车座头枕 车座头枕怎么拆卸

车座头枕 车座头枕怎么拆卸

虽然现在的汽车座椅都自带头枕，但是细心的车主会发现以正常的坐姿，头根本碰不到它。也有些车主千方百计地想要调整到能够靠到头枕地坐姿，但是以失败告终。首先车主尽管放心，既不是你车的设计有问题不合理，也不是你的坐姿不科学，汽车头枕的设计目的本来就不是让你舒适的靠着的。那么汽车头枕为什么会设计成这种看起来似乎有些反人类的样子呢？

汽车头枕为什么不能舒适的靠上去？

既然不能自然舒适的靠上去，那么很多车主想当然的认为头枕是个中看不中用的摆设，但实际上恰恰相反，它是一个和安全带与气囊同等重要的被动安全配置。之所以设计师让头枕的位置与驾驶员头部保持一定的距离，是为了确保开车时头部可以自由转动，绝不能因为舒适性因小失大，在遇到紧急情况的时候无法做出更加及时的反应。

早期的汽车是没有头枕的

既然头枕不让人靠，那么干脆取消掉这个设计不是更节约成本吗？之所以没有完全取消是为了避免被追尾时颈椎受到伤害。碰撞测试里的“鞭打试验”是检验汽车安全性的一项重要指标，而“鞭打试验”就是测试被追尾时驾驶员颈椎所受到的伤害。早期的汽车座椅因为没有头枕，经常会发生被追尾时乘员颈椎骨折的事情，所以才促使了“鞭打试验”的成熟和如今我们看到的头枕设计。这里就不得不提醒广大车主朋友们，大家经常会在网购平台上看到各式各样的汽车用品，其中腰垫和头枕也是大家购买最多的产品之一。加个头枕确实很舒服，但是汽车设计师们一代代煞费苦心优化出的安全设计立刻被破坏了，实在是不推荐。不仅如此，短途驾驶还好，长途驾驶的时候身体的疲劳加之深深的靠近头枕里，很容易引发危险。这也是很多人都知道的，不要“坐”的太舒服，真的会反困。当然，无论如何，驾驶2小时后尽量休息一会，疲劳驾驶要不得。

其实汽车头枕只是汽车上一个小小的冷知识，但是之所以想要拿出来说一说是想告诉小伙伴们，我们如今看到的汽车上很多设计都是一代代优化下来的样子，尽管有些车企的减配让人不爽，但是大多的设计其实都是合理且更加安全的，尽可能地了解一些汽车的小知识，才能更好的养车，更安全的驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多车主普遍不学习汽车的使用说明书，导致他们忽略了一些汽车一些看似无用的功能，一些关键时刻可以救命的东西。其中，汽车头枕经常被大家忽视，很多人只是觉得它是用来靠在头上，让人感觉更舒服。但是小头枕效果很大。让我们和你详细谈谈。

很多细心的车主会发现，头枕其实并不能增加驾驶舒适性，所以大部分都会买一个头枕，安装在比头枕低一点的位置，有的车主甚至会拆下头枕，这是不可取的。因为当汽车发生碰撞时，车身会被座椅靠背挡住，如果头部没有被头枕挡住，就会像鞭子一样甩到后面，车辆的加速和减速力都会挤压到人体颈部，而颈部是人体神经最密集的地方，很有可能造成颈部骨折。车内头枕可以有效保护车内人员头部安全，减少颈部位置的伤害。

其实“头枕”最初的设计理念并不是为了增加驾驶员的驾驶舒适性，而是出于安全考虑。在行驶过程中，如果发生严重追尾，头部可能会受到猛烈撞击。此时头枕可以起到很好的缓冲作用，可以有效保护头部不受冲击力的伤害。。

头枕和座椅中间的空块让车主在驾驶时感到疲惫。这是因为汽车座椅是量产的，不可能考虑到每个人的生理特点，尤其是身高问题。所以中间这个位置是用来调节头枕的高度，从而达到安全舒适。

有些卡车或公交车有连体座椅，没有特殊的头枕。这并不是为了让客户更舒服，只是为了节省成本，因为省略了头枕导套和解锁按钮，可以节省几块钱，但在各方面都不如汽车座椅有效。还有赛车的斗式座椅，不是为了舒适，而是为了乘客在高速时更好的固定。之所以设计成开车时头部会远离头枕，是因为向前撞击时头部和颈部没有缓冲范围，冲击力会通过头枕传递的头部和颈部直接造成致命伤害。

可以改的 去配件商买个新的或者二手都可以 另外最好去车管所备案 以免到时候查到罚钱

我不会~~~但还是要微笑~~~：）