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实拍|年轻人的车!15万级的纯电之选,AION S Plus评测

[本站 实拍|年轻人的车!15万级的纯电之选,AIONSPlus评测随着新能源汽车的大势,越来越多的消费者开始选择纯电汽车,低碳环保,日常支出也更为经济。除了比亚迪汽车外,国内还有一个纯电汽车品牌也备受年轻消费者所关注,那就是广汽集团旗下的广汽埃安。作为独立的纯电汽车品牌,广汽埃安这两年可以说风生水起,…

实拍|年轻人的车!15万级的纯电之选,AION S Plus评测

随着新能源汽车的大势,越来越多的消费者开始选择纯电汽车,低碳环保,日常支出也更为经济。除了比亚迪汽车外,国内还有一个纯电汽车品牌也备受年轻消费者所关注,那就是广汽集团旗下的广汽埃安。

作为独立的纯电汽车品牌,广汽埃安这两年可以说风生水起,推出的几款纯电汽车,凭借着时尚的外观,科技的配置以及良好的动力表现,在年轻人群体里颇具认知度。

此次评测的是AION S(图片|配置|询价)的改款升级车型AION S Plus。相较于AION S,AION S Plus在外观、配置、动力上都做出了升级,那么它是否值得年轻人购买呢?让我们一起来一睹真容吧。

实拍|年轻人的车!15万级的纯电之选,AION S Plus评测插图AION S最低售价:12.38万起最高降价:1.60万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车9.80万起 | 48辆

外观:潮流设计 兼具现代感

相较于AION S,AION S Plus作为它的中期改款,在外观设计上的定位有所不同,更偏向于年轻女性以及追求新潮的年轻人。因此AION S Plus所采用的全新矢量动能设计语言,更具现代感以及未来感。

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AION S Plus的前脸采用了纯电动车常用的封闭式格栅设计,但是在下部大面积的黑色格栅增添了可闭合功能,不仅提升了视觉效果,更能有效的起到车内散热效果。

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为了符合AION S Plus的扁平化设计,前大灯也做了相应的调整,将“飞翼式”布局改成独立的LED灯带,在晚上点亮时也颇具辨识度。

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从AION S Plus的侧身可见,整个车身采用了前低后高的俯冲姿态,一侧的双锋腰线极具运动色彩。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1880/1515mm,轴距为2750mm。

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AION S Plus的尾部设计也偏于运动风,贯穿式的尾灯是时下的流行设计,整个尾部看起来简洁明了。

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AION S Plus贯穿式尾灯采用了分离式的设计,通过车身线条将尾灯一分为二。通过尾灯将整体尾部造型变为分体式,与尾灯的设计相呼应,也更具科技未来感。

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AION S Plus此次提供了两种轮胎轮毂,一种是235/45 R18的米其林的e-Primacy轮胎,另一种则是215/55 R17的低风阻轮毂。

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值得一提的是,AION S Plus全车均采用了隐藏式的门把手,整车风阻系数仅为0.211,同级别当中可谓数一数二。

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内饰:科技娱乐并重 空间有大智慧

进入AION S Plus车内,可以感受到整车从配色到布局,都更为年轻化。大量的真皮材质包裹,也提升了车内的豪华舒适感。

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车内取消了大部分物理按键,除了换挡旋钮以及驾驶模式等仅有的几个按键之外,整个中控台上并没有多余的实体按键,空间利用率也大大提升。当然,最为吸睛的还是10.25英寸全液晶数字仪表盘,以及14.6英寸悬浮式中控大屏,大屏科技感依然满满的。

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AION S Plus沿用了埃安家族的设计,也采用了三幅式平底方向盘,手感适中,转向轻盈。两侧功能快捷键的设计也比较合理,左侧控制ACC巡航,右侧控制多媒体以及语音等。

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10.25英寸的全液晶数字仪表盘的界面设计非常简洁,大尺寸的仪表盘信息分布也比较全面。

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AION S Plus此次的中控屏采用了更大尺寸的14.6英寸悬浮屏幕,不仅观感与视觉更佳,而且UI界面也有所提升。车机搭载的是全新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统,内置360度环绕音响、高德地图、QQ音乐、5G抖音拍摄、西瓜视频、今日头条、喜马拉雅、唱吧等多种影音娱乐APP,大大加强了乘客在车内的娱乐体验。

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此外,AION S Plus在便捷性方面也有了很多优化,取消一键启动,采用“无感启动”。另外,车主可以通过手机+智能手表实现蓝牙/NFC钥匙四重无感启动秒连功能,此外还可支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等进阶功能。

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AION S Plus的车内还有一大亮点,那就是配备了1.9平方米的全景天幕,不仅面积大,而且还具有变色功能,采用第三代柔性电致变色技术,能够隔绝99.9%的紫外线。另外,其还有着附带的隐藏娱乐属性,拉上幕布,就是大尺寸的投屏,玩游戏、看电影都可以,让车主可以偶尔体验一下。

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AION S Plus的车内空间也表现出色,一体化的前排座椅,包裹性强,填充物也足够柔软,整体乘坐时坐感出色。

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后排表现也颇为不俗,得益于2750mm的轴距,不管是头部还是膝部空间都相当充裕,并且座椅也足够柔软,舒适度上也让人眼前一亮。

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AION S Plus在储物格的设计上很人性化,前排的无线充电区,中控下方的镂空储物空间,基本随手之处都设计了安置物品的储物空间。

动力:动力稳定强劲 避震静音出色

AION S Plus搭载的是一台前置永磁同步驱动电机,提供了136马力、204马力和224马力三种版本。搭配的电池也是埃安专属的弹匣电池,并有410km、510km和602km三种不同续航里程(NEDC工况)的车型可供选择,零百加速最快只需要6.8秒。

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此外,AION S Plus配有标准/经济/运动三种驾驶模式,ECO和NORMAL模式下,动力相对平顺,电门响应略慢,需要深踩才能提升动力。而在SPORT模式下,电门的响应则非常灵敏,即使达到100km/h后,动力表现还是比较充足。

实拍|年轻人的车!15万级的纯电之选,AION S Plus评测插图19AION S最低售价:12.38万起最高降价:1.60万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车9.80万起 | 48辆

在滤震与静谧性上,AION S Plus在低速行驶时几乎听不到什么噪音,当时速达到80km/h后,才会略有胎噪声传入车内。而在经过颠簸路段时,AION S Plus的避震表现干脆,路感清晰的同时,并不会有什么颠簸感,应该说这要归功于其出色的座椅设计吧。

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写在最后:

作为大势所趋的新能源时代,国产纯电动车的表现可以说一天一个变化,越来越多的车企都将大部分精力投入其中,也使得纯电动车在不断地进步,而这其中广汽埃安的实力也是不容小觑。

可以说,AION S Plus的产品力在同级别中也是非常出色,符合时下潮流的外观造型,丰富的内饰配置,高性能高续航的动力表现,以及人性化空间设计,再加上亲民的售价,相信AION S Plus会在紧凑级纯电轿车的领域有着更强的竞争力。

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