泉州汽车站 泉州汽车站和泉州客运中心站的区别
早报讯 （记者陈小芬 王柏峰 通讯员林国忠 黄毅方 文/图）位于泉州市区飞天城雕附近、被泉州市民亲切称为新车站的泉州汽车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命。停运后，该车站目前仅存的四条班线都将分流至泉州客运中心站发班。泉州市区尚有3个主要汽车客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。
泉州汽车站位于泉州市区温陵路与泉秀路交叉处，建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车客运站。据悉，新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言，泉州汽车站建成投用后，市民为了区分两个车站，就把南校场的车站叫作旧车站，而把泉州汽车站称为新车站，这一叫法一直延续至今。
昨日，记者从泉运集团获悉，泉州汽车站已于2020年11月30日正式注销登记，即将终止运营。泉运集团站务分公司相关人士告诉记者，泉州汽车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里，日均发出客班车近1200班次，日均发送旅客约1万人次，高峰期最高时达3.5万人次。近年来，随着出行多元化发展，传统道路客运受到较大冲击，客流逐年递减。截至今年10月份，泉州汽车站仅剩南安快运、水头专线、安溪快运、安溪普客4条短途班车线路在站运营。
曾经辉煌一时的泉州汽车站即将告别道路旅客运输市场，不仅车站的人感慨万千，不少市民也表示依依不舍，纷纷留言：承载着一代人的记忆那些年，我们从新车站出发很多记忆，从这里出发去了很多地方。
来源： 东南早报
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