如果看待2022考研408考纲大改 ♂
如果看待2022考研408考纲大改
- 如果看待2022考研408考纲大改
- 重点推荐逐梦版 2022款东风标致408购车指南
- 2023王道408改了多少内容
- 新一代东风标致408加92号汽油和95号汽油耗油量不一致
- 标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢
- 合资家轿“卷王“ 东风标致新408购车手册
- 2022款标致408led灯有没有透镜
数据结构和计算机网络文字上的改动不大，计算机组成原理改动不算大，操作系统改动偏大。
1、数据结构（改动较小）
并查集，王道书上有讲解，早几年在大纲上，后面删除了，一直没出过题，王道书上也一直未删除。
红黑树，这种查找树有点类似于AVL树，难度弱于B树，最多出个选择题。需要补充。
2、计算机网络（改动较小）
增加的VLAN和SDN在谢的教材上都有，属于了解内容，所占篇幅都不大，VLAN占2页，SDN也只看前2-2-3页即可。需要补充。删除了HDLC和网桥。
3、操作系统（改动偏大）
这科增加的内容，文字上有点多，就不一一列举了，后面需要补充也算比较多的。
关于考研的其他规定。
复试是硕士研究生招生考试的重要组成部分，用于考查考生的创新能力、专业素养和综合素质等，是硕士研究生录取的必要环节，复试不合格者不予录取。
复试时间、地点、内容、方式、成绩使用办法、组织管理等由招生单位按教育部有关规定自主确定。复试办法和程序由招生单位公布。全部复试工作一般应在录取当年4月底前完成。
作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。那么，对于本身已经具备价格优势的新408来说，其全系车型中哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
新408全系均搭载17英寸钻石切割铝合金轮圈，采用主流的双色设计，视觉效果较为运动。轮胎方面配备的是固特异Assurance TripleMax 安乘系列产品，主打坚韧耐用，规格为215/50 R17。
车身颜色方面，新408共计提供了4款车漆颜色，包括星夜蓝、银翼灰、碳晶黑、珠光白，其中主打色为星夜蓝和银翼灰，个性化味道更浓，而碳晶黑和珠光白则相对偏大众化审美，显得较为低调。
内饰方面，新408同样采用标致家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计理念，赛车式方向盘以及独立液晶仪表彰显十足的运动气息，琴键造型的物理按键流露出一丝精致感。配置部分，新408除入门版外，其余车型均配备了10英寸触控中控屏，内部搭载Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能。此外，新车还标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等功能。
动力方面，新408继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
新408入门车型进取版售价仅为10.57万元，配置方面入门车型并无太多亮点，相对拿得出手的包括倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、双温区自动空调、PM2.5过滤装置等，而在日常使用频率较高的外部功能和多媒体方面，入门车型缺失了自动大灯、外后视镜电动折叠等便利性配置，以及高德地图、在线音乐等主流APP，使用体验会大打折扣。不过，入门车型也并非没有优势，如果横向对比同级别合资品牌车型来看，起步价格大多在12万元左右，考虑到入门车型所搭载的1.6T发动机性能表现更出色，因此如果预算有限且对于动力有特殊需求，那么新408入门车型完全值得考虑。
三、推荐车型配置差异分析
作为中配车型，追光版售价在入门车型的基础上增加了9000元，主要增加了前/后驻车雷达和Blue-i 3.0智能网联系统，这两项配置虽然重要性不言而喻，不过均可以通过后期加装来实现，因此性价比不高。
相比之下，显然顶配逐梦版更值得推荐。推荐车型较中配追光版增加了真皮座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手等舒适性配置，以及自动大灯、雨量感应式雨刷、自动防眩目内后视镜等便利性功能，用车体验得到大幅提升。更为关键的是，得到这些配置只需多加7000元。因此，综合价格、配置等因素考虑，售价适中配置结构更加合理的逐梦版在新408全系中性价比更高，在购买时建议优先考虑。
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2个。
换了新车标+新风格。全新的2023款标志408采用了全新的设计理念，换装了全新的家族式前脸设计，并且采用了立体化的车标，整体的运动感和视觉冲击力非常强，相比标志308全新一代车型更加具有气场车型，整体的尺寸还是非常大的，相比大众速腾和本田思域等车型都要更加具有优势。
同时车型采用了渐变色的外观，车漆设计匹配了，众多的外观颜色提供了众多的运动套件和轮毂配备，所以车型展现出的年轻感，运动感和性能感，在同级别车型当中还是非常具有竞争力的，相比老款车型和当下同级别的法系车型都要更加符合年轻人的用车标准。
92号和95号两个不同标号的汽油,对于平均油耗来说影响并不大,两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里,几乎可以忽略不计。
408是东风标志知名品牌发布的一款紧凑型轿车，现阶段市场上可以购买的新款车型为2020年6月份发售的2020款。
依照东风标志的产品策划，这新款车很有可能在2022年迈入全新升级换代，预估新汽车会在2022年今年初发售。
依照漂亮现阶段的车型换代发展趋势看来，最新款车型也将选用漂亮全新升级的家族化设计语言，前脸选用led点阵式进气口设计方案，在其中日间日间行车灯改装为尖牙式造型设计，总体外观设计与漂亮508有多少类似，整车不但看上去更为时尚潮流空气，还有着更强的辨识度。
消费者都喜欢购买性价比高，配置高，价格低的车。标志新408，完全满足了消费者的需求，但是销量仍然如此低迷。之所以会出现这样的情况，是因为这辆车型，在后期的保养过程中，需要花费过多的经济投入、而且这辆车型贬值率特别快，加上这辆车型在宣传的过程中，做得非常不到位，所以没有受到消费者的认可。
一、标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？?
虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。再将车卖掉，就会损失一大笔资金，所以很多消费者，都不愿意购买贬值率过快的车型。尽管这辆车型，配置高价格低，但是很多消费者，仍然不愿意购买。而且这辆车型的广告宣传，做的非常不到位。甚至是广告，没有任何吸引顾客的地方，也有很多消费者说，这款车型的广告商，不愿意投入过多的资金，来进行宣传。
二、结语。
所以也会很大程度的影响，这款车型的销量。而且标志新408，这款车型更新换代的速度，非常慢。对这一点，也是令消费者不满意的地方。要知道在这个快节奏的社会当中，如果更新换代速度特别慢，很容易遭到淘汰。有车的家庭，每个月都要给车进行定期的保养，这样也能够避免交通事故的发生。但是标致新408这款车型，虽然售价比较低，但是保养的价格会特别高。而且不出毛病还好，一出毛病就需要投入大量的资金来维修。所以这一点引领很多消费者不能接受，这款车型在设计方面，会让驾驶者感觉到非常的别扭，不舒适。
易车原创 8月21日，东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型，新408在产品力方面提升明显，有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元，与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择，传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中，哪款性价比高，各自都有哪些亮点及变化？接下来我们不妨来分析一下。
车型亮点介绍
在外观方面，新408车头变化非常明显，采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。
2022款 1.6T 逐梦版外观
车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小，尾灯采用了类似一体式的设计，并进行了熏黑处理，内部“狮爪“样式，点亮后辨识度高。
2022款 1.6T?逐梦版内饰
新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供高德导航、车联网等功能，还支持手机CarLife/Hicar。
动力部分，新408搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。
车身颜色设计
车身颜色方面，新408共有10种车色选择，包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍图片来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。
轮胎方面，新车全系提供17英寸轮胎规格，仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈；追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。
内饰方面，目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看，提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和米色内饰，这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。
各车型配置分析
进取版是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，它的安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。
作为次低配车型，追光版比进取版贵9000元，主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说，因为本身定价比较亲民，所以为了后期用车更便利，尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友，建议选择此款不后悔。
逐梦版作为全系的顶配车型，比起追光版贵了7000元，主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，所以对于预算有限的消费者来说，完全可以把这部分钱省下来。
点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，入门进取版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；追光版配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板，性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热，更注重舒适体验。如果预算充足，完全可以一步到位选择顶配。
据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。
是带透镜的。
因为带透镜的一般是带有近光的，如单近光透镜或者双光透镜。没有带透镜的一般是反射式灯碗一般用于远光。透镜的优势是在铺光面积和均匀度上，还有那犀利的切线灯碗相对来说没有透镜的铺光路感好，有些会散光还有就是成本低
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如果给新能源汽车充电，需要多长时间才能充满 ♂
如果给新能源汽车充电，需要多长时间才能充满
电池充电充电有两种方法：一个是快速充电,产品包装是安全的驾驶员或雷达华纳以下类型：（1）全频对策雷达完整的 - 频率反测试速度雷达是一种使用大量使用雷达速度测量的车辆设备,（3）GPS雷达电子狗GPS全频抗检测速度雷达结合了前两种抗复速雷达的功能,这些速度测量方法不会发射雷达波,需要多长时间才能充满快速充电只需要3-5个小时,如果您不需要很长时间的汽车,充电时间缓慢为10-15小时,大电池必须缓慢充电。
“汽车电子狗”是汽车设备。角色是提醒所有者的电子眼或速度雷达。由于超速或非法法规，它可以防止被罚款和扣除点，以便驾驶员可以享受驾驶的乐趣。
狭窄的电子狗是指由早期无线发射和接收原理制成的反测试产品。现在，黄河南部有大量的销售，只能在某些地区发挥有限的作用。
宽阔的电子狗是指许多习惯所有反测试产品的人，这些产品被共同称为电子狗。这种产品通常称为抗复速雷达。产品包装是安全的驾驶员或雷达华纳
以下类型：
（1）全频对策雷达
完整的 - 频率反测试速度雷达是一种使用大量使用雷达速度测量的车辆设备。雷达速度表是通过计算接收反射频率传输量获得的。目前，雷达速度测量仪器广泛用于城市运输中。它主要用于测量车辆是否超级速度，分为固定和流动。固定安装通常安装在桥梁或十字路口（固定速度测量的数量较少）。
全频反速雷达是一种提示驾驶员附近是否有雷达速度表的设备。将其安装在汽车中，通过接收雷达波，您可以检测到一定距离周围是否有雷达速度表。速度雷达将发出警告，足以听到警告以减慢2或300米的正常水平。Full频率可以接收所有频段雷达信号，这些信号主要由国内生产，主要是从台湾进口的，菲律宾，韩国和其他进口。每个制造商都以不同的方式关注雷达信号的频率。市场上更常见的产品：南极星星星5500，征服者208，征服者308，韩国先知703，等等。
（2）GPS电子狗
目前，世界上约80％的城市通过压力线圈来衡量。这种速度测量方法是将电感线圈埋在道路上，并通过通过线圈时间计算车辆来计算速度。还有少数更高级的多灯架连续射击速度测量方法。这些速度测量方法不会发射雷达波。第一个完整的频率雷达无法检测到此电子眼速测试。
这会产生GPS抗速度雷达。此对策雷达不依赖接收雷达波法来提醒速度。显示车辆的速度和行驶方向的方向。方向性不会受到干扰，当它不是超速时，它可以自动静音。这种类型的产品还包含大量的流量信息和寿命信息，并具有语音及时功能，这是开车时的好帮手。速度测量无法正常工作。目前，该产品在市场上更为普遍：台湾的南极星星M3，南极星星星860，征服者101，等等。
（3）GPS雷达电子狗
GPS全频抗检测速度雷达结合了前两种抗复速雷达的功能，这不仅可以准确地预测固定雷达速度测试，还可以预测流量的流量，从而完全求解流量前两种产品的缺点。此对策雷达可以分为两种类型，一种集成，性能相对稳定，安装相对简单。缺点是必须将其放置在风玻璃附近，并且室内机很大。
快速充电只需要3-5个小时，慢慢充电需要10-15个小时。
电池充电充电有两种方法：一个是快速充电，另一个是缓慢的充电。快速充电只需要3-5个小时，而慢慢充电需要10-15个小时。只需3-5个小时即可快速充电；实际上，快速充电只能快速激活电池的表面，但实际上，电池没有充满电。充电时间缓慢为10-15小时。大电池必须缓慢充电，否则充电时间必须还不够，充电能力不足，这将直接影响车辆的驾驶性能。
以12V60AH电池为例。充电方法采用恒定电压流量限制。恒定电压14.8V电流充电16小时，然后3A恒定电流充电4小时。它总共需要20小时。充电时间很长。因此，如果所有者发现电池电量没有电，推荐的方法是通过充电器为电池充电。普通汽车的电池容量约为60AH，并且充电电流必须为13在电池容量中，即6a。当充电时，它可以在3-5小时内填充。如果车主在道路上行驶时没有电池，请在行驶之前将车辆停在道路侧面，寻求其他汽车所有者的帮助，并通过两辆车之间的连接为车辆电池充电。
如果汽车电池没有电，启动发动机后，发电机充电非常慢。此时，如果您想快速给电池充电，最好为充电器充电。很长一段时间以来，电池的使用寿命将大大缩短。很长一段时间没有开车，建议断开电池负电极的连接。如果您不需要很长时间的汽车，那么您就可以可以在空闲时间驱动两圈，以便发电机可以为电池充电，这对电池有益。
在维护过程中，可以测量电池的电压和内部电阻。如果电压和内部电阻未达到标准值，则应立即更换电池以防止故障导致电池电池。电池最害怕低温环境。在低温环境中，电池容量要低得多。当冬季使用车辆时，您应该避免在公开空气停车场停放车辆。如果您需要长时间注意，它对电池性能和温度有很大的影响。如果温度太低，建议延长充电时间。这是不确定的。这还取决于汽车发电机的功率和电池本身的性能如果电池没有严重的功率损耗，则可以在1-2小时后充满电。如果电池严重损耗，则应为其充电。
1,
世界上最快的汽车：1678公里/小时
最快的跑车：450 km/h，Ce尼尼sic One：1
第二快速跑车：440 km/h SSC Tuatara
2.被称为世界上最快的汽车，汽车的设计高达1600公里。
3.类似火箭的“汽车”称为“ 布拉德ham LSR”，该飞机配备具有最大功率超过135,000马力的喷气飞机发动机。每个小时，整个汽车使用特殊的高强度材料。
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如果给新能源汽车充电，需要多长时间才能充满？新能源汽车怎么充电 ♂
如果给新能源汽车充电，需要多长时间才能充满？新能源汽车怎么充电- 如果给新能源汽车充电，需要多长时间才能充满
- 新能源汽车怎么充电
- 新能源汽车的充电过程
- 新能源汽车充电时需要注意什么
- 新能源汽车的充电方式有哪些，具体怎么使用啊
- 新能源电动汽车充电方式有几种
- 新能源汽车的正确充电方式
- 新能源汽车在家怎么充电
- 新能源汽车最佳充电方法
快速充电只需3-5小时，慢速充电需要10-15小时。
电池充电有两种方法：一种是快速充电，另一种是缓慢充电。快速充电只需3-5小时，慢速充电需要10-15小时。快速充电只需3-5小时；事实上，快速充电只是快速激活电池表面，但事实上，电池内部并没有完全充电。缓慢充电时间为10-15小时。损耗大的蓄电池必须缓慢充电，否则充电时间不够，充电容量不足，将直接影响车辆的行驶性能。
以12v60ah电池为例。充电方式采用恒压限流方式。恒压14.8V限流15A充电16小时，然后3A恒流充电4小时。总共需要20个小时。充电时间较长。因此，如果车主发现电池没电了，更推荐的方法是通过充电器给电池充满电。一般家用汽车的电池容量在60ah左右，要求充电电流为电池容量的十分之一，即6a。当以这种电流充电时，它可以在3-5小时内充满。如果车主在路上行驶时没有电池，可以在无法驾驶前将车辆停在路边，向其他车主寻求帮助，通过两车之间的连接线为车辆电池充电。
如果汽车电池没有电，启动发动机后仅通过发电机充电的速度非常慢。此时，如果您想快速给电池充电，最好使用充电器充电。如果电池长期处于断电状态，将大大缩短电池的使用寿命。长时间不驾驶时，建议断开蓄电池负极。如果你长时间不用汽车，你可以在空闲时驾驶汽车两圈，这样发电机就可以给电池充电，这对电池很有好处。
在维护期间，可以测量蓄电池的电压和内阻。如果电压和内阻达不到标准值，应立即更换电池，以防将来电池耗尽时引起故障。汽车电池最怕低温环境。在低温环境下，电池容量要低得多。冬季使用车辆时，应避免将车辆长时间停放在露天停车场。如果需要长时间注意，对电池性能和温度有很大影响。如果温度过低，建议延长充电时间。这个时间是不确定的。它还取决于汽车发电机的功率和电池本身的性能。如果电池没有严重的电量损耗，充电1 - 2小时后即可充满。如果电池处于严重的失电状态，应使用充电器充电。
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。1、利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。2、使用家用充电装置进行充电:使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项:1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。希望可以帮到你，望采纳~
目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：
利用三眼插座，使用充电线进行充电：
使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。
家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。
上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。
使用交流充电桩进行充电：
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。
慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。
以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。
使用直流充电桩进行充电：
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。
随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障。
1、尽量给新能源汽车一个舒适的“家”，用完车尽量将您的爱车停放在室内停车场。2、冬季用车前适当“热车”，如车辆长时间停放，启动后最好等待1-2分钟再出发，让车辆的电路系统和电池组有个预热过程，更有利于延长车辆电池的使用寿命。3、尽量做到随用随充，不要等到汽车电量消耗的很低时再进行充电，有条件的情况下停车即给车辆充电，保持电量不低于80%。4、冬季易有雨雪天气，这时空气会变得潮湿，很多车主担心空气的湿度会影响绝缘，但在充电桩与车发生连接并且启动充电之前，桩本身是不带电的。因此，冬季雨雪天气，大家在充电时，只要车辆接口不处于雨中、枪头是干燥的，就可以正常启动充电。5、尽量避免雨雪天在室外长时间充电（尤其是整夜在外充电），防止充电后充电枪冻在车上无法拔出，如遇到此情况，建议及时拨打充电桩客服电话咨询处理。6、不建议将新能源车辆长期停放不使用，如不得已，建议长期停放期间定期给车辆充电，以免长期闲置亏电，影响电池容量及电池寿命。7、如长期使用快充方式充电，建议每月尽量使用2-3次交流慢充，这样更有利于保持电池的使用寿命；另外，尽量不要把爱车电量彻底用完再充电，养成“浅充浅放”的充电习惯
1.便携充电便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是其充电速度就不敢恭维了。一般来说，普通家用插座的电压为220V，电流为10A，理论上功率为2.2kW，而在实际使用中，充电功率一般来说只有1.5kW。也就是说，使用便携充电装置，为一辆北汽新能源EV200纯电动汽车(续航里程200km，电池容量30.4kWh)充满电需要20小时，为一辆比亚迪e6纯电动汽车(续航300km，电池容量57kWh)充满电需要近40小时。这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。2.家用充电桩家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。在充电速度方面，由于每个厂商提供的充电桩规格都不一样，所以充电速度也不尽相同。宝马i3所配备的iWallboxPro充电墙盒功率为7.4kW。启辰晨风有2种家用充电桩，低配版的是3.6kW，高配版的则是6.6kW。腾势同样提供2种家用充电柜可供使用，功率分别为10kW和20kW。基本上，不同型号的家用充电桩虽然输出功率有差异，但是都能保证一晚上将电动汽车的电池充满，基本可以满足普通用户的需求。3.公共充电桩家用充电桩虽然不错，但还有很多用户由于没有固定车位或是物业不配合，无法安装家用充电桩。对他们来说，公共充电桩就成了唯一的选择。如果家里不能建充电桩，就只能到公共充电桩充电了。公共充电桩一般由国家电网、南方电网这类电力企业建设并维护经营。在今后，随着电动汽车产业的成熟，也会有不少民营资本进入这一领域。公共充电桩一般分为快充和慢充，前者使用直流电，后者使用交流电。
电动汽车的充电方式，主要有三种：一、使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。二、家用充电桩，在购买电动汽车时，一般都会随车赠送家用充电桩，并会安排技术人员上门安装调试，这种充电方式充电时间还算可以，会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。三、公共充电桩，这种充电方式的优点就是可以根据实际情况选择直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺点也很明显，公共充电桩现阶段建设较少，不容易找到，找到后也不容易占到，而且充电费用较高。希望我的回答能够帮到您，望采纳
目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。1、慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。2、快充（地面充电、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。5、移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。
可以直接使用家里220V电源充电，电动汽车充电：5—6小时就可以，一般情况下，当新能源汽车出厂时，制造商会提供一个便携式充电器，插到家用电源上进行充电。只有充电速度比使用充电桩慢。
此外，制造商现在提供配套的家用便携式汽车充电器。例如，Cordeson的充电枪可以通过插入220V16A家用三眼插座直接充电。如果你去乡下或去长途旅行，只要你能找到插座，你就可以给汽车充电。
如果美国22架B-2轰炸机一次性全部出动，威力有多大？吉利新远景X6 2020款和哈弗m6哪个好 ♂
如果美国22架B-2轰炸机一次性全部出动，威力有多大？吉利新远景X6 2020款和哈弗m6哪个好
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虽然已经有很多人提醒过了，但我还是得重复一遍，美军总共生产了21架B2隐身轰炸机，其中一架已经狗带了，所以理论上美军一次性最多只能出动20架B2，而除去保养维护轮换，美国最多只在“海王星猎鹰演习”中一次性出动过10架B2。不考虑这些附加因素，如果20架B2全部出动有多强呢？答案是打中等强国可以一次性灭国，打真正的世界强国，只是一只张牙舞爪的纸老虎！
B2轰炸机诞生于七十年代冷战的高峰期，那时候美国深陷越南战场，国力大衰，苏联经济高速增长，在全球范围内对美国形成了巨大的战略进攻态势。面对苏联各种层出不穷的高速截击机和严防死守的雷达警戒网，美军迫切需要一种可以有效突破苏联防空网的战略武器。而当时的米格25已经能够突破3马赫，很明显在速度上已经不太可能做文章了，被逼疯了的美国人脑洞大开的想到了将隐身性能和轰炸机结合在一起，于是就诞生了B2幽灵隐身战略轰炸机！
B2最变态的在于其在雷达、视觉、红外、声音等全方面都采用了低可探测性设计。它采用了极具科幻性的扁平飞翼结构，没有传统飞机的垂尾，有效的降低了雷达反射信号。发动机则深陷飞翼结构中，进气道采用S型设计，内部还安装有吸波导流片。B2的表面的吸波涂料能够对S波段以下雷达波达到99.5％的吸收效果，它的普通雷达反射面积只有0.1平方米，和一只乌鸦差不多。这让B2具有极强的隐身突防能力，能够在敌方严密防空体系下如入无人之境，给予致命一击！
那么20架B2同时出动会有多恐怖呢？首先看航程，不使用空中加油最大作战航程1.2万公里，空中加油能达到1.8万公里，这就是美国人喜闻乐道的“全球到达，全球摧毁”能力，世界上几乎所有国家都在这款恐怖轰炸机的打击范围之内，无人能够幸免！再看载弹量，B2最大载弹量达到22吨，虽然比不上图160变态的40吨，但是也非常恐怖。两个内置弹仓各安装一具先进的旋转弹仓，可以携带几乎所有类型的炸弹和导弹。比如16枚AGM-86巡航导弹、36枚CBU-87集束炸弹、80枚MK82低阻航弹，各种套餐任君选择。如果携带核弹的话，可以挂载16枚B63型核炸弹或者16枚AGM-86巡航导弹换装核弹头。20架B2一起出动，那就是320枚核弹，以80％的突防率计算，那也有256枚核弹，按一枚核弹毁灭一个城市计算，全世界能承受这样打击的没几个国家，要知道全世界人口最多的我国目前地级市也只有294个。一个国家如果不能拒B2于国门之外，面对20架B2的全力打击，除了投降就是灭国，而目前世界上绝大多数国家防空体系都无法有效拦截B2。
但是绝大多数应该去掉中俄两国，对于中俄这样的具有强大核反击能力的国家，美国人绝对不敢使用核弹，所以B2的打击效果直接就大打折扣。而目前中俄都在大力研制针对隐身飞行器的米波雷达以及更为先进的量子雷达，对于隐身飞机的探测能力已经有了实质性提高，两国拥有的S400和红旗9B防空导弹对于B2这种隐形飞机也有不俗的打击能力，配合上各自的五代机苏57和歼20的拦截吓阻，我想B2是不太敢在这两个国家周边晃悠的，最多只能在防区外发射巡航导弹进行打击，而这就更容易被防空系统拦截，即使命中，常规弹头的杀伤效果也非常有限，所以在真正的强国面前B2终究不过是一只纸老虎罢了！
闲言少叙直接看车
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远景X6-多点电喷发动机，6MT/CVT；指导价6.89-9.99万，自动版起售价8.49万。
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哈弗m6-多点电喷发动机，6MT/7DCT；指导价6.6-8.2万，自动版起售价7.7万。
两车发动机的技术水平在同一等级，都是比较落后的低燃效喷油技术，性能与油耗的控制水平都不够理想，不过变速箱的差异决定了仍有差距。
远景X6搭载的CVT变速箱是很不理想的类型，因其换挡结构是由两组液压锥轮与一条钢带组成，依靠金属之间的摩擦力实现动力的转化；这种结构会存在无法避免的严重磨损，钢带随着磨损程度的加重会逐渐出现打滑，也就是动力损耗的逐渐加大。最终一定会因为损耗过大导致无法正常加速起步，届时只有更换变速箱总成才能解决。
而在使用过程中必须考虑如何减磨，方式无非是保证变速箱油对钢带的充分润滑；而在低温冬季冷启动时变速箱油流动性差无法实现有效润滑，于是车辆必须在启动后原地热车加热变速箱油，在达到合理温度后才能正常升档驾驶。热车的时间以环境温度决定，然而总需要几分钟，这会严重影响用车体验并且增加油耗和积碳。所以使用CVT的汽车实际用车体验都会比较一般，这也是追求品质的主流的国产车，以及合资欧系车与美系车都不用这种变速箱的原因。
哈弗M6搭载的自动变速箱是长城研发的湿式双离合，这种变速箱的缺点是低速换挡时会偶尔出现顿挫，其他就没有什么了。双离合器利用变速箱油润滑散热能保证耐用性足够高，换挡结构是齿轮组也能保证非常长的使用寿命，至少要比手动变速箱更长。其次双离合的变速箱的换挡速度以及传动效率都要比CVT高的多，正常驾驶时的动力体验也会理想一些，所以两车对比仅看发动机与变速箱即可淘汰远景X6。
重点：哈弗M6的价格有明显优势，自动版的起售价虽然是7.7万但综合优惠还有5K左右，是标准的7万级SUV。车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，A+级的尺寸与五座布局带来了充足的驾乘空间；车身结构与65%的高强度钢加强，被动安全水平在入门级属于高标准；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，“硬件”基本没有不足了。
配置方面有标配的ESP系统、胎压监测以及自动空调，中高配有天窗和皮革座椅。综合空间、动力、配置以及安全水平，性价比很显然高于远景X6，选择不用纠结。
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纲一看到这样的问题，也觉得有些纳闷，作为霸权主义的主要推手，美国总统特朗普一直主张美国在全世界的霸权主义，尤其是他在2017年上任以来所推行的美国优先政策，更是以美国霸权主义为先导，这样的背景下，又怎么可能以否决美国2021财年7400亿美元军费呢？
而这样的消息还的确是真的，在7月1日，特朗普在他的个人社交账号上发文，威胁要否决2021财年高达7400亿的美军军费。这样的消息一经发出，就引起了一片哗然，这似乎并不是特朗普的风格。难道特朗普这是要改变美国穷兵黩武的架势吗？还是要改变美国对外彰显霸权的姿态呢？显然与这些根本就没有关系，这是特朗普与美国民主党内斗的问题。引起特朗普发表这样言论的原因是民主党政客伊丽莎白·沃伦就表示她将在2021财年的美国国防授权法案中加入一个修正案，以推动美国一些军事基地的更名。对这些军事基地以前的名字存在着一些种族主义倾向，毕竟在弗洛伊德之死所引起的美国动乱面前，已经让美国的种族主义情绪成为了社会关注的焦点。因此，更改基地命名的事被民主党的许多政客“站队“支持，强烈呼吁改掉这些基地的名称。
而伊丽莎白·沃伦作为民主党人士，一直与共和党的特朗普就存在着很大的矛盾，其实特朗普对于非白人种族的歧视眼光，和他2019年发表的歧视言论，都让特朗普得罪了这些有色人种的民主党议员。在去年，伊丽莎白.沃伦还称自己是美国印第安人的后裔，但是被曝出是他在撒谎，并且并且共和党派还迫使她向印第安人道了歉。可见，对于美国的驴象之争，也可以看出这些政客们的虚伪面容。
而这次特朗普想要，否则2021财年7400亿美元的军费，直指是否决国防授权法案，不是药断绝这7400亿美元的军费。特朗普只是想拿这样的手段来威胁美国民主党人士，否决他们将在2021财年国防授权法案增加新的条款。因此两个问题不能相互混淆，只能说特朗普是想借此机会来限制民主党人士对于美国国内的部分军事基地更改名称。其原因我们自然也能理解，毕竟特朗普是一个坚定的白人种族支持者。
因此，对于特朗普来说，想要获得美国白人种族选民的支持，是他一直以来坚持的底线，这也是他在应对美国国内出现社会动荡时，一直想要维护白人种族利益的原因，在美国白人种族所占据社会比例高达62%以上，这也是特朗普在，维护自己总统连任的最后底线。那么这次放出风声否决2021财年国防授权法案，其实就是表达出他对白人种族的支持，也是对自身观点的坚持。（本文图片来源于网络！）
首先要搞清楚自己所在城市定位，目前情况除了北京 上海 广州等一线城市有些路段不允许黄标车别的地方都没事，柴油车国4全面实行是2014年底，根据目前情况13年的在开六七年是没问题。全顺发动机耐操，就是差速器匹配的有些缺陷，总体车还不错。买车之前要搞清楚车主的用途，如果是经常拉重货就要谨慎点，如果只是拉拉人价格合理还是可以入手。
如果按国内油价机制，现在20美元/桶，国内油价5.51元/升，可以肯定的是汽油价格不会再降了。地板价按40美元/桶，超额利润上交国库。所以理论上来讲涨到40美元，按现在油价机制，还是5.51元/升。
如果说，油价降到3元/升，那么汽车销售会不会迎来高峰？汽车企业以及上下游行业会不会迎来小春天？
如果说，油价降到3元/升，物流运输成本会不会降低？成本低，产品价格会不会下降？特别是民生相关的，运输成本战了很大比例。
如果说，油价降到3元/升，物价降低，生活成本降低。手上可支配的钱就会变多，消费欲望就会越来越高。内需会爆发，比如汽车、自驾旅游出行、娱乐餐饮等等。
该睡醒了，努力搬砖吧！
谢邀楼主回答，其实红旗H7这款车从外观看就非常的大气，直瀑式中网加上强有力的腰线让红旗H7非常有辨识度，内饰方面红旗H7也是豪华感同在，动力方面就更不用说了，红旗自主研发的发动机加上爱信AT变速箱，动力毫不懈怠。而且选择红旗更是一种民族自豪感的提升，所以红旗这款车可以说是性价比极高的一款车。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
普拉多2700的动力怎么样，说实话买这个车就不要考虑动力的事了，可以肯定的说确实比较弱，但不急不躁的日常驾驶还是没啥问题的。
买普拉多的大部分都是选2700，没有别的原因，就是价格相对来说能让人接受，现在中东2700丐版44万，霸道4000丐版54万，相差了足足十万块，这就让很多人望而却步了。想想能省十万块，动力弱点也就忍了。
霸道2700采用的是一台2.7的自吸发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩246牛米，变速箱为6速手自一体，这样动力水平来带动一台整备质量2吨多，车身高大方正的硬派越野车，加速能力可想而知。实测零百加速成绩在14.14秒，现在大部分紧凑级家庭轿车的加速都能突破12秒。
从实际驾驶体验来说，霸道2700的初段表现还是可以的，起步一点不肉，踩下油门还有点往前窜，但这也仅限于时速在40公里以下，在中段深踩的情况下提速就差点意思了，你再怎么急它都是慢慢悠悠，紧急超车让人很没有信心。
不过呢，提速虽不是2700的强项，但在稳定性上肯定是没得说，技术成熟可靠，只要不是太过分它基本不出毛病。可靠才是它最大的竞争力，长途穿越很稳。
想要提速说的过去，在这个价位还是去看国产3500吧，前提是你能接受它的分时四驱。或者去看中东途乐y62,4.0的动力会更从容一些。
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没有时间 、地点 、人物 、事件经过，不好去判断事情的真实情况。有可能是大学生的不小心撞上了违停的法拉利，法拉利全责，但比较冤枉，因为事情的主动方是大学生，按道理应该是大学生的责任，但按照法律又应该是车主的全责，不好妄加评论！
首先，在没有0W20机油之前斯巴鲁通用5W30机油。随着全球节能减排政策影响，0W20这种节能型机油成为斯巴鲁全系自吸发动机的标准出厂机油。之所以用这种低粘度机油，主要就是以减少油耗为目的，再就是新型发动机的加工精度可以满足适用低粘度机油以及0W20全合成机油足以满足自吸水平对置引擎的润滑。
其次水平对置引擎容易升温，采用高流量机油泵，因此0W20机油可以满足快速循环散热的功能。另外全新FB引擎采用链条正时以及可变气门正时技术，需要机油建立高压满足润滑以及正时调节，0W20机油可以充分发挥发动机性能。
最后，使用说明书中建议自吸引擎使用0W20机油以发挥引擎最佳性能。但是0W20机油并不是斯巴鲁全系发动机的唯一选择：①使用说明书标明涡轮增压引擎不可用0W20机油，应使用5W30机油②使用说明书标明自吸引擎在添加机油时可以添加5W30机油③使用说明书标明夏季炎热天气可以提高机油粘度等级（5W30）以适当润滑引擎④斯巴鲁日本官网标明5W30机油适用于斯巴鲁全系引擎（对于使用0W20机油不太放心的用户推荐）。
如何看待理想汽车在美上市，市值达97.24亿美元？
据最新报道，理想汽车提早结束招股，赴美上市募资额9.5亿美元。公开资料显示，理想汽车成立至今已完成9轮融资。招股书显示，最近一轮融资是今年7月1日的D轮融资，募集资金5.5亿美元。D轮融资由美团领投5亿美元，投后估值为40.5亿美元。
这也是继蔚来汽车赴美上市之后，又一家中国新势力造车企业赴美上市。据理想汽车创始人李想在企业成立五周年时表示，理想汽车已经销售万辆以上。这在新势力造车企业中，还是比较好的。只是，巨大的投资以及市场竞争的巨大压力，也让企业背上了沉重的亏损负担。根据招股书中公布的截止到今年二季度的财报数据，理想汽车二季度收入19亿人民币，环比增长128.6%，净亏损为7520万元人民币(第一季度为7710万元人民币);运营现金流为4.517亿元人民币(第一季度为-6300万元)。
为何要如此快速地赴美上市，一方面，国内资本市场对亏损企业上市的大门还没有完全打开，加上需要上市的企业排队太长，不如赴美来得方便；另一方面，作为汽车企业，由于还处于起步阶段，需要的资金量实在太大。就算理想汽车比较“抠门”，花钱不像有的汽车企业一样大手大脚，也经不住大投入、大现金流的折腾。如果能够提前上市，对于缓解资金矛盾，将有非常重要的作用。
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击吗 ♂
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击吗
- 如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击吗
- 中国现在的反导弹系统能不能拦截美国的核弹
- 中国有反原子弹的武器吗
- 160枚三叉戟战略核导弹，中国能否拦截
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击,这主要来源于中国不断强大的实力，其次就是中国人民保卫国土的信念，最后就是在于这场斗争中中国是正确的一方。
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击。今天的中国早就不再是以前的中国，任人欺负的中国已经过去，今日的中国不会再轻易让别人欺负，而当别人再想要欺负我们时，也不得不掂量一下自己的能力了，面对这样的挑衅，我们有能力也敢去抵御以及反击。
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击，中国自古以来就是一个将家国刻在骨子里的国家，因此家国这一个概念时刻在每一个中国人的脑海之中，因此，当我们国家在遇到这样挑战我们的底线的行为，我们也即将会进行一个十分积极地反击。
如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击。美国的这一种行为一旦做出来，那么他们的用以也就十分明显，全世界的人民都会明白他们的用意，因而也就会失去更多的支持者，而中国位于正确的一方也将会拥有更多的支持者。
总之，如果美国对中国进行全领土面积的核打击，中国有能力防御拦截并且反击，不管是从我们的实力上来看，还是从我们中华人民对于自身领土的保卫来看，还是从中国作为战争中的正确一方来看，我们都敢去抵御以及反击。
能，特别是二炮基地，美国人视之为心腹大患，可以拦截50千米一下的任何导弹，还具有一定的攻击能力
没有反原子弹的武器，核弹一旦爆炸是无法抵挡的。但中国有拦截核武器运载器（战略轰炸机或导弹）的能力。还有一种在核爆炸后快速消除核污染的核弹。
不可能拦截。美国三叉戟洲际战略射程达到12000公里以上，具备全球核打击能力，要拦截这种导弹，只能在导弹飞行初段和中段进行，因为末端拦截时，导弹已经重返大气层，速度高达5马赫以上，要拦截根本不可能，就算运气好拦截下来，但是因为导弹已经距离打击目标不远，核爆炸仍然可以摧毁目标。初段反导时，导弹飞行速度慢，离发射国不远，是比较理想的选择。但是由于防空导弹射程近，而且我国没有靠近美国的军事基地，因此这是不可能实现的。然后就剩下了中段反导，但这种技术目前连美国都没有完全掌握，我国虽然有一些进展，但并不具备实战能力。因此，还是中国目前是不可能拦截160枚三叉戟的。谢谢采纳！
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