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最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下

[本站 最新零整比数据出炉买这些车之前需要掂量一下对于大部分消费者来说,保值率和零整比一样,都是一个不常接触的名词,但又会成为部分人买车时考虑的条件之一。什么是零整比?简单来说就是将一辆新车拆解后的配件价格除以车价,再得出来的百分比,百分比数越高,修车费用越高。中保研本次发布零整比体系7个指标研究结果,车辆售价和配件价格统一采用2…

最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下

对于大部分消费者来说,保值率和零整比一样,都是一个不常接触的名词,但又会成为部分人买车时考虑的条件之一。什么是零整比?简单来说就是将一辆新车拆解后的配件价格除以车价,再得出来的百分比,百分比数越高,修车费用越高。

最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下插图

中保研本次发布零整比体系7个指标研究结果,车辆售价和配件价格统一采用2021年9月30日的市场指导价为参考,具备较高的可信度和参考价值。

最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下插图1

今天CAR哥给大家列举一下中保研最新发布的零整比结果,从里面得出“修车最贵”的10款车。从修车最贵的车型来看,几乎都被BBA为首的豪华品牌垄断。其中奔驰占了3位,奔驰C级(图片|配置|询价)零整比系数更是达到823.87%,相当于拆件能买8辆新车!

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其次英菲尼迪和雷克萨斯也占了一席之地,至于素有平民雷克萨斯ES之称的丰田亚洲龙,也以540.09%的零整比系数入选第十名,证明自己真的是雷克萨斯ES的远房亲戚。

在众多数据图标中,有一份数据值得关注,那就是前大灯单件零整比。素有“灯厂”之称的奥迪勇夺前三名,算上第6名的奥迪A8,这占比让奔驰宝马无比眼红。

最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下插图3

跟整车零整比系数前10名相同,基本都是BBA和雷克萨斯等豪华品牌垄断,但起亚K3以一己之力击败了奔驰S级、宝马7系等实力豪车,带着4.1%的成绩挤进第10名。

如果大家对这个大灯零整比系数没什么概念,那就换个方式来简单直白展示一下。奥迪Q5L的大灯价格为43924元,也就是用9.47个Q5L大灯的零部件价钱就能买到一辆全新的奥迪Q5L;以此类推,11.3个Q3大灯的价钱能买一辆全新的奥迪Q3,这样才能明白“灯厂”的真正价值,为什么它能给你如同白昼的照明效果。

最新零整比数据出炉 买这些车之前需要掂量一下插图4

大家可能说,这些车就算修车贵,但是需要更换的零部件都是保险公司赔付的,贵点也没关系。但CAR哥要说,这些明面上是由保险公司买单,但实际上会以一定比例“滚”到明年的保费上,实际还是消费者结账。

当然,你如果是实力土豪,那这篇文章就权当娱乐谈资。

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