我想听听拥有雪佛兰科帕奇的车友对此车的使用感受？修好科帕奇浪五一，我的五一假期在此浅谈 ♂
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科帕奇底盘好，调校的很舒服，车身重，烧油，保养差不多价钱，内饰比德国舒服点。。。空间很棒。。。比途观好很多。。。价格合适，安全性除了沃尔沃就是他了。。。
大科陪伴我已6年了，虽说主要还是上下班通勤，但是它平顺的换档和动力特性带来的顺滑感、沉重的身躯和坚韧的悬挂带来的安全感、相对精准的指向和较低的重心带来的驾驶乐趣，确实对得起其CAPTIVA（使……着迷）的名字，使我在上下班通勤时也能够感受到驾驶的乐趣，感觉哪天是开车上下班时，一整天都心情舒畅。除了上下班外，大科还带我去了游山玩水，去了很多地方。正如车门上的歌词所说，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。有了大科，我就有了这样的生活态度。去年暑期，带着老婆孩子去了一趟大西北，一路狂奔，好路烂路都走过，估计给大科也带来了不少损伤。冬天时感觉刹车时一猛，右前轮就会咯吱咯吱响，并且低头也有点严重。那会儿感觉大科应该已经受伤了，不过我对车比较狠，不到保养时也不 想去修车。然后就赶上了新冠疫情，先是放了一个多月没开，然后复工后又天天开着上下班，因为担心被传染病毒，到了大科的保养时间也没敢去保养。就这样开到4月底，眼瞅着大科已经开了近8000公里了，才不得不去做一次保养。保养时，跟4S店的修车员说了一下大科的伤情，于是升起来看一下底盘。一检查，下支臂坏了，需要换下支臂。升降架指向的那个圆柱就是下支臂的胶套。我问能否仅换胶套，4S店的答复是不能，必需全换，并且左右轮的都坏了，都需要换。然后一问价格，零件+工时大约要4000。我之前做过功课，大概知道就是这个件坏了，并且也查过淘宝价，一套也就300左右，4S这价格实在超出预期太多，而且大科也这么多年了，不必再那么娇气地离不开4S店了，于是就决定不在4S店修了。出4S店的门不远就是一个汽配城，随便找了个修车铺就谈了谈，确定能修和价格，就修了起来。这是五一前的最后一个周末，想着尽量修好，以便五一继续出去浪。看，右前轮已经拆下来了。经过检查，不仅两个前轮的下支臂坏了，右前减震也坏了，漏油了。那片黑的就是，其他的减震没有，我摸过，确实是油。只是修车铺也比较黑，换下支臂和减震的价格（不算工时费）都是淘宝价的1.5倍（都是比的原厂件价格），再加上工时费，以及配了把钥匙，最后要了我3680大洋。建议科友们以后多逛逛论坛，多学学修车知识，多一点准备，有问题直接淘宝买件，然后找修车铺花工时费安装就好。整体下来，虽然有点肉痛，不过总算把大科修好了，又可以出去浪了，心情还是很舒畅的。五一终于到来了，出去浪~北京的谭王路，有人评价其为北京的秋名山。这评价虽然可能有点过，至少没见过汽车漂移画出来的胎印，不过确实是弯多弯急并且坡弯结合，至少是骑行的圣地。看，停车看景的工夫，就抓拍到一个骑行者。其实怪我抓拍功夫不行，那会儿工夫已经过去6、7辆自行车了，我只拍到1辆。当然了，为了哄老婆孩子来谭王路玩，我们也不能只是在路上跑不是。于是找了个景，名曰京西十八潭，来这儿吃野餐。京西十八潭也确实不错，看这景区简介也比较精致哈~一个小亭，背后一条小瀑布，有山有水，也算清凉之处。往里走，有一个小广场，这里人很多。我喜欢拍不带人的照片，不过实在太难了：D为了与其他人间隔开足够的距离，以便吃野餐，我们挑选了这个地方，上去是一个小平房，在上面铺好野餐垫儿，就开吃！饱饭之余，还午睡了一下。有大树遮荫，再加上山风习习，虽是五一酷热，又于我何加焉？[调皮]京西十八潭的设计还是比较用心的，比如这个爬山的小路，居然还用石头拼出了这个潭的潭名儿以及前进箭头——青蛙潭→。玩了一天，三个人干掉7瓶水，可知有多热。下山之际，还在路边买了个椰子。看大科的轮胎让干净的公路给磨的，棱角分明[憨笑]第二天又去了某地产公司的楼盘，因为是带“湖”的，所以我们就来观景。地产公司为了推销，还在“湖”里设置了游船。这个船之前来看时是扬帆的，三角帆，不过现在比较萧条，帆也降下来了。我们还在“湖”旁边搭帐篷，又一次吃野餐~第三天，又去百里山水画廊玩。这个景点之前也来过，非常漂亮。可惜这次出来，感觉车有点多。去的时候就有点堵车，晚上回家更堵，而且因为疫情检查的原因，160公里的路，整整走了4个小时。不过相比于昨天，还算好一点儿。昨天去那个“湖”，因为是出京了，在进京检查时检查了两遍，100公里的路也跑了4个小时[汗]不过如果景美的话，堵车并不是很难受的事情。比如我可以趁堵车之际腾出手来拍几张照片~到了山水画廊的入口处，又堵了起来。我找了个空地儿把车停下了，再次吃野餐~看我们选的地方不错吧？搭好帐篷，边吃边看其他车堵在那儿。吃完再来个午睡，就是这么惬意。这是一条已经封死的山路，我们搭帐篷的地方。在我们的示范下，好多人也在这儿陆续搭起了帐篷。我停车的地方，后面就是封路的栅栏，被我的车挡住了，拍不到。睡好觉之后继续开，一路开一路欣赏景色，因为路窄车多，也没有停下来拍照。不过有一处，碰上了羊群，堵车了，于是抓拍。车子本来是很干净的，五一期间不好停车，我有一次停在某个楼底下，不料上面是个鸽子窝，于是就这样了[尴尬]因为之前来过一次，所以这次重复的景点就没有再去，并且考虑到不想在外留宿，于是玩的景点很少。并且之前玩的几个景点因为缺水，也失去了原有的美感。像之前有个映山湖，这次去就是彻底的干了的水塘。之前秋季看到的大片大片的花海，这次就是普通的农田。但这个地质公园还是有水的，并且水也很清，之前没注意到，这次来玩感觉还不错。一道小水坝，水坝不大，但气势不小。水坝下游是多级蓄水池，形成一道小河。小河的一边是一片小树林，老树冒新枝，春意盎然。这是蓄水池形成的小瀑布，水很清，可以清楚地年到池底水草的样子。小瀑布的水花，晶莹剔透趴在水池边上拍的，姿势太难受，拍得有点花这里的小亭，也是人们纳凉的好地方再给我的大科露个脸~景色着实不错，让人心旷神怡，心情舒畅天色不早，及时发车回家。路上4个小时，在检查站前堵了2公里。本来拥堵路段要花1个半小时的，通过查地图，发现另有条野路，可以节省半小时，不过咱不怕，直接切到野路上。那路确实比较野，如果是轿车的话，肯定要磕底盘。不过咱的大科是个SUV，虽然不是纯正的越野车，但应对这点野路还是没有问题的。从野路穿过一个小村庄，果然少排很多队，就是这么爽。过了检查站，又有很长的山路，路上遇到7辆跑车，估计是来跑山路的。虽然我是SUV，但我也看过头文字D的，心中也有激情的基因，于是关掉ECO模式，跟着跑车跑了一段。因为车太多了，跑车其实也跑不快，有一辆一直被我追到了城里[憨笑]。 越写越感觉我有写水文的天赋，如果大科还在生产，那么通用应该给我发稿费[嘻嘻]。不过大科确实就是这样的车，既能带着家人一起出游，寻找诗和远方；又不怕烂路溪水，带我上山下乡；还能给我驾驶乐趣，追逐激情和梦想！ 爱生活，爱开车，爱大科！
指南者2.4车型则都具备了Freedom Driven主动全时四驱系统，越野性能强，能应对多种路况，如雨水、积雪或沙地、陡坡等，还可进一步提升路面操控稳定性，燃油经济性相比其他两款车要省些。科帕奇不得不说空间还是蛮大的，只是没自动落锁，四驱锁定，同样价位的车中似乎有点过意不去。安德拉国内保有量太少了，不建议推荐。
太平洋论坛科帕奇中控屏有可以显示简单的车辆信息。科帕奇空调显示屏右下角还带有一个指南针，轻松看出行驶方向。将中间按键按下，此处调节仪表亮度，凸起时，旋钮用来控制大灯高度。仪表盘中间带个小屏幕，可以显示简单的车辆信息。单色显示屏，专门显示与娱乐相关的简单信息。在20万元内的合资SUV车型中，雪佛兰的科帕奇是唯一一台具备7座的车型，美式的肌肉外观再加上实用的7座布局还有那很具诱惑力的价格，在20万元内的7座合资车型里面绝对是第一个优先的选择。
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我想咨询一下人保的不计免赔险如何买
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保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！细心研究过车损险保险条款的车主会发现，车损险都规定有一定的免赔率。目前国内的车险公司大多都是提供不计免赔险产品的。车险的不计免赔险是车损险的附加险，只要车主在投保了车损险的情况下，就可以购买本险种。人保的不计免赔险，不妨到投保。在投保不计免赔险，是可以享受一定优惠的。
如何在购买人保的不计免赔险
1、车主投保车险时需认真了解条款内容,重点关注保险责任、除外责任和特别约定等规定。
2、选择车险公司和车险投保渠道时，要应了解各公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的车险公司与投保渠道。
3、车主需要根据自己的汽车状况选择车险产品，新车上保险自然是要齐全一点。
4、车主需要根据自己的行车环境来具体考虑，车主在选择保险档次的时候，应注意投足保险金额。
总之，提醒您，在网上投保人保不计免赔险一定要慎重，选择一个专业的投保平台十分重要。提供众多车险公司的不计免赔险产品，欢迎选择。
交强险是必须要购买的，商业险可以结合实际情况购买。
商业险购买的原则：
原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。
原则四：购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。
车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种，不管是日常不经意间的小刮小蹭，还是遭受事故导致汽车损坏严重，只要是在保险责任范围内的，都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是，车辆损失险也有种种免责条款，所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款，掌握车损险内容，以免陷入理赔误区。
原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱，就让保险公司赔偿时不打折。
所谓不计免赔险，其全称是“不计免赔特约责任险”。不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。
原则六：其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种，相对前五项风险，对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重，应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
汽车保险怎么买才比较划算呢？一般建议新车主买汽车全险。不了解车险的车主此时就会有疑惑，全险是不是表示全保，不管汽车出什么状况都能够赔偿？不是的。
第1年：汽车全险不等于全保
“全险不等于全保”，很多车主未必知道这个道理。一般意义上的全险包括15、16个险种，但大部分4S店给出的全险包括8个险种，分别为交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险。实际上，除了交强险是强制购买的以外，其他7种都是可选择购买的商业险。
“我们一般建议车主第一年买全险，车损险、第三者责任险的出险理赔金额可以定高一些。”幺女士说道。
买不买“自燃险”要看厂家
要注意的是，所谓“全险”并不包括自燃损失险。按照以往思维，新车一般不用买此险，因为在保修期内，一旦自燃会由厂家负责。前提是厂家能够勇于承担责任。近年来，一些不满一年新车“自燃”的现象频频发生，而汽车厂家却逃避责任，这种情况下，未买自燃险的车主就比较麻烦了。
自燃损失险，是指保险车辆因自身电路油路故障发生着火造成的损失，保险公司负责赔偿一部分。一些较为谨慎的新车主也可考虑选择能够提供新车“自燃险”的保险公司。“一般的经济型家轿，自燃险的费用在200元-300元之间。车主如果提出买自燃险，4S店也是可以加进去的。”
第2年：无出险、违章记录可省保费
车主第一年买保险都是4S店代办。记者日前还接到一位车主电话：4S店帮买的保险，但保单似乎没有给到自己。现在不知道如何续保。
深圳新车市场竞争激烈，不少4S店推出“买车送保险”的优惠，这导致一些大意的新车主在购买保险后对自己所购险种不太清晰，对有哪些车险公司也不太清楚，第二年续保无从选择。
对车险不熟悉，车主可以事先做一些准备，通过网上查询和朋友推荐，让自己心中有底。查询后，再去购买爱车和车险，就能做到心中明白，不被4S店牵着鼻子走。
按照常理，第一年选哪家保险公司，第二年保险公司会打电话询问是否要续保。目前大部分保险公司实行浮动车险折扣，理赔记录过多且金额较大的车主，保险公司会取消或者减小优惠幅度。车险续保是否享有优惠除了与上一年出险次数有关，还与四大因素相关：1.保险制定的基准费；2.上一年理赔次数；3.等级；4.车辆的出险状况。无出险、违章记录可以节省保费，但现在保监会实行联网制度，在上一家保险公司的出险次数会记录在案。
“现在车主换保险公司，并不一定是为了省钱，更多是挑选一家理赔服务态度好的公司。”
车险投保也有猫腻
第二年选择电话险的比较多。不少车主为保险公司“电话购险可省15%”的广告所吸引。幺女士提醒：不少电话险涉嫌欺诈。以盗抢险为例，一辆15万元的车，盗抢险的理赔金额就是15万元，但电话险可能定为13万元，但保费也相对便宜100-200元左右。
除了在4S店购险外，电话、网络投保已经成为车险销售重要渠道，越来越多的车主更看重投保后的客户服务。车险价格透明后，已经进入“拼服务”的时代。一些车主网上或电话买车险，可打8.5折，比保险公司业务员报价便宜四五百元。但遇到轻微事故就找不到“明白人”咨询。“相比而言，电话险更适合对车险较为了解的老车主。”
第3年：有些险必须上
“深圳的换车频率就是三年一轮”。前两年未出过险的车主认为，买全险太浪费，便省去一些险种。但车损险、三者险、不计免赔险最好买上，自燃险也到了该考虑的时候。
“有些险种可以省，有些却省不得。”幺女士建议：不计免赔险一定要买。这个险种是车损险和商业三者险的配套条款。不上此险，发生事故，保险公司会有一定的免赔。一般单方事故或在事故中负全部责任，自己也要承担20%.不管新手还是老手，在购买车损险和三者险的同时，最好还是附带买上。
“车损险和商业三者险是必须买的，盗抢险则根据车主自身情况购买，如果没有自己的固定停车位，建议还是购买保险。”幺女士建议道。
车行驶到第三年，尚未购买自燃险的也要提防“电路老化引发自燃”，花几百元购买“自燃险”也很有必要。
高档车玻璃险不可省
对于高档车、豪华车车主，建议前四五年都要购买玻璃单独破碎险。如果不上此险，玻璃单独破碎就不能得到赔偿，而4S店对此类车的玻璃配件价格非常高，车主遇到这种情况会比较困扰。划痕险，车主也可视停车场所来购买，以一辆车为例，一道划痕的补漆费可能是1000元，但保费只要100元，相当划算。所以建议停车位无人管理的车主选择购买这样的的保单。
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购买了车损险，就包含有不计免赔。
2020年的车险改革后，将不计免赔险划入了车损险的保障范围，不计免赔险不再需要单独进行投保的。只要投保了不计免赔险，在保险范围内的所有损失是由保险公司进行全额赔偿的。如果没有购买车损险，假如发生了理赔，被保险人要自行承担的免赔金额部分。
不计免赔包含在车损险内，购买了车损险的车主就不需要再单独购买不计免赔险了。相较以前，附加险中最常见的不计免赔、自燃险、发动机涉水险、医保外用药等等这些绝大多数都规划到了车损险的保障中，非常实用。不过，三者险、车上人员险、划痕险、绝对免赔除外险仍需要单独购买。
拓展资料：
不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。
投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿;还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。
不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
针对无法找到第三方的情况，保险条款设立了30%的绝对免赔率。何为绝对免赔?绝对免赔是指在保险责任范围内，根据条款规定的保险车辆驾驶人在事故中由自身以外的因素导致的车辆损坏，保险公司绝对不予赔偿的部分，这一部分损失只能寻求第三方赔偿或由自己承担。
比如，被保险人的车辆车身被人用利器划伤，由于车身划痕险有15%的绝对免赔率，这意味着被保险人要向划伤车身的事主索赔或要自行承担15%的维修费。可见这和是否投保了不计免赔险并无任何关联。赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
车险改革之后，三责险的不计免赔按照需求购买。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的主险为投保前提条件，不可以单独进行投保；计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司。
其保险责任通常为经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。
扩展资料：
根据《关于实施车险综合改革的指导意见》要求，在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上；
增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。
参考资料来源：百度百科——车险不计免赔
不计免赔包含在车损险内 ，购买了车损险的车主就不需要再单独购买不计免赔险了。
附加险中最常见的不计免赔、自燃险、发动机涉水险、医保外用药等等这些绝大多数都规划到了车损险的保障中 ，非常实用。不过 ，三者险、车上人员险、划痕险、绝对免赔除外险仍需要单独购买。
车险改革后 ，为更好发挥交强险保障功能作用 ，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》 ，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额 ，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ，财产损失赔偿限额维持100元不变。
车辆保险中的不计免赔险：是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。
不计免赔险作为一种附加险 ，需要以投保的“主险”为投保前提条件 ，不可以单独进行投保 ，其保险责任通常是指“经特别约定 ，发生意外事故后 ，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分 ，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
基本险不计免赔率特约条款经特别约定 ，保险事故发生后 ，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的 ，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的 ，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分 ，保险人负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在 ，投保人可选择分别投保 ，并适用不同的费率。
商业车险会根据事故的责任进行划分。有一定的免赔率①全责：免赔率20%②主要责任：免赔率15%③同等责任：免赔率10%④次要责任：免赔率5% ，不计免赔率就是来填坑 ，免赔的部分由保险公司填上 ，不用自掏腰包。
现在还有不计免赔险的，它在2020年车险当中归到了车损险当中。
我们都知道我们购买车辆之后都会买车险，在2020年车险改革之后，不计免赔就被捆绑在了。车损险当中一起销售了，如果需要不计免赔的话，只要投保车损险就可以了，也就是说2020年改革后不计免赔选不需要单独投保了。
不计免赔主要是在发生交通事故之后，将自己所需要承担的免赔额部分转移5%~20%给保险公司相对来说是非常划算的，而且2020年车险改革后，包括不计免赔呢，车辆险等附加险也捆绑在了车损险当中。从而杜绝一些理赔纠纷发生的事情。
以前的不计免赔险是车损险或者第三者责任险的附加险，前提条件就是要投保。一个设置了免赔率的附加险的主险，这个是不可以单独投保的，他的保险责任指的是万一发生意外事故都会有一个免赔额，如果买了不计免赔的话，车主就不用负担自己这部分的费用，这部分费用就会转给保险公司。
很多人提到不计免赔可能会想到绝对的免赔率，这个指的是每当事故发生的时候，赔偿金一定比例绝对免赔的损失金额不计免，赔率先针对免赔，额部分绝对免赔额不属于这个范围的，买的保险内规定了每次事故的绝对免赔，那么即使投了不计免赔险也有很多赔偿是不算在这个范围内的。
在2020年车险改革之后，不计免赔就被定义到了车损险当中，所以只要你购买了车损险，就有不计免赔的功效。虽然我们有了不计免赔这个功效，但是我们在平常开车的时候，一定要注意安全，避免发生事故。车祸猛如虎，如果发生事故损失的都是两方家庭。为了家人及他人的安全，请安全行驶。
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2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录。根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建219号）的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
从2010年6月开始，国家三部委先后推出
六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。
第一批节能汽车目录
一、安徽江淮汽车股份有限公司
同悦RS HFC7130L1F 1.3 5MT 6.1
HFC7130LTF 1.3 5AMT 6.3
HFC7130LF 1.3 5MT 6.1
同悦 HFC7130AF 1.3 5MT 6.1
HFC7130A1F 1.3 5MT 6.1
HFC7130ATF 1.3 5AMT 6.3
悦悦 HFC7100W 1.0 5MT 5.3
HFC7110WT 1.1 5AMT 5.7
二、比亚迪汽车有限公司
比亚迪F0 QCJ7100L 1.0 5MT 5.2
QCJ7100L2 1.0 5MT 5.2
三、北京现代汽车有限公司
i30 BH7165MY 1.6 5MT 6.9
BH7165MX 1.6 5MT 6.9
瑞纳 BH7141MY 1.4 5MT 6.1
BH7142MY 1.4 5MT 5.7
BH7141AY 1.4 4AT 6.5
BH7142AY 1.4 4AT 6.2
四、重庆长安铃木汽车有限公司
奥拓 SC7103 1.0 5MT 5.8
SC7103A 1.0 4AT 6.2
五、重庆长安汽车股份有限公司
杰勋 SC6442H 1.5 5MT 6.8
SC7152 1.5 5MT 6.8
志翔 SC7155A4 1.5 5MT 6.4
SC7163H2 1.6 5MT 6.9
SC7166C 1.6 5MT 7.3
奔奔mini SC7106A4 1.0 5MT 5.8
六、长城汽车股份有限公司
炫丽 CC7130SM06 1.3 5AMT 6.5
CC7132SM06 1.3 5AMT 6.5
七、东风悦达起亚汽车有限公司
福瑞迪 YQZ7165AE 1.6 4AMT 7.1
YQZ7165A 1.6 4AMT 7.1
锐欧 YQZ7140 1.4 5MT 6.3
YQZ7140A 1.4 4AT 6.6
YQZ7163 1.6 5MT 6.4
YQZ7163A 1.6 4AT 6.8
八、广汽本田汽车有限公司
锋范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5
手动挡（无天窗）
锋范1.5L HG7154CAM 1.5 5MT 6.5
手动挡（有天窗）
锋范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8
自动挡（无天窗）
锋范1.5L HG7154CAA 1.5 5AT 6.8
自动挡（带天窗）
飞度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0
手动挡（无天窗）
飞度1.3L HG7134DAM 1.3 5MT 6.0
手动挡（带天窗）
九、华晨汽车集团控股有限公司
骏捷 SY7130W1SBAA 1.3 5MT 6.9
FRV SY7130X2SBAA 1.3 5MT 6.4
SY7150X1SBAA 1.5 5MT 6.9
SY7150X1ZBAA 1.5 5AT 6.9
通用名称 车辆型号 排量（升） 变速器 油耗（升/百公里）
十、奇瑞汽车股份有限公司
开瑞优优 SQR6400Q22D6 1.0 5MT 5.5-5.6
奇瑞A5 SQR7130A217/A 1.3 5MT 7.0
奇瑞A3 SQR7161M117 1.6 5MT 6.5
十一、上海通用汽车有限公司
君威 SGM7162TMTB 1.6 6MT 7.9
十二、上海通用东岳汽车有限公司
乐骋 SGM7122MT 1.2 5MT 6.1
乐风 SGM7124MTA 1.2 5MT 6.1
赛欧 SGM7120MT 1.2 5MT 5.7
SGM7120AMT 1.2 5AMT 5.9
SGM7142MT 1.4 5MT 5.9
SGM7142AMT 1.4 5AMT 6.1
SGM7121MT 1.2 5MT 5.7
SGM7121AMT 1.2 5AMT 5.9
SGM7143MT 1.4 5MT 5.9
SGM7143AMT 1.4 5AMT 6.1
十三、上海大众汽车有限公司
朗逸 SVW7147ERD 1.4 5MT 6.7
SVW7147FRD 1.4 7DCT 6.5
明锐 SVW7146ARD 1.4 5MT 6.5
SVW7146BRD 1.4 7DCT 6.4
SVW7146CRD 1.4 7DCT 6.1
昊锐 SVW7149DRD 1.4 5MT 7.0
SVW7149ERD 1.4 7DCT 6.7
十四、上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司
科鲁兹 SGM7169MTA 1.6 5MT 7.3
十五、上汽通用五菱
五菱鸿途 LZW6381A3 1.2 5MT 6.8
LZW6381AF 1.2 5MT 6.8
LZW6381B3 1.2 5MT 6.8
LZW6381BF 1.2 5MT 6.8
雪佛兰乐驰 LZW7120K3Q 1.2 5MT 5.8
LZW7100XF 1.0 5MT 5.6
十六、浙江豪情汽车制造有限公司
吉利熊猫 HQ7102E4 1.0 5MT 5.7
1.0MT
注：企业名单按企业名称拼音首字母排序
第二批节能汽车目录
一、北京奔驰汽车有限公司
序 排量 额定载 变速器 整车整备质量 综合燃料消耗量
通用名称 车辆型号
号 （mL ） 客人数 型式 挡位数 （kg ） （L/100km ）
梅赛德斯-奔驰
1 BJ7161 1597 5 AT 5 1615 7.7
国产C180
二、北京现代汽车有限公司
1 BH7167AY 1591 5 AT 4 1215 6.8
伊兰特悦动
2 BH7167AX 1591 5 AT 4 1215 6.8
3 BH7162MY 1599 5 MT 5 1240,1280 6.9
伊兰特
4 BH7162MX 1599 5 MT 5 1250,1290 6.9
三、北汽福田汽车股份有限公司
1 BJ6438M16VA-B 1499 6-7 MT 5 1260 6.7
迷迪
2 BJ6438M16VA-PB 1499 6-7 MT 5 1290 6.7
四、长安福特马自达汽车有限公司
1 CAF7161A1 1598 5 AT 4 1244,1256 7.2
马自达3
2 CAF7161M1 1598 5 MT 5 1214 6.8
3 CAF7132M1 1349 5 MT 5 1089 6.0
4 CAF7132N1 1349 5 MT 5 1085 6.0
5 CAF7152A1 1498 5 AT 4 1130 6.7
福特新嘉年华
6 CAF7152B1 1498 5 AT 4 1120 6.7
7 CAF7152M1 1498 5 MT 5 1115 6.4
8 CAF7152N1 1498 5 MT 5 1102 6.4
五、重庆长安汽车股份有限公司
1 SC7083A4 759 5 MT 5 870 5.7
奔奔mini
2 SC7106B4 999 5 AMT 5 870 5.7
六、东风汽车有限公司
1 DFL7160MAK 1598 5 MT 5 1150 6.5
颐达
1598 MT
2 DFL7160MBJ 5 5 1150 6.5
1598 MT
3 DFL7161MAK 5 5 1160 6.5
骐达
1598 MT
4 DFL7161MBJ 5 5 1160 6.5
1598 MT
5 DFL7162MCC 5 5 1180 6.5
轩逸
1598 MT
6 DFL7162MCB 5 5 1180 6.5
七、江西昌河铃木汽车有限责任公司
1 CH7140D 1372 5 AMT 5 900 6.0
2 CH7140D1 1372 5 AMT 5 900 6.1
北斗星
3 CH7140C 1372 5 AMT 5 900 6.0
4 CH7140C1 1372 5 AMT 5 900 6.1
八、奇瑞汽车股份有限公司
1 东方之子 SQR7160B117 1597 5 MT 5 1440 7.5
2 奇瑞A1 SQR7100S120 998 5 MT 5 1020 5.7
3 SQR7130M110 1297 5 MT 5 1368 7.0
奇瑞A3
4 SQR7130M127 1297 5 MT 5 1368 7.0
5 瑞麒M1 SQR7101S180 998 5 MT 5 990 5.6
6 SQR7100J030 998 5 MT 5 1025 5.7
瑞麒M5
7 SQR7101J030 998 5 MT 5 1025 5.7
8 旗云1 SQR7103S210 998 5 MT 5 990 5.6
9 SQR7130A150 1346 5 MT 5 1100 6.4
旗云2
10 SQR7150A150 1497 5 MT 5 1100 6.5
11 奇瑞 A5/旗云3 SQR7151A210 1497 5 MT 5 1285 6.9
12 瑞麒G3 SQR7130J180 1297 5 MT 5 1325 7.0
13 SQR7150A130 1497 5 MT 5 1200 6.5
风云2
14 SQR7150J150 1497 5 MT 5 1200 6.5
15 SQR7102S110 998 5 MT 5 890 5.0
16 奇瑞QQ3 SQR7080S110 848 5 MT 5 890 4.9
17 SQR7080S11T6 812 5 AMT 5 900 6.2
九、上海通用汽车有限公司
1 SGM7160MTB 1598 5 MT 5 1375 6.7
2 SGM7160ATB 1598 5 AT 6 1405 7.4
3 EXCELLE SGM7160TATB 1598 5 AT 6 1475 7.8
4 SGM7161MTB 1598 5 MT 5 1380 6.9
5 SGM7161ATB 1598 5 AT 6 1410 7.6
十、天津一汽丰田汽车有限公司
1 卡罗拉 TV7161GLD 1598 5 AT 4 1280,1290 7.2
十一、一汽-大众汽车有限公司
1 速腾 1.4T 手动 FV7146TG 1390 5 MT 5 1405 6.5
2 速腾 1.4T 自动 FV7146TATG 1390 5 DCT 7 1425 6.4
3 迈腾 1.4T 自动 FV7147TATG 1390 5 DCT 7 1460 6.5
4 宝来 1.4T 自动 FV7142TXATG 1390 5 DCT 7 1335 6.4
5 宝来 1.4T 手动 FV7142TXG 1390 5 MT 5 1315 6.6
6 高尔夫 1.4T 自动 FV7144TFATG 1390 5 DCT 7 1370 6.0
7 高尔夫 1.4T 手动 FV7144TFG 1390 5 MT 5 1330 6.3
8 高尔夫 1.6 自动 FV7164FATG 1598 5 DCT 7 1295 6.6
9 高尔夫 1.6 手动 FV7164FG 1598 5 MT 5 1275 6.9
十二、一汽海马汽车有限公司
1 Haima2 HMC7133A4H0 1299 5 MT 5 1095 6.5
2 福美来 HMC7165D4S1 1598 5 MT 5 1270 6.9
注：企业名单按企业名称拼音首字母排序
新汽车节能补贴
从2011年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。
根据工信部最近公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。
新方案规定，节能汽车补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。
其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。
汽车节能补贴进入第三阶段
中国石油消耗增速快，政府更重视汽车节能减排工作。由于小排量汽车节能技术措施的成本增加比例高，会造成市场推广难，因此仅补贴小排量节能车。节能汽车补贴的第一阶段，是从2010年6月1日到2011年9月30日，购买达到第三阶段油耗限值标准≤1.6L新的乘用车补贴3000元。但没估计到达标的小排量车型市场销量比例高达60%以上，使120亿元的计划补贴款仅一年多就用完。从2011年10月1日开始把节油标准平均提高8%，每辆达到新标准的车补贴3000元不变，这就进入了节能汽车补贴的第二阶段。10月19日新的节能车目录发布，共49个车型，仅占原来补贴车型总数的11.5%。其中合资企业31个车型占63%。内资企业共18个车型占37%。
中国将从2015年全面实施汽车第三阶段油耗限值标准，比德国晚10年多，目前德国汽车碳排放标准略高于中国第四阶段油耗限值标准，使用成熟的节油技术。另外，混合动力技术也有一些低成本技术可推广。中国的节能汽车就是要用成熟的节能技术和部分低成本的混合动力技术节油实现汽车的节能减排。国外汽车寡头们为了竞争和抓住商机，争先恐后把先进技术引入中国，加快了中国汽车的技术进步。国内车企的学习能力很强,因此进一步节油的难度并不是很大。今后节能汽车的补贴标准还会提高。当补贴车型销量超过≤1.6L以下乘用车总销量的20%或30%以后，我国的节能汽车补贴可能再提高标准，这就进入节能汽车补贴的第三阶段，以便不断推进中国汽车的技术进步，加快我国汽车节能减排的步伐。
1、消费者凭购买发票到商家,填写《“节能产品惠民工程补贴“确认函》,确认函包含要填写姓名、身份证号码、购买车型、所购车型车架号(完整VIN 码)、购车价格、已获得国家节能补贴金额等信息。车主签完确认函后,还需在商家销售发票的记账联上写“已即领取3000元政府补贴,且签名并留下联系人电话号码“即可领取到3000元购车补贴。
2、经销商将消费者的身份证、行驶证、发票复印件,《“节能产品惠民工程补贴“确认函》原件等资料收集完成,将这些资料寄往厂家,厂家经核实无误汇总后,于次月将补助款项汇入经销商指定帐户。
3、生产厂家将从经销商处收集到的消费者的相关资料,递交给相关的政府部门,从那里领回相关的补助,全部过程即可结束。
汽车节能补贴现在还有的。
汽车节能补贴政策，2010年6月30日发布。根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》。
财建〔2009〕213号）和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建219号）的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广，受惠人群远比新能源新政广泛。
从2010年6月开始，国家三部委先后推出
六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。
从2011年10月1日起，国家调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。
根据工信部公开的信息，此次补贴政策调整后，八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。
新方案规定，汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档，分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。
其中，车重最轻一档，也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆，百公里燃料消耗量限额为4 .8升，三排座小于5 .2升。车重最重一档，即重量大于1320公斤的车辆，两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升，三排座限额为6.9升。
新能源有着不少与传统能源不同的特性。除大家熟知的可再生永续利用和无与比拟的清洁，还有一些突出或鲜明的特点：
其一，能量密度低。例如，太阳辐照总能量巨大，但地球单位面积获取的光照能量相对较小。风能亦是如此，潮汐能、波浪能、生物质能都有类似特点。而传统能源，像煤炭、石油、天然气等一次能源，水电、火电、核电等二次能源，能量密度都很高。如果将传统能源看作聚集起来的“能量块”，新能源就是铺在大地上的“能量膜”。对于这样两类密度形态相差较大的能源，开发利用技术经济条件是不同的。
其二，供能过程具有随机性和间歇性。而且随机出现的间歇性电力对受端系统动态稳定有较大程度的影响。因此，在能源产业当前可接受的经济性条件下，新能源尚难以单独承担起连续供能和跟随用户需求、灵活调节供能量的任务。这对传统能源却不成问题。世界上有不少电力系统全部由火电厂供电运行，而挪威的电力系统几乎是一个纯水电系统。
其三，不能大规模储存。尽管作为二次能源的电力按现有技术条件和经济性水平不能大规模储存，但与新能源相比，水能、煤炭、石油、天然气、核电站燃料这些可用于转化电力的一次能源，能够较为经济地“堆存”一段时间，也相当于将电力储存一段时间，在供应时跟随用户需求变化。
其四，经济性尚不具备竞争力。尽管如此，世界上许多国家仍然打破常规，支持经济性较低的新能源产业，宁愿拿出政府补贴，暂时牺牲一部分国民经济整体效率，鼓励开发利用新能源。应当说这与当今人类社会遇到传统化石能源可持续利用、保护生态环境和应对气候变化等问题和矛盾的压力有关，同时也是基于对新能源的经济性可以在不远的将来，接近或者达到传统能源经济性水平的乐观预期。反过来看，如果新能源在提高经济性方面没有持续和明显进步，就不可能发展起来。
通常在购买后一个月左右的时间就可以到手。
补贴流程
第一步：具有农业户口消费者携带本人身份证、户口簿到汽车下乡指定销售网点进行购买，(汽车每户限购一辆，摩托车每户限购二辆）。
第二步：到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金，申报时需提供以下材料：
1、购买人居民身份证原件。
2、购买人户口簿原件（户号为空的请到户籍室加补）。
3、购买人银行直补专用存折原件。
4、机动车行驶证原件。
5、机动车登记证书原件。
6、机动车销售发票原件。
7、贴在指定位置的下乡标识。
第三步：乡镇财政部门审核后报送县财政部门。
第四步：县财政部门对农民申报材料符合补贴要求的，在购买人提出申请后15个工作日内将补贴资金拨入购买人储畜存折帐户。
汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日执行完毕
财政部发布通知，汽车下乡和汽车以旧换新补贴政策于2010年12月31日执行完毕，将不再延续此优惠政策。
同时，财政部强调，2011年继续采取财政补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度，继续实施老旧汽车报废更新补贴政策，此举主要为加快汽车产业结构调整升级，促进节能减排和资源循环利用。
经国务院批准，近日，财政部会同有关部门印发了《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》、《关于汽车以旧换新政策到期后停止执行等有关问题的通知》，明确了到期停止执行等有关政策并对做好后续工作提出了具体要求。
通知指出，继续实行结构性减税是2011年积极财政政策的重要内容之一。继续对部分小型微利企业实施所得税优惠政策，支持中小企业发展。落实好各项税费减免政策，促进产业结构升级和服务业发展。实施有利于节能减排、环境保护和增加就业的税收优惠政策。继续清理规范行政事业性收费和政府性基金项目。
为应对国际金融危机冲击，促进经济回升向好，2008年第四季度以来，国家出台了对部分小型微利企业实施所得税优惠政策、实施家电汽车摩托车下乡及家电汽车以旧换新政策、对消费者购买节能汽车给予补贴等一系列财税优惠政策。
以上内容参考：百度百科-汽车下乡
法律分析：(一)2018年6月30日前已办理节能车辆注册登记，可在12月31日前继续按原规定申领购置补贴。
(二)2018年6月30日前已办理车辆注册登记，但暂未申领新能源中小客车补贴的个人和单位，可在规定时间内继续申领补贴。即维持现行做法，购置符合规定的新能源中小客车，且在本市办理车辆注册登记时间不超过6个月;但单位2016年1月1日后登记注册的新能源中小客车(作业类专用车除外)，申领购置补贴须满足累计行驶里程3万公里的要求，可在办理车辆注册登记后3年内申领。
(三)不再受理2018年7月1日及之后注册登记的节能与新能源中小客车购置补贴申领业务。
(四)申请人须在规定时间内申领购置补贴，逾期未提出申请的，视为放弃申领购置补贴资格。
(五)银行账户信息需与车辆所有人名称一致。其中，单位申请人需提供开户许可证。个人申请人请提供中国建设银行储蓄卡或存折，便于缩短补贴到账时间;如提供其他银行账户信息的，则须一并提供开户银行的支行信息及“跨行行号”，具体信息请致电相应的银行客服专线或直接前往该行查询。
(六)申请人如委托他人提交购置补贴申请的，须提供车辆所有人与申请人名称一致的银行存折。
(七)申请人提交的复印件材料需提供原件核对。
(八)单位授权书须有联系人及联系电话(固话),业务办理所需材料如有变动以窗口要求为准。
法律依据：《节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》 推广资格申请和确定
（一）节能汽车生产企业按照有关要求提出推广资格申请
（二）所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门审核后，上报国家发展改革委、工业和信息化部、财政部。
（三）国家发展改革委、工业和信息化部、财政部根据申请情况组织节能汽车推广资格审查，确定并公告节能汽车推广目录。
我想在58同城卖一个手机，靠谱吗 ♂
我想在58同城卖一个手机，靠谱吗
- 我想在58同城卖一个手机，靠谱吗
- 58同城上面的二手苹果手机可靠吗
- 58同城卖的苹果手机是真的吗
- 58同城买二手手机可靠吗就买普通的安卓智能机不是买苹果而且上面说支持验机什么的
很慢...不如挂淘宝快...很快就会有人来收购...不过淘宝上收购的基本都是商家...不会是个人。
58或者赶集出手二手货物，多数都是个人交易，基本木有问题，最好要选择当面交易，然后你也最好提供发票，以证明你的手机是来路干净的...然后见面要找人多的地方主义安全就没事了。我在58上买过二手自行车，也出手过自己不要的自行车，基本一聊你就能知道是商家还是个人了。
很多不可靠，我就看见一个人在五八同城上买了个二手iPhone，结果拆开一看，电池是换过得??
有真的，也有假的，需要自己甄别手机真伪。
58同城是提供一个信息分类平台，可以提供交友、房屋、二手等信息，上面很多信息都是个人发布的，要购买东西，需要自己辨别。
辨别苹果手机真伪：
1、看屏幕上是否有越狱图标，有时候，某些奸商会把手机改写、或者是把一些美版、日版iPhone通过越狱来把当成行货卖。而这类型的手机都有一个共同点，那就是越狱后被人为修改里面的配置参数。因此，在购买手机的时候，要特别注意手机是否有被越狱过，而一般越狱的手机主屏上能看到有类似于下图的越狱图标。
????
2、利用iTunes识别，山寨iPhone用的肯定不是iOS系统，只要把手机连接电脑上的iTunes就可以知道是真是假了。如果是真的iPhone，会在iTunes的右上角看到有一个“iPhone”的字样显示。
3、利用序列号来查询鉴别，苹果的每一部iPhone都有一个独一无二的产品序列号，利用这个序列号你可以查询到该台手机的激活状态、保修期限、硬件情况等。
我觉得支持验机的还算是可靠。起码有个验机报告能心里舒服点，也是放心点。要不然不验机买个假机器多闹心。这马上就要过年了，要是被骗了多不好。
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我想在东营买辆二手车去哪里找二手车信息啊 ♂
我想在东营买辆二手车去哪里找二手车信息啊
楼主要买二手车，我劝你还是不要拘泥于具体的网站了。
如果是低价位的车（2万以下），听一下东营的广播吧，，每天会有关于二手车出售的广播，那上面还靠谱一些，主要是可以见面谈，看看具体的车况。
如果是中档一点二手车（3万到10万），的建议到东营的拍卖行吧，具体像鑫泉、光大等每年都有大批中低档车拍卖的，车况在拍卖时都会具体给出。
如果想买10万以上的二手车，我劝楼主还是算了，特别是二手车，三五年内肯定不行了，又是新手，有这个钱还不如攒攒买新车呢？十多万的荣威性价比就不错！
呵呵，有问题再说！
以上
平台很多，卖车靠谱可考虑车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线出价再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。
车开新温馨提醒二手车交易需要注意：
1、了解目前的国家政策
很多买二手车的人不清楚车辆管理条例，直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。
2、车辆状况的判定，决定车辆出售的价格由以下三因素决定：
a、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；
b、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；
c、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。
车开新提供专业的二手车卖车服务，全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。
市场经营区内买卖车辆的开市时间为星期一至星期日全天开放7：00～17：00，办理车辆过户的时间为星期一至星期五的8：30～16：30。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或“Used Car“，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。
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