理想one是纯电还是混动汽车 理想one是纯电还是混动汽车知乎
最近，媒体曝光了创维HT-i车型的官图这款车搭载的，就是比亚迪的插电混动系统，
2020年10月，天美汽车首款车型ET5上市。去年7月27日，ET5正式更名为创维汽车EV6正式上市。创维EV6是一款纯电车型，厂商指导价16.58-24.98万元，续航里程分别是410公里和520公里。
创维HT-i车型就是创维EV6的兄弟车型，它搭载的和比亚迪部分车型的混动系统基本一致，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率，其峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·m，纯电续航是200千米，馈电油耗只要5.3升每百公里，综合续航可以达到1267公里。
创维汽车的其前身是天美汽车，其历史可以追溯到2010年成立的的开沃集团。2021年3月26日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃集团正式获得带有创维及Skyworth的11个商标。天美汽车正式更名为创维汽车。创维集团本身是不造车的，仍聚焦家电市场。
有网友表示疑问，比亚迪自己的车产能都跟不上了，为啥还给创维汽车供货，实际上，创维HT-i只是宣布开启预售，真正上市估计要到下半年了，而今年比亚迪八大工厂火力全开，产能问题应该能够得到解决了。
而且，创维汽车的销量并不算高，2021年全年的销量不过才数千台，而且，创维汽车有自己的工厂，不需要比亚迪为其代工，只是这套混动系统需要比亚迪提供，对于比亚迪的产能影响十分有限。
比亚迪的混动系统，配上200千米的纯电续航还是有一定竞争力的，类似于强化版本的增程式混动车型，如果售价在20万以内还是有一定竞争力的。
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