宝马m系 宝马m系列和普通区别

宝马m系 宝马m系列和普通区别

宝马m系是在宝马基础上加上m的字样，目前是宝马系列最新的一款车。你了解宝马m系的车吗。你觉得怎么样。今天就为大家介绍一下宝马m系的车。

宝马m系介绍：性能介绍

宝马M系车型，宝马1m高性能车使用与宝马Z4相同的N54双涡轮增压直列6缸发动机，与之配合的是6速手动变速器，但没有提供DCT自动变速器，宝马的双离合变速器也有望安装。1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smgdrivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。最新的m6拥有一台5.0升v10引擎，最大马力达到507匹，最大扭矩为520nm，不过在3500rpm时就能发出450nm。这台90度夹角的v10引擎，采用铝硅合金制缸体，整台引擎的重量仅为240kg。

宝马m系介绍：油门介绍

大马力的车型。对油门的感悟很大程度上决定了行驶是否流畅。发卡弯前必须合理控制速度，否则有再多的电子辅助装置，也不能保证你从转向不足的窘境中脱困。加快过弯速度的秘技是细腻但果敢地催动油门，让车尾滑上一点点。这类技术需要历练的过程，DSC的MDM动态控制模式是理想的进阶课程。它允许小幅度的车尾滑移，只在最后关头才出手。当这种宽泛的安全限制也变成枷锁时，就可以进入最后的考验，关闭DSC，让车尾在控制下翩翩起舞。到时你就会发现，M6是天生的漂移能手。

宝马系列的车一直在更新，提高车的性能和动力，让车主有更好的体验。今天的介绍就到这里了，你觉得宝马m系怎么样呢。

M部门是BMW的赛车制造和技术部门,带M标志的BMW都是系列里比较强的.3系有M3,曾有M3M系列的标志就是相对运动的外观,加强的车身,跑车化的悬挂,强大的发动机,SMG变速箱,特别设计的轮毂和4排气管.

m系是宝马的一个部门（m部门），专门改造宝马房车，以标准化的宝马3系、5系、6系为蓝本进行超高性能打造。售价非常高昂，bmw m 公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。1972年，宝马创立了bmw motorsport分公司，负责其赛车和高性能车事务。到1993年，位于慕尼黑的这一分部改称为bmw m到1996年，bmw motorsport的名称又出现了，这时它代表位于英格兰的一家独立公司，用来管理所有宝马的赛车事宜。而z系列为宝马的跑车系列