阶段较为轻松，用户想要超车时候，车辆也能给予较积极的动力响应。
反观另外两款SUV，则均搭载了1.5T发动机。
其中，五菱星辰的最大输出功率为147马力，峰值扭矩为250N·m，没办法支持用户激烈驾驶，但可以覆盖日常出行需求。
五菱星辰的实际动态表现也不错，动力输出较为线性，油门踏板设置得比较跟脚，整体驾驶感受却是比较轻松易上手。不过，这款SUV中后段动力储备稍显不足，驾驶者想要进一步提速，略显吃力。
欧尚X5的最大输出则达到了180马力，峰值扭矩则有300N·m；单看性能参数是三款SUV中最强劲的。
同时，欧尚X5的这台蓝鲸NE1.5T发动机则有着比较不错的动力储备，不管是城市道路巡航还是需要急加速超车，这套发动机都可以支持用户较从容地完成操作。但是在实际体验中我们也发现，这款SUV在高速状态下的风噪稍稍偏大，对乘坐体验会有一定影响。
自驾出行，就是要空间舒适
需要指出的是，许多消费者自驾出行之所以青睐SUV车型，一个重要原因就是SUV车型的空间表现一般会更出彩，这也是中国消费者购车词典里的一个高频词汇。那么，在空间尺寸环节，上述3款SUV又能交出怎样的答卷？
帝豪S的长/宽/高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，在同级别车型里属于中上水准。
就实际体验来看，身高180cm的乘坐者落座前排，将座椅调至合适位置，头部空间剩余三指左右。前排保持不动，乘坐者来到后排，头部空间略窄，剩余两指；腿部空间表现更好一些，剩余两拳左右。
五菱星辰的长/宽/高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，要比帝豪S略好一些。同样身高的乘坐者坐进五菱星辰前排，调整好座椅后，头部空间余量一拳；来到后排，头部空间有4指，腿部空间有两拳，确实拿得出手。
欧尚X5的长/宽/高分别则为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，尺寸表现与五菱星辰不分伯仲。而且从实际乘坐体验来看，欧尚X5的乘坐表现与五菱星辰也是差不多，身高180的乘坐者在前排也有一拳左右的头部空间；第二排头部空间也在4指左右，腿部空间则是一拳+4指，还是比较宽裕的。
说得直白些，论尺寸表现，五菱星辰和欧尚X5的潜在优势都较大。
座椅配置方面，帝豪S采用了一体式座椅，红黑双色搭配进一步强化了运动视觉感；而且，在实际的体验中我们发现，这辆SUV的座椅的支撑性与包裹感也比较不错。不过后排座椅的中央头枕是固定式的，且高度偏低，对乘客头部的承托和保护相对有限。
五菱星辰的座椅舒适性表现也不错，前排座椅填充物较有弹性，久坐不太容易疲劳，适合长途自驾出行。但是我们注意到，后排座椅的座垫上扬角度较小，对腿部承托性一般，导致后排座位的舒适性比较中规中矩。
欧尚X5则采用了皮/织物混搭的一体式座椅，不仅看起来运动风格较强，也可以在用户激烈驾驶时候，给予一定支持。不过需要指出的是，这款SUV后排座椅没配备中央扶手和出风口，略显遗憾；但考虑到这款SUV的起售价才6.99万元，还算是可以接受的。
互联时代，智能配置也关键
出色的动力表现和较好的驾乘舒适性，为用户惬意自驾出行打下了基础；如果这辆SUV还有不错的智能配置表现，则能进一步提升用户的自驾出行感受。值得一提的是，上述3款自主品牌SUV，在智能配置上都花了较多心思。
帝豪S就配备了10.25英寸中控大屏，逻辑、反应灵敏度等等都比较适合国人，基础功能也比较全面，在线音乐、导航和天气等都有覆盖；这套系统同时支持手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等便捷性功能。
另外，这款SUV还贴心地配备了“上帝之眼”功能，当用户低速下打转向灯时候，这项功能可以让用户有效观察车侧盲区，从而避免剐蹭事故的发生。
五菱星辰的中控大屏尺寸也是10.25英寸，同时搭载了Ling OS灵犀系统。这套系统的语音交互功能比较出色，支持指令连续输入，反应速度也比较迅速，对于一些常用的指令，系统支持免唤醒直接下命令：比如用户直接对系统下达声音大/小一点、屏幕亮/暗一点、接听/挂断电话等指令，系统会立即执行，也不需要唤醒。
与上述两款SUV一样，欧尚X5的中控大屏尺寸也达到了10.25英寸，并搭载了欧尚OnStyle3.0智能网联系统。
这项系统除了拥有语音控制、车联网功能外，其配备的“千里眼”功能，可以让用户在欧尚Style应用上远程查看车辆的四周情况，万一出现了刮擦情况，也能立即锁定肇事车辆。
至于“顺风耳”功能，则是能让用户提前预约开启空调、启动车辆等，在盛夏时节，用户就能通过此功能提前打开车内空调，上车便有冷风吹，不用在车里流着汗等待车内降温了。
结束语：
总体来说，帝豪S、五菱星辰和欧尚X5的产品表现都较为不错，在外观和智能配置上皆有比较令人满意的表现。但从春季自驾角度来说，五菱星辰和欧尚X5凭借更大的空间尺寸表现以及更强劲的动力性能输出，会更占优势；而且欧尚X5的动力性能还是这3款SUV中最为强劲的，确实略胜一筹。
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