马自达6轿跑 马自达6轿跑最后一批
确切的说并没有停产，而是产量比较少，在给睿翼让路。因为假如厂家同时生产两代车型的的话，就会促使很多麻烦发生。最直接的就是两边的量产都很少，根本无法供应现在对马自达车型的需求。
马自达6的新平台出来了，旧平台由于还有市场才没有一下停掉，只是在逐步替换，等过些时间，睿翼就会替代老马自达6的车型，生产新平台的轿车和轿跑。
扩展资料：
马自达6的车型评价：
马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。
在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。
百度百科马自达6轿跑
马自达6其实都有点轿跑的特性.具体的马自达6和马自达6轿跑外观好像有所区别,比如加了尾翼等.发动机调校这些我还没有注意看.总之概念就是一个偏稳重点,一个偏运动一些.2.0的油耗综合在8个左右.反正这车真省油.和锐志比肯定锐志要好些.虽然都属于轿跑类型.但锐志是6缸2.5排量,马6是4缸2.0和2.3,车比锐志轻.最关键的是锐志采用后驱技术,而马6是前驱.
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