[本站 东风日产尼桑玛驰仪表时间怎么调♂东风日产尼桑玛驰仪表时间怎么调仪表上的时间调法，启动车辆后,CLK键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁，调整键(左转减小，右转增大)，时钟,分钟选择键，调整时间后,再按CLK就好了。当点火开关处于on的位置时，数字时钟显示时间A。如果断开蓄电池电缆，则时钟将重设时间和显示…
仪表上的时间调法，启动车辆后,CLK键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁，调整键(左转减小，右转增大)，时钟,分钟选择键，调整时间后,再按CLK就好了。
当点火开关处于on的位置时，数字时钟显示时间A。如果断开蓄电池电缆，则时钟将重设时间和显示模式。调节时间要在仪表盘上显示时钟A，按下调节旋钮B。按下时钟调节旋钮B选择24小时或AM/PM时间显示模式。
日产尼桑玛驰的动力
日产玛驰一度被定义为女性专属座驾，其小巧灵动的外形也颇受女性消费者青睐。据统计，国内玛驰车主中，女性比例高达80%。全新玛驰一改之前的外观风格，应用日产“V-Motion”设计理念，使整体造型更加动感时尚。
新车并有望搭载动力强劲的日产1.2T发动机，完全符合小型轿车的动力需求。全新玛驰在外观以及动力方面的升级，将使日产玛驰重新受到男性消费者的关注，上市后有望获得理想的市场表现。
报价：12.58万-17.82万 指导价：13.88万-18.88万
排量：2.4L 2.5L 变速箱：手动
车身结构：皮卡
官方价：12。28-16。98万元优点：外形运动流线设计，时尚感突出，白色的更显秀气，带天窗，坐在车里很舒服敞亮，出去玩的时候不知道有多拉风，这点最打动我。缺点：个人认为档位操作有点不适应，不够流畅，需要多适应一下。外观：外观上具有流线运动感，总体来说个性标签很强，适合咱这些80，90后的年轻人开。
超大天窗为它加分不少，有点一见钟情的感觉。内饰：内饰简洁大方，科技感十足，做工精致，舒适感可以，座椅靠垫设计得很人性化，贴合人体。空间：前排空间绝对够用，本人179cm，坐前排很宽松。媳妇坐副驾驶也感觉空间宽裕。后排空间也基本满意，家里没有胖纸。
家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，还有提升空间动力：动力方面说得过去，搭载的是CVT无级变速箱，换挡轻松，加速快，提速顺畅。越野：过坑坑洼洼不费劲，爬山过坎还蛮轻松的。油耗：市区夏季油耗在7。5-8，高速在6。5左右。开始买车的时候4S有推荐说这款车省油发动机也非常好，果然4S这点说的倒是实话，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么样，估计也不会高到哪里去吧。
舒适：座椅的包裹性还是不错的！空间在那里放着，我1。79离车顶4指左右，空间谈不上享受，但是视野还是很不错的。人生第一辆车，非常满意。这款车比较让我满意的地方首先是发动机，有了好的心脏车才好！再来就是巨无霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盘设和我这样的瘦子也很搭，开得很顺心！。
尼桑皮卡车价格在13万左右：1、皮卡被称作最实用的车型，既可以拉货，又可以日常驾驶使用，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选择购买皮卡，本人也是皮卡的喜爱着，除了奔驰大G路虎。.。等硬派越野车能突出男人的气势，皮卡也一样，可以看欧美电影发现，硬汉都开皮卡；2、你经常会发现大街上看到一台很帅气的日产皮卡，没错那就是日产纳瓦拉，推出前后，备受关注；3、原因是给力的售价，日产品牌的实力，耐用程度，以及百年车企的技术沉淀！促使了纳瓦拉的销量一路飙升，消费者并且也对其一致的好评，可见其实力不凡。
楼上说的是东风商标的吧
郑州日产尼桑皮卡
新款售价与老款差异不大。
两驱10万左右，豪华的加一两万
四驱的13万左右，豪华的15万左右。
2.4L车型 变速箱 官方价 经销商报价 详情 2010款 2WD ZG24汽油标准型 -- 10.08万 8.38 - 10.08万 询 参数配置 图片 经销商报价 2010款 多功能商用车 2WD ZG24汽油标准型 -- 10.08万 10.08 - 10.38万 询 参数配置 图片 经销商报价 2010款 多功能商用车 2WD ZG24汽油豪华型 -- 10.88万 10.88 - 10.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2010款 2WD ZG24汽油豪华型 -- 10.88万 10.88万 询 参数配置 图片 经销商报价 2010款 4WD ZG24汽油标准型 -- 11.68万 11.68万 询 参数配置 图片 经销商报价 2010款 多功能商用车 4WD ZG24汽油标准型 -- 11.68万 11.68 - 11.78万 询 参数配置 图片 经销商报价 2.5L车型 变速箱 官方价 经销商报价 详情 2007款 ZD25柴油两驱标准型 手动 9.98万 9.48 - 9.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2007款 ZD25柴油两驱豪华型 手动 10.98万 10.48 - 10.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2007款 ZD25柴油四驱标准型 手动 12.18万 11.68 - 12.18万 询 参数配置 图片 经销商报价 2007款 ZD25柴油四驱豪华型 手动 12.48万 11.98 - 12.48万 询 参数配置 图片 经销商报价 2006款 多功能商用车ZD25柴油两驱标准型 手动 11.98万 11.48 - 12.58万 询 参数配置 图片 经销商报价 2006款 多功能商用车ZD25柴油两驱豪华型 手动 12.98万 12.48 - 13.58万 询 参数配置 图片 经销商报价 2006款 多功能商用车ZD25柴油四驱标准型 手动 13.98万 11.68 - 14.58万 询 参数配置 图片 经销商报价 3.0L车型 变速箱 官方价 经销商报价 详情 2011款 2WD ZD30柴油标准型 手动 10.98万 10.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2011款 2WD ZD30柴油豪华型 手动 11.98万 11.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2011款 多功能商用车 2WD ZD30柴油标准型 -- 12.98万 10.98 - 13.28万 询 参数配置 图片 经销商报价 2011款 多功能商用车 2WD ZD30柴油豪华型 -- 13.98万 11.98 - 14.28万 询 参数配置 图片 经销商报价 2007款 QD80柴油两驱标准型 手动 8.38万 8.28 - 8.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2007款 QD80柴油四驱标准型 手动 10.38万 10.38 - 10.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2006款 多功能商用车QD80柴油两驱标准型 手动 10.48万 10.48 - 10.98万 询 参数配置 图片 经销商报价 2006款 多功能商用车QD80柴油四驱标准型 手动 12.48万 12.48 - 12.98万 询 参数配置 图片 经销商报价
尼桑柴油版皮卡 没有10万以内的。郑州日产是一家以做皮卡和SUV为主的汽车生产企业，其生产的车型如下： NISSAN帕拉丁（SUV） 奥丁OTING（SUV） 御轩YUMSUN（MPV） NISSAN D22（皮卡） NISSAN ZN6494（多功能车） 锐骐系列柴油皮卡 锐骐系列多功能车 NISSAN CABSTAR（轻卡） 以下为厂方指导价： 帕拉丁2驱豪华型 19.78W/帕拉丁4驱标准型 19.98W/帕拉丁4驱豪华型 23.98W D22 2.4L两驱高级型 14.88W/D22 2.4L四驱标准型 16.88W/D22 2.4L四驱高级型 17.88W 锐骐2.5MT两驱豪华型 10.98W/锐骐2.5MT四驱基本型 12.18W/锐骐2.5MT四驱豪华型 12.48W 锐骐多功能商用车2.5MT标准型两驱 11.98W/锐骐多功能商用车2.5MT豪华型两驱 12.98W/锐骐多功能商用车2.5MT标准型四驱 13.98W 御轩2.0MT标准型 12.98W/御轩2.0MT豪华型 13.98W/御轩2.5AT旗舰型 18.98W 奥丁2.4MT两驱豪华型汽油 11.98W/奥丁2.5MT两驱豪华型柴油 13.98W/奥丁2.5MT四驱豪华型柴油 15.98W ZN6493多功能商务车2.4MT高级型两驱 15.88W/ZN6493多功能商务车2.4MT标准型四驱 18.18W/ZN6493多功能商务车2.4MT高级型四驱 18.88W 帕拉骐四驱柴油单排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱柴油双排2.5标准型 14.98W/帕拉骐四驱汽油双排2.4标准型 18.68W
东风日产是一款日本品牌的汽车，它旗下的大众朗逸以及丰田卡罗拉等系列汽车都综合实力比较的强，可以说是同行汽车当中口碑比较好的一类汽车了。?那我们都很想知道它具有什么特点，有哪些优点和缺点，接下来我就给大家具体的说一说。
1.首先就是它的外观。其实说实话，现在我们买汽车，大多的时候，就是凭借第一眼的感觉来买的。所以对于汽车来说，它的外貌真的很重要，而东风日产的车子外观十分的时尚，然后就是比较符合现在年轻人对审美的定义与对流行的追求。它的车身具有流畅的线条，不仅优雅，而且显得十分的大气。然后它里面的内饰也做得十分的精致，没有满满的塑料感。虽然说没有高端汽车那样的高端大气上档次，但对于我们日常生活中的大多数人来说，也是足够了的。
2.它的第二个特点就是比较的经济实惠。我们都知道，这款车它价格方面比较的贴近我们大众，然后就是它在平常使用过程当中耗油量比较小，所以也是一款省油节油的车子。最后就是它平时维修或者保养的费用也不是很高，所以说这是一款性价比很高的车。然后它车内的空间也比较的不错，人性化设备比较的好，所以很多人都会选择来买这个品牌的车。
3.我们说完了它的优点，我们就来说说它的缺点。它的缺点就是它的车皮比较的薄，然后重量轻，车漆也是很薄。如果我们日常生活当中不小心刮到或者蹭到了的话，这个漆就很容易掉，需要我们重新刷漆之类的。所以对于这方面还有待改善，但我相信不久的将来他会做的更好。
以上就是我对东风日产这一款汽车的特点的一些总结，希望能够帮助到你。
日产 NISSAN:该品牌共有8款系列20款车型,风度 日产350Z 贵士 日产GT-R 途乐 风雅 西玛 ,
东风日产:该品牌共有17款系列131款车型逍客 轩逸 颐达 骏逸 骊威 日产奇骏 骐达 日产天籁 。
东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车，最大特点是电子装备齐全。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等，而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达、GPS卫星定位系统等。产品特点： 说到改变，Bluebird Sylphy可比上一代变了不少。首先就是尺寸上的升级：车长增加了115mm，达到4610mm；宽为1695mm；高1510mm（1.5L款为1500mm）。轴距更是扩大了165mm，达到了2700mm，为内部空间的提升贡献巨大。其次，车身及内部，采用被日产公司称为“S-curves”的造型设计，形成一种日产独具的新时尚运动风格。这种设计尤其体现在座椅上：前座椅模仿了双贝壳外型，而后座椅则更像是起居室里的沙发，柔软舒适。再加上后排680mm的腿部活动空间，更是能让人找到最合适的坐姿，绝对不会委屈了自己。另外，智能空调系统还可以通过检测花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新干净的空气输送到车内，为乘员提供一个健康、舒适的环境。更特殊的是中央扶手置物盒，可以前后旋转，并且具备了超大容量（9.7L）的设计，方便放置手提袋或公文包等杂物，充分展现日式空间收纳设计人性化的一面。动力方面共有两款发动机：2.0L的“MR20DE”发动机，可以在2000转时就爆发出90%的扭矩，非常适合日常在城市里的使用，而且提高了燃油效率。与2.0L发动机搭配的是CVT变速箱，并且四轮驱动款还采用了“e·4WD”（电动四驱）系统。Bluebird Sylphy还配有侧面及尾部摄像头，让驾驶员及时、清晰的了解到车子周围的状况，更加易于驾驶。价格方面，1.5L款从1785000日元起（约合人民币12.3万元），2.0L款从1921500日元起（约合人民币13.3万元），最高2310000日元（约合人民币15.9万元）。参考报价： 基本参数：
蓝鸟这款车在推出时受到日产的高度期待。无论是一个新颖的设计还是蓝鸟本身的名字，但2016年推出的新蓝鸟已经完全偏离了方向。惨淡的销售量还不到轩逸的一小部分。可以说它是日产最失败的车型。尽管如此，日产每年都会更新蓝鸟，并且不愿意停止生产。在我看来12.5万起售的东风日产蓝鸟不值得购买，下面我们一起来看看这款车型吧。
在外观方面，这辆新车的外观仍沿用旧款。前格栅仍采用日产V型系列设计，四周环绕着坚固的银色装饰条。前照灯的形状也更加夸张，线条更加锐利。值得注意的是，在高配置车型的下进气口两侧都添加了回飞棒型的LED日间行车灯，并且还提供了运动型车身镶边和扰流板。此外，黑曜黑、月光银、珠光白、星际蓝、旋风橙等七种配色方案，可满足消费者个性化的时尚需求。
在内饰方面，新款蓝鸟采用平底多功能方向盘和红/黑内饰配色方案，营造强烈的运动感。同时标配TPMS智能胎压监测系统。此外，高配置车型还提供5英寸TFT仪表板和i-safety智能主动安全系统等配件。
功能方面，三辐多功能方向盘采用平底风格，造型设计相当性能，表面镀银提高精致感；两侧的按钮和拨号盘负责驾驶电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能。整个系统没有配备定速巡航系统；手柄用打孔皮革包裹，方向盘仅支持手动上下调整。机械指针仪表板两侧均装有5英寸彩色驱动电脑显示器在中间。黑色背景上带有白色字符的刻度盘样式清晰，中间屏幕可以显示常规驾驶信息。智联高能版的顶部配置配备了主动和被动安全设备，如线路合并辅助、车道偏离警告、主动制动等。
东风日产目前有两款越野车，逍客和奇骏。逍客属于城市越野，外型时尚，产用CVT无级变速器，油耗表现不错，2.0百公里综合优惠8-9L，空间不是很有优势。
奇骏绝对是个好车，价格从207800-258800，分2.0和2.5两个排量。在这个级别中他的越野性能属于佼佼者。全模式智能四驱，可以2驱可以4驱可以根据路况自动选择2驱动还是4驱动。上坡有辅助，陡坡有缓降功能。空间超大。值得你买。
朋友你好，看到那么对回答问题的朋友一阵怼你。我都不忍心说重话了，确实有些朋友说的蛮过分的，但是也不能全怪他们，你这个问题提的是有点找怼！
不管怎么样我觉得还是认真回答一下你的问题。也让你能了解大家为什么怼你。你的首先要求是SUV二十万，纯越野。二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。这两台车勉勉强强达到你的第一个要求吧！
但是你第二个要求就有点扯蛋了，现在没有一个车企敢说自己的车就开到报废没有什么毛病的。概率懂吗？如果说一个品牌的车耐用、质量好，只是说明他的车出毛病几率相对较低，但是同样会有百分比的。就是一个传说中再好的车型，你也可能买到一个出毛病的。
第二点你要买个村越野的，那说明你就准备开着它去越野。要是在城市开，你还要什么纯越野对吧！但是你知道吗越野是对车伤害最大的，每越一次你这车都会有点毛病需要收拾。换句话说别说你个二十万左右的车了，就是一百万、二百万的越野车，就是达喀尔拉力赛的越野车。也没有一个经常越野能开到报废年限的，基本上没到时间就早早报废了更别说小毛病了。
当然如果你的报废意思不是指报废年限，就是指你把它开报废，那就没什么问题了。因为你二月就把它开报废了它肯定出不了什么毛病。
综上所述，你这个要求的车型现在不存在，我估计以后也不存在，所以麻烦您提问题时严谨一点。这样大家才能认真帮你解答，才能帮到你。
我是宋于木！
相比普通车型，越野车不仅可以在野外适应各种路面状况，具有很强的越野性能，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，所以受到很多人喜爱。其特点有哪些呢？最明显就是非承载式车身，以及拥有较高的底盘，强悍的动力以及霸气的外观等。说到越野车，像普拉多、帕杰罗、牧马人这些车型大家很熟悉，但昂贵的价格并不是每个人都能承受得起的，所以预算20万左右想买辆纯越野车，就不要考虑那些相对比较主流的车型了。
另外一辆车能否开到报废，也就是说耐用怎么样，其实跟很多因素有关，比如用车习惯，保养等之类。因为不管是越野车还是日常的家用车，该保养一定要做保养，遇到配件更换也是避免不了的。哪怕再贵再好的车子，如果不当车子开，相信不久也会出现很多问题的。那么20万左右有没有值得选的越野车呢，答案肯定是有的。
先看合资车中，日产途达就非常不错，一方面性价比高，目前2020款车型的售价区间为16.98万元-24.83元，20万左右就可以考虑中配车型了，并且了解到有些城市的终端优惠能达到2万多，途达四驱车型裸车价只要20万出头。另一方面产品力强，整车外观设计十分硬朗，车长近4米9，高超过1米8，给人感觉高大威猛的同时，内部空间表现不错。内饰打造虽然谈不上多么抢眼，但实用性和耐用性强。动力上，搭载2.5L发动机，爆发出193马力，悬架采用前双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式组合，以及使用机械液压助力，将越野性能体现得格外出众。除了四驱，其他车型都是前置后驱。
而国产车中首先就要提到驭胜S350这款越野SUV，它不仅只有汽油版车型，还推出了柴油版车型，满足更多人的购车需求。相比合资越野SUV，很显然国产SUV的性价比更高，驭胜S350高配车型的售价分别为19.38万元（汽油版）和20.18万元（柴油版），都搭载2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，输出功率达到220马力和141马力，动力十分充沛，配备四驱系统，进一步提高动力性能。并且拥有多片离合器，前双横臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立式悬架，对于越野方面自然不用担心。除此之外，驭胜S350还是一款硬派越野SUV，同时内饰凸显 时尚 运动感，又极具豪华感，配置更是相当丰富，都很好地成为自身亮点。
作为一款中大型越野SUV，哈弗H9必然要推荐，虽说在售价方面，20万左右只能考虑入门级车型，也就是在售的2020款 2.0T 汽油四驱精英型 5座车型，但可以看出，哈弗H9低配版就带有适时四驱系统，动力性能完全不逊色于前面提到两款车，2.0T配合8挡手自一体变速箱，拥有224匹马力和385牛米的峰值扭矩，动力达到十分充沛，驾驶起来非常给力，在同级别车中占有明显优势，四轮独悬还保证了良好的驾驶质感和乘坐舒适性。况且外观打造还符合国人的审美，辨识度又高，内饰配置丰富，做工用料扎实， 科技 感十足，以及超大空间优点，将竞争优势得到极大提升。再加上哈弗品牌在国内市场上的知名度和用户口碑，哈弗H9就更加值得信赖。
以上三款越野SUV，都是非承载式车身，都具有强悍的越野能力，而售价却不高，20万左右就能买到，所以我个人认为想买越野SUV，且预算有限的话，非常推荐这三款车，性价比高，产品力还不俗。
硬派SUV 福特 撼路者
推荐车型：2017款 2.0T 汽油自动四驱菁英版 5座
作为目前福特国产的唯一一款采用非承载式车身的硬派SUV，新车轮廓鲜明，像概念车那样呈现出一幅较为粗犷的风格。福特品牌的核心设计元素便在超大的倒梯形进气格栅上显露无疑，也进一步强化了全新福特撼路者作为“一个福特”全球产品家族一员的身份。凸起的引擎盖、一体式大灯及前保险杠的设计都在进一步增强了该车的硬派风格。此外，壮实的保险杠、较高的车身底盘，车底的护板以及越野化的轮胎都代表着它拥有不错的通过能力。
为了能够确保对道路行驶和越野能力需求的兼顾，全新福特撼路者搭载了智能四驱系统。此外，全新福特撼路者搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶者可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式。
根据题主的需求，个人觉得可能在品控方面的需求比较高吧？
个人推荐丰田家族的全新荣放，理由有3个。
1、品牌过硬
丰田家族的牛头标也不是浪得虚名，在品控方面做得确实可以，旗下神车还比较多，不过在题主需求的这个价位上，个人就是推荐荣放啦，曾经的RAV4，带着小书包，浪迹天涯，哈哈，如今的荣放，应该算是品牌的越野精神的延续吧。
2、硬派造型
现在很多都市SUV都是走运动和 时尚 路线，题主要求的纯越野车，个人认为就是偏硬派啦，在这个价位段，荣放的外观设计还是比较硬朗的，虽然不能说这就是硬派SUV，但是起码看起来还是很香的嘛，哈哈。
3、综合实力
全新的TNGA架构产物，集成了众多丰田家族的全新黑 科技 ，在硬实力方面绝对的靠谱，比如那个四驱综合管理系统AIM，双擎混合动力等等，作为家庭用车的话个人觉得还是没有什么大问题的。
所以，个人推荐这台车哦，不过还是不建议开到报废，哈哈，因为基本好像都是过个几年都会琢磨着换车吧？
推荐车型：东风日产-奇骏 厂商指导价：17.98-26.88 万元
奇骏外观方面整车显得很大气，但是只能说见仁见智，也有好多人不喜欢方方正正的外观，内饰的设计则略显低调，采用对称式的内饰设计，三辐平底式方向盘握感舒适7英寸的中控彩色大屏视觉效果出众，提升了座舱的 科技 感。有2.0L和2.5L两种排量的发动机可供选择。而四驱系统在2.5L的车型上是标配。
推荐车型：Jeep指南者 厂商指导价：15.98-24.18万元
全新指南者是继Jeep自由侠之后的第三款国产车型，定位在自由侠和自由光之间。整体造型更接近于大切诺基，前脸采用了Jeep家族式的7孔样式进气格栅，前灯组也与格栅相连。外型硬朗又不失 时尚 。内饰做工很棒，能接触到的地方都是软质材料，豪华感很强，全景天窗给人感觉视野非常。动力主打1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率121kW（165Ps），匹配9速自动变速箱。
推荐车型：三菱欧蓝德 厂商指导价：15.98-22.38 万元
作为三菱旗下的产品，欧蓝德更高的性价比给人留下了深刻的印象，欧蓝德是三菱在售SUV车型中颜值最 时尚 的一位，外观总体中庸大气不落俗内饰以黑色调为主，细节部分采用镀铬边框和仿桃木纹路的饰板进行装饰，沉稳中透露着豪华感。其越野能力同样不容小觑。欧蓝德提供了2.0L、2.4L两款排量发动机，2.4L车型全系均为四驱形式。匹配的CVT变速箱。
首先，不得不说的就是铃木的吉姆尼，当然吉姆尼不改装越野能力一般。其次，就是五十铃的竞技者，可惜柴油发动机很多时候不能进城啊！接下来，就是日产的帕拉丁这个车是经过了达喀尔拉力赛的考验的。再往后说就是超过20万的车型了，第一是三菱：帕杰罗劲畅和帕杰罗不用说了，第二是丰田的：霸道、FJ酷路泽和陆巡（原谅我喜欢老式说法），第三日产就是途乐，第四路虎的卫士（第一次欧洲车站在了耐用的位置上）。
这里面还有几款车五十铃的mu-X，福特的悍路者，这两款车从澳洲及东南亚市场来看很耐用但是国内时间还早不知道稳定性是否一如既往的好！
二十万纯越野车，当然是铃木吉姆尼，这个价位的纯越野车，也只有这车可以全地形豁了。当然，如果还要家用，可以考虑哈弗H5，昨天上市2018款了，那也是质量杠杠的越野家用的好车。
提出这个问题，纯粹是被日系水军洗脑的结果。
试想，如果车子没什么毛病，干嘛要报废。应该继续开啊，开到有毛病，而且维修比购置新车更不合算为止，从经济学角度，车子才有报废的必要。
任何车子在使用过程中，都会有一定的维修，而且随使用年限增加，维修需求更快地增加，所以才有寿命一说。
然而，从另一个角度看，当代 汽车 ，包括国产 汽车 质量都是相当好的，很耐用，很多国产车被出租车公司采用就是证明。各品牌之间，质量差异不是很大，无论JD Power的主观调查，还是Your Mechanics的客观调查，都证明了这一点。
所以，买车用车各有所看重，但网络上的言论远没有现实中的亲朋好友建议靠谱
20万级别「纯正·越野车型」推荐三类车型·共计六台
点评车型类别包括：
ORV·off road vehicle释义为越野车，是外观特征与SUV相同，但是车身结构完全不同的选项；区别为车身结构为「非承载式」，五大总成包括车架都是固定于独立度盘上的结构。上述三类车型都使用这种结构，抗扭刚度动辄数万牛米的底盘可以保证越野车身不变形，那么20万级别有哪些选项呢？
汽油动力参考「北汽BJ40PLUS·城市猎人版」，装备的发动机一定得是4C20B-2.0T长城动力，标准为165kw/380N·m（1800~3600rpm），变速箱匹配采埃孚8AT手自一体；这套系统实际与哈弗H9相同，动力水平与质量表现都是同级的标杆。
但是H9使用的是多片式离合器限滑差速器结构的适时四驱，越野极限是比较低的；而BJ40使用的却是分时四驱系统，在四驱模式汇总前后桥可以稳定的获得动力分配，脱困能力是相当高的。不过城市猎人版本没有标配后桥差速锁，选装或自行改装后才能达到理想的越野标准哦。
柴油动力参考「五十铃牧游侠·四驱版」，指导起售价超过21万，实际成交价要低很多；这台车装备的也是分时四驱系统，后桥配备的是伊顿式差速锁，也就是后轮打滑后自动锁止，两轮实现稳定分动的差速锁。
牧游侠新款只提供了1.9T-RZ4E型号的柴油机选项，动力储备为122kw/360N·m（2000~2500rpm），匹配爱信6AT手自一体；这一组合的水平并不算高，尤其变速箱比较一般。但好在柴油机还是有节油的优势，对比扭矩相当的汽油2.0T而言会节省?左右，以长途自驾为主的用户可以考虑牧游侠。
HUV选项-兼顾家用代步
HUV·hardliner utility vehicle释义为硬派多用途 汽车 ，说白了就是越野车的「简化·豪华版」；所谓简化指四驱系统的操作更加智能化，通过与H9相同的限滑差速器，实现自动切换两驱和四驱，同时可以手动切换到4L低速越野模式。
但是因限滑分动依靠的是压紧湿式多片离合，在4L扭矩放大模式中长时间温度容易升高温度，高温会一定程度降低摩擦系数，而导致越野分动的不够稳定；所以此类车型不适合极限越野，但承担非铺装路面的穿越自驾还是可以胜任的，且内饰与座椅设计用料更贴近SUV，家用代步也会有不错的体验。
汽油动力选项参考「福特·撼路者」新款的2.3T版本，全时四驱系统符合上述标准，后桥使用可以手动开关的牙嵌式差速锁，越野体验会比伊顿式差速锁好一些；后整体桥结构多出了瓦特连杆，对于车轮角度的控制会更加精准，这也是提升越野能力的理想结构。
动力方面新款2.3T发动机有2002kw/455N·m的动力储备，匹配优秀的10R80猛禽同款10AT变速箱，越野动力体验还是相当不错的。这台车的四驱版起售价为28.78万，正常价格下调会在5万以上，稍微大一些的幅度会非常接近20万起售了。
柴油动力选项参考「大通·D90Pro」的柴油2.0T版本，四驱系统虽然是适时四驱，但实际与撼路者是完全相同的博格华纳TOD系统；而且后桥差速锁也是牙嵌式，后整体桥使用了五连杆结构，越野能力与车身姿态的控制水平也是挺高的。
D90Pro的动力是绝对亮点，中等排量已经有160kw/480N·m的动力储备，这是竞品3.0柴油机也没有达到的高水平；变速箱是采埃孚8AT手自一体，性价比显然是足够高的。实际起售价也低至20万级，所以柴油动力应首选这台车，汽油动力则为新款撼路者性价比最高。
皮卡选项
PICKUP的释义为皮卡，这种车型也是可以越野的，车身结构与四驱系统都有ORV或HUV相同。比如长城炮越野版本，这台皮卡装备的就是纵置适时四驱，前后桥都有电控差速锁；理论上只要不用于极限越野，可以说正常的穿越自驾是不输撼路者和D90Pro的，只是皮卡的车身还是太长，纵向通过角略低，越野时要注意防止托底。
动力方面有汽油和柴油两个选项，汽油2.0T为165kw/385N·m（1800~3600rpm），柴油2.0T为120kw/400N·m（1500~2500rpm），变速箱均为8AT；要兼顾城市代步则建议选择汽油动力，反之还是选节油一些的柴油版本吧。
极限越野的分时四驱皮卡预算内并没有理想选项，五十铃Dmax虽然是分时四驱，但是与牧游侠相同的1.9T柴油机用于皮卡上就显得很一般了；而预算内又只有价格低至15万的级东风锐骐6值得选项，因其2.3T柴油机有380N·m的动力储备，与上述车辆同款的8AT变速箱也才具备高水平。
所以选择柴油分四皮卡可以减少预算选择锐骐6，或者等待新款进口福特Ranger吧，只是这台车何时能够升级排放后进入国内消失还无法确定；如果有可选项的话，价格只要低至25万就算性价比挺高了。关于20万级越野车型就聊到这里，三类车型六台车任选哪台都不会后会，根据实际用车需求和审美偏好决定最终选项即可。
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你开出的价格和条件，也只能这样了
