销量排行榜 2022年手机销量排行榜
2020年汽车销量排行榜前十名如下：
2020年销量：540947辆。
轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。
2、新朗逸
2020年销量：449194辆。
作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。
3、卡罗拉
2020年销量：357165辆。
卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。
4、新宝来
2020年销量：344687辆。
在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。
2020年销量：311695辆。
相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。
6、全新英朗
2020年销量：305002辆。
要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！
2020年销量：243312。
思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。
而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。
2020年销量：231576。
中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。
如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。
2020年销量：230210。
雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。
10、雅阁
2020年销量：215479。
2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。
2022年4月汽车销量排行榜如下：
根据日前公布的2022年4月汽车销量数据显示，比亚迪品牌销量为104455辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第一，同比增长134.17%。
丰田品牌销量为99971辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第二，同比下降25.23%。大众品牌销量为68009辆，在4月汽车品牌销量排行榜中位居第三，同比下降59.28%。
乘联会数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场批发销量仅94.6万辆，与去年同期的166.1万辆相比，同比下降43.0%；与3月份的181.4万辆相比，环比下降47.8%。
4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。
我国MP3市场销量排行榜~~~之我见除了便宜我觉得牌子也是个重要的东西班尼路的T恤也许就十几元,但民工也知道那是班尼路三星、爱国者、微星、明基这些牌子绝对比媚族、爱欧迪这些在一般人心目中分量重虽然他们的牌子都不是靠mp3打下来的但是老百姓认,牌子,班尼路,差不了爱欧迪?啥玩艺?是不是杂牌媚族还好,现在认知度上去了,但也敌不过爱国者等“名牌”能靠做mp3打响牌子的,只有艾利和,可惜最近有点没落了我说要买一个高档MP3,我说买爱欧迪,同宿舍的问,什么牌子?哪国的?我说韩国的,其他人都问:韩国最好的mp3不是iriver吗?这些不是民工,是手上都有个把三星、iriver、爱国者MP3的大学生、研究生,一般人的品牌认知度可想而知了SONY的品牌认知度没问题,但一是贵,二是日货,三是以前一直不做mp3,不招老百姓待见创新的品牌认知度也没问题,但其精髓在硬盘产品,闪存的竞争力不强,但是这个排行榜其实主要就是闪存的份额,毕竟硬盘的大都是高端至于IPOD的流行,其大部分销量,靠的也是牌子,不是音质,虽然它的音质也不错
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