华晨集团 华晨集团有限公司董事长
在中国汽车市场里，豪华品牌都是很吃香，比如奔驰、宝马、奥迪，这些汽车品牌要想销量好，那么必须进行国产，不然进口税会让它们失去很多市场，所以最终大家是可以看到，国内汽车市场里是有各种合资品牌，比如上汽大众、东风日产、北京奔驰、华晨宝马等，有些合资品牌它在国内市场并不是很好，但是以上提到的合资品牌，它们都是很赚钱，但是属于中国的一方汽车企业，很多都是没有实力的，仅仅是靠国外的品牌在生存，就比如华晨汽车集团。
大家已经听说了，
华晨汽车集团宣布破产重组，而造成破产的原因就是十亿元的债券违约
，因为这些债券，导致总资产近2000亿元的大型国企华晨汽车集团控股有限公司（下称华晨集团）的破产重整，就在前几天华晨汽车集团董事长祁玉民也因为违纪问题被调查。
可能大家看到华晨汽车集团是因为十亿元的债券违约而破产，但是
破产的主要原因，还是自身实力不足，
宝马跟华晨分手，然后跟长城合资，这点就是看不上华晨汽车集团，毕竟在国内市场里，长城在SUV领域里的地方，还是排在前列，其实看看华晨汽车集团自己的销量，就可以知道它破产是属于必然。
据华晨中国财报显示，2020年上半年，华晨中国实现营收14.5亿元，同比下降23.85%；净利润为40.45亿元，同比增长25.24%。其中，华晨宝马净利润高达43.83亿元，同比增长23.4%。如果扣除从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国其他板块总体亏损达3.4亿元。在2015年至2019年五年间，华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元，总体亏损34.84亿元。
华晨中国这些年几乎所有的净利润都是来自华晨宝马，而其自主品牌存在感基本为零，在这样的情况下，宝马其实早已扼住了华晨的脖子。华晨自主品牌——华晨中华在7、8、9月份的销量分别为0辆、354辆以及519辆，过度依靠宝马已经成为了华晨集团最大的隐患。
从这些数据来看，华晨汽车集团破产其实就是迟早的事情，宝马凭借优秀的竞争力，获得很多现金流，但是就因为宝马在国内市场要销售，所以跟华晨合作，结果就要分这么多钱给华晨，这点让宝马也不满意，赚得钱让华晨汽车这么亏损，结果还没有什么结果，其实除了华晨汽车，猎豹汽车也是如此，没有三菱的支持，猎豹就也在破产的边缘，从这些即将破产的汽车公司来看，就是因为产品竞争力不足，前期都是依靠合资品牌在生存。
确实可以这样说，因为在华晨集团领到罚单之前，华晨集团本身就在破产重组。
对于华晨集团来说，很多人觉得华晨集团特别没有出息，虽然华晨集团背靠着宝马这样的优秀品牌，但是都没有经营出靠谱的成绩，以至于现在面临着破产重组的选择。在这种情况下，无数投资人的本金出现了重大亏损，华晨集团的品牌声誉也在进一步下降。
一、华晨集团伪造债券信息。
这是一项非常严重的违法行为，在证监会查到华晨集团伪造债券信息之后，证监会对华晨集团进行了系列调查。在此之后，证监会对华晨集团处以5,360万的罚单，这个处罚结果对于华晨集团来说雪上加霜，因为华晨集团的经营情况本身就非常差，难以支付这样的天价罚单。
二、华晨集团基本上已经凉凉了。
虽然很多消费者特别喜欢宝马这个品牌，华晨集团的宝马也代表着宝马在国内的最高水平。但对于华晨集团这样的企业来讲，华晨集团虽然有着一定的品牌优势，但却没有认真经营自己的企业，以至于出现如此大的债务危机。与此同时，华晨集团的违法行为也在进一步降低这家企业的声誉，很多消费者对华晨集团表示非常失望。
三、华晨集团将会破产重组。
在华晨集团被处罚的新闻曝出来之前，华晨集团已经在进行破产重组的计划。但
因为目前华晨集团的破产重组具有很强的不确定性，破产重组的方案一改再改，华晨集团的未来扑朔迷离。
与此同时，华晨集团的内部矛盾也几乎已经到了不可调和的程度，华晨集团破产重组似乎已经成为了定局。至于在破产重组后能否重新恢复运营，我个人持相对比较悲观的态度。
1、一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽奥迪股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业
2、华晨有华晨宝马有限公司、华晨金杯公司、华晨科技有限公司、华晨汽车有限公司、华晨中华
3、上海大众和一气大众是德国大众分别和上海汽车制造集团、中国第一汽车制造集团合资的一个企业
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