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合资品牌小型SUV,1.3T可爆发173马力,JEEP自由侠值不值得买?

[本站 合资品牌小型SUV,1.3T可爆发173马力,JEEP自由侠值不值得买?JEEP品牌一直是许多男生在越野方面的最优解,尤其是在牧马人和大切诺基的强大示范效应下,然而为了扩大其目标消费者,JEEP专门针对年轻人推出了一款小型SUV自由侠,凭借着小巧精致的外形也获得了一众粉丝,目前2021款共计4款车型在售,14.98—18.98万的价格区间也在家庭购车…

合资品牌小型SUV,1.3T可爆发173马力,JEEP自由侠值不值得买?

JEEP品牌一直是许多男生在越野方面的最优解,尤其是在牧马人和大切诺基的强大示范效应下,然而为了扩大其目标消费者,JEEP专门针对年轻人推出了一款小型SUV自由侠,凭借着小巧精致的外形也获得了一众粉丝,目前2021款共计4款车型在售,14.98—18.98万的价格区间也在家庭购车预算之内,我们以自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念款为例和大家分享一二。(以下简称JEEP自由侠)

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JEEP自由侠在造型上延续了JEEP家族相对方正硬朗的外观设计,但在型面和线条的运用上相比家族其他大哥要圆润一些,JEEP自由侠给人的感觉更加小巧别致,前脸多竖条样式的格栅作为家族的经典元素依然搭载,车头下方大面积的黑色包围较有越野风格,体现出较高的实用性。

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大灯乃至雾灯都采用了圆形灯组造型,搭配上小巧的车头略显呆萌,除顶配版本外其他车型均为卤素光源,全系标配日行灯。

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车侧的造型整体偏硬朗,车身下方均加入了一圈黑色的包覆件,依然较为注重日常的实用性,腰线的勾勒并不清晰,只是通过车门相对外凸的型面造型展现了一定的力量感,车窗整体同样方正,但在后车窗尾部有一个上扬的弧度,提升了一定的时尚感。

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车尾的LED尾灯有一定特点,内部采用了X造型的灯带结构,方形的灯组外围还使用了一圈黑色饰条包裹,后挡风较为竖直,两侧同后部车窗一样有一定的扬起,看上去有些乖巧,号牌区域及下方保险杠有清晰的凸出,车尾下部也用了大量黑色组件包裹,不过与外观的张扬略有不搭的是它选择了隐藏的排气设定。

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走进车内,JEEP自由侠的内饰整体并没有一味地追求时下流行的科技和精致感,而是处处透露出JEEP品牌的野性特点,副驾前方的扶手可以让乘客在越野颠簸时获得更好的支撑,车内用料上也基本采用了黑色的材质,部分细节采用了金属质感的饰条搭配,并不会给人太强的塑料感。

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除了入门款的自动精英版以外,所有车型都采用了8.4英寸的彩色触控屏,界面主题整体以黑色为主,各功能模块都采用了最简洁的显示方式,升级后的系统具有更优异的流畅度,同时智能车联功能的加入可以增加许多便利,而大家熟悉的CarLife和CarPlay均有提供,仪表为传统指针+小屏的布局,可以直观读取相关车辆信息。

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JEEP自由侠定位小型SUV,有着4240*1805*1690mm的身形,轴距2570mm,虽然参数上并不是太亮眼,但其方正造型却有利于车内空间的打造,能给173cm的乘客提供1拳3指的膝部距离,头顶由于全景天窗占据了部分空间,所以只有3指左右余量,地板略有凸起,并不会影响中间乘客的舒适度。

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车内配有足够日常使用的储物空间,可以较轻松装下随身携带的物品,后排储物格相对少一些,由于座椅保持相连,所以并没有配备中央扶手,后备厢除了轮拱处有轻微凸起外,内堂整体都保持规整的状态,装下20/24/28英寸登机箱较为轻松,同时后排支持放倒,可进一步提升装载能力。

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JEEP自由侠搭载了一台1.3T发动机,虽然看排量会觉得有些偏小,但其最大功率127kW(173Ps),最大扭矩270N·m,从参数上看并不弱,甚至比部分1.5T发动机更具优势,220T自动80周年纪念款采用了7挡双离合变速箱,而顶配四驱精英版则匹配了9AT,得益于小巧的车身和还算不错的输出,实际开上去整辆车都能有相对积极的响应,同时其NEDC综合油耗仅6.1L/100km,在经济性上也有好的保证。

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JEEP自由侠提供了两驱和四驱版本,220T自动80周年纪念款为两驱结构,虽然并不能在它身上体验到更多JEEP品牌身上的越野属性,但在城市通勤中可换取更低的油耗,底盘则为麦弗逊+多连杆结构,但由于偏硬的设定,在经过一些细碎路段时会产生清晰的跳动感,但其支撑性表现到位。

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JEEP自由侠作为JEEP品牌在车型战略上的下沉,从外观上很好地把握了当前年轻消费者的审美,虽然内饰和空间并非其强项,但依然有较好的实用性,不过15.58万的起售价似乎并没有太强竞争力,不知道你怎样看待这款车呢?

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