全新奇骏最新消息 2021年国产／有望三季度上市 ♂
全新奇骏最新消息 2021年国产/有望三季度上市
- 全新奇骏最新消息 2021年国产/有望三季度上市
- 盘点七月重磅新车：新奇骏来袭 雪铁龙C3-XR换代！
- 7月即将上市SUV“神仙打架”，新奇骏、星越L领衔参战！
- 新奇骏什么时候上市
日前，我们从相关渠道获悉，国产版?奇骏计划将于2021年5-7月下线，预计将于第三季度上市。该计划代号P323A，规划年产能25万台。
外观方面，新车整体造型与现款车型存在较大差异。前灯组改为分体式设计，中网点阵式风格，周围用粗壮的V型镀铬包裹。新车侧面线条修长，五辐式轮毂造型精致。新车尾部造型饱满，排气采用了隐藏式布局。
内饰上，新车换装了全新样式的方向盘，12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏科技感十足，电子档把造型也经过了重新调整，车内科技感有所提升。
动力方面，海外版车型将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，峰值扭矩245牛·米，匹配CVT变速箱，同时提供四驱版车型可选，而国产版车型则有望换搭全新的1.5T引擎。
转眼2021年已过半，在经历了 5、6 月的沉寂以后，各大车企的新车发布节奏又在7月变得迅速了起来。原因不难理解，谁能抓住下半年的开端，谁就可以在火热竞争的市场中抢占风口。今天，我们《车314》就给大家推荐几款在7月上市且热度较高的车型，它们分别是雪铁龙C3-XR、全新奇骏、大众ID.6 CROZZ以及广汽传祺影豹。
大众ID.6 CROZZ
上市时间：7月5日
车型亮点：定位高端智能，一汽-大众新能源的销量担当
大众，作为德系汽车品牌的重要代表之一，它在国内的影响力可想而知！随着新能源车型的走红，跟随潮流的大众自然不会甘心落于人后，于是在这个7月，一汽-大众也就为我们带来了颇具诚意的ID.6 CROZZ。
作为上汽大众ID.6 X的姊妹版车型，大众ID.6 CROZZ定位于中大型纯电动SUV，采用3排座椅布局，可提供6座和7座车型可选。目前该车已经上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为23.98万-33.48万元。
外观方面，一汽-大众ID.6 CROZZ借鉴了ID.ROOMZZ概念车的设计语言，所以在设计上也颇具未来感。除了封闭式的格栅外，其前脸部分还搭配有贯穿式灯带以及可发光的LED大众车标，此外，大众最新的IQ.Light LED矩阵式智能大灯功能在这一代车型身上也得到了保留，整体感受是非常不错的。
内饰部分，与旗下其他电车一样，一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰采用时尚典雅的白色作为主色调，另外，包括5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构在内的多种设计也与ID.4布局一致。不过作为定位更高端的ID.6 CROZZ，AR-HUD增强现实抬头显示系统也成了这一代车型的专属。
至于大家关注的动力部分，一汽-大众ID.6 CROZZ将提供三种动力以及后驱和四驱车型可选，以此来满足不同人群的购车需求，其续航将根据价位不同分为439/516/565km三种版本。相应的动力方面，新车也将提供132kW/150kW/230kW三种动力调校，大家可以根据自己的用车需求进行选择。
车型小结：新能源车，除了特斯拉，还没有哪个合资及国外能赶超中国品牌，大众也不例外、ID4 X据说现在内部价能打“骨折”，ID.6 CROZZ未来也不见得好。
雪铁龙C3-XR
上市时间：7月14日
车型亮点：传承法系浪漫味道，内外观调整更适合国人需求
在很多人眼中，法系车的特点是“固执”的，但随着品牌变革的进行，法系车也逐渐开始迎合了国内消费者的需求，这一点从近期亮相的雪铁龙C3-XR便可知一二。作为东风雪铁龙布局国内汽车市场的重要车型之一，雪铁龙C3-XR定位为小型SUV，于2014年正式上市。时过境迁，这台车如今也迎来了换代车型。
相比现款车型，全新雪铁龙C3-XR在外观造型和内饰设计方面做出了很大的调整。比如在设计上，这台车采用了“大嘴式”的进气格栅，与此同时，为了增强这一代车型的精致感，周围的镀铬饰条环绕也非常有特色，符合国人对美的理解。
虽然车身侧面没有发生太大的变化，但相比上一代车型，全新雪铁龙C3-XR还对尺寸进行了升级，其长宽高分别为4288mmx1748mmx1577mm，轴距为2655mm，整体表现更为宽敞。
相比外观，其内饰可谓进行了大刀阔斧式的升级，比如新车将液晶仪表盘取代了传统机械式仪表盘，同时空调出风口采用贯穿式设计，在镀铬饰条的修饰下更显质感；再比如这套升级而来的UI界面还集成了语音控制、Carlife手机映射以及导航等功能，操作起来十分便利。
动力部分，虽然目前没有太多的信息，但可以预测的是，这台车依旧还会走小排量路线。新车大概率会采用1.2T涡轮增压发动机与6速湿式双离合的动力组合。
车型小结：在消费升级的大背景下，虽然小型SUV的市场区间在逐步缩小，但这一细分市场依旧存在增量的可能。随着全新雪铁龙C3-XR的到来，雪铁龙在这一市场也有望迎来新的增量。
广汽传祺影豹
上市时间：7月中旬
车型亮点：零百加速6.95秒，年轻人的第一款“小钢炮”
继广州车展和上海车展先后亮相后，广汽传祺影豹即将于7月迎来上市。从车名就可以看出，这台车与旗下车型有着很大的区别。在广汽传祺的官方潜意识里，思域、菲斯塔、MG6等车型都可以被视为是影豹的“竞争者”。
说实话，从影豹身上的确能看到有别于传祺过往略为保守中庸的造车思维，而这种思维正是年轻人追寻的个性与运动。外观方面，影豹前脸极具运动气息，大尺寸多边形熏黑中网充满气势，与此同时，刀锋式进气格栅还略带性能车的味道。当然，如果大家觉得运动版太过高调，还可以选择基础版造型。
至于内饰，承载更多的还是广汽传祺对智能科技的
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近期国家推出的三胎政策如火如荼，家庭人数多的情况下，普通家轿如果作为家庭出行用车就略显拥挤了。在这种情况下，MPV似乎又有些太过宽敞，而SUV就成了不二选择，各个汽车制造商也都像预测了形势走向一样，许多新的SUV车型都将在下半年发布，其中就包括新奇骏、国产品牌黑马车型吉利星越L以及起亚智跑ACE。那么这三款SUV都有哪些亮点呢？让我们一起来看看吧！
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第一款：新奇骏
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上市时间：7月30日正式上市，现已开启预售
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预售价：19.99万元-21.99万元
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新奇骏作为日产旗下炙手可热的车型一直迟迟未进行更新，全新奇骏一出就引起了不小的关注。经过更新的外观和全新的动力配置让奇骏焕然一新，日产也对新奇骏进行积极宣传。
新奇骏的外观相较老款可以说是硬朗、运动了许多，日产全新的双V-Motion设计让奇骏的外观看起来精致不少，车型轮廓更有力量感。
外观虽说经过重新设计，但是还是可以有奇骏熟悉的味道，相比外观，新奇骏的内饰可以说是改头换面。9英寸中控屏幕、电子手刹、电动换挡杆等等配置都让新奇骏的科技感更为充足。除此之外，新奇骏的质感也更为高级，大量的软包材质不仅触感更好，整体的感官感受相比老奇骏也是质的飞跃。
不过动力是新奇骏备受争议的一个点，三缸发动机让不少人吐槽。在中国三缸似乎是一个禁忌点，不过日产不会不知道中国消费者对于三缸的态度，为什么坚持使用三缸发动机呢？
新奇骏所搭载的1.5T三缸发动机装备了日产最新的可变压缩比技术，有可变压缩比技术加持的发动机能保证内燃机最高性能的发挥。该技术曾在日产天籁上使用并获得了不错的反响，可见日产对其技术的信心。
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新奇骏的最大功率可达150kW,峰值扭矩100N·m，工信部申报百公里油耗为5.8L。从数据来看，使用了可变压缩比技术的新奇骏不仅动力强劲，燃油经济性也非常的高，但是中国消费者会不会为“三缸”买账，还是一个未知数。
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第二款：吉利星越L
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上市时间：7月中旬
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预售价格：14.8-18.8万元
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吉利可谓是国产品牌中杀出的一匹黑马，其中星越L一经公布便吸引了众多消费者的眼球，除了出众的外观设计、丰富强大的配置以及超高的性价比都让星越L备受关注，作为下一个爆款预定选手，星越L 都有哪些亮点呢 ？
之前吉利经常被吐槽老气，但是近期吉利设计师像开了挂一样，各种车型的外观都非常出众，星越L就是其中之一的佼佼者。直瀑式的格栅搭配两侧目光锐利的日间行车灯辨识度极高，侧面车身力量感拿捏的死死的，更具年轻、运动感。
车内的双拼色设计更是让人眼前一亮，重工的用料加上精致的做工，可以说吉利在星越L身上注入的诚意满满。座舱内最亮眼的当属那块超长的连屏，娱乐配置丰富，行车时更有娱乐性。除此之外，星越L配备的5G-AVP 1km无人泊车技术可以实现特定行车场景下的L4级无人驾驶技术，并同时首发博格华纳第6代Haldex四驱技术。
动力方面，星越L将搭载2.0T低/高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，高功率车型搭载四驱系统，作为一款十几万不到二十万的国产车型，星越L各方面都足以挑战同级合资车型。
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第三款：起亚智跑ACE
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上市时间：7月5日
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全新奇骏渲染图曝光，与现款大不相同，颜值提升一个档次！？日产全新奇骏实车街拍！升级液晶仪表／换电子档把 ♂
全新奇骏渲染图曝光，与现款大不相同，颜值提升一个档次！？日产全新奇骏实车街拍！升级液晶仪表/换电子档把- 全新奇骏渲染图曝光，与现款大不相同，颜值提升一个档次！
- 日产全新奇骏实车街拍！升级液晶仪表/换电子档把
在前几日，车行哥给大家看了一下新奇骏的伪装谍照图，但是其伪装的程度比较高，细节方面根本看不出什么东西。但是在前几日，日本当地一份汽车杂志封面上出现了全新一代X-Tail（国内为奇骏）的渲染图片，该车预计将于今年亮相，国产版奇骏或同步完成更新工作。
从渲染图上来看，新车采用了最新的家族式的设计语言，前脸整体比现款变得更加夸张，也更加具有气势。装配时下流行的分体式头灯组，后视镜基座由A柱下移至门板处，相比现款，其前脸的设计还是变化比较大的。
目前来说，渲染图只流出这么一张，具体还是无法查看的到。但是根据曝光的渲染图上的信息来看，新奇骏在车身尺寸上会有所增加，新车车身长度将进行加长处理，为第3排乘客争取到更舒适的乘坐空间。
在内饰方面，也将会有比较大的改变，可参考天籁、轩逸在换代之后与现款的变化，目前所得知的信息是新车换装了全液晶仪表及大尺寸液晶中控屏，呈现出的双屏效果与奔驰旗下部分车型不谋而合，下方的挡把也优化为电子式。
动力方面，新车在海外市场提供1.7、2.0L柴油自然吸气发动机，配备可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，部分车型提供四驱系统。值得补充到的是，日产已确定将于明年在国内推出VC-Turbo?1.5T三缸引擎，并将应用在奇骏、逍客、天籁等车型中，后续国产奇骏有望搭载，而插混版车型若有望入华，或也将同步匹配1.5T引擎。
奇骏在国内销售的时间也非常的长了，但是这几年同级别竞品都在持续的更新，并且加入了不少新的竞品，导致奇骏本身的销量有所下降。而在去年奇骏累计终端销量212,629辆，其成绩还算比较稳定，在今年更新之后，奇骏的产品力也会有明显的提升，相信其销量也会有明显的增加。
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