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东风日产俱乐部 东风日产俱乐部积分有什么用

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东风日产俱乐部 东风日产俱乐部积分有什么用

朋友,你可以来N-Club俱乐部,这里面就有很多楼兰车主,我们等着你噢!都有的 ,这个每家4S店都会有他们的交流群

东风日产俱乐部 东风日产俱乐部积分有什么用插图

东风日产信用卡是建行联合东风日产乘用车公司面向东风日产车主俱乐部会员发行的汽车联名信用卡。除了有他家信用卡的基本功能(先刷卡,后还款,信用额度循环使用,积分可以换礼等大致功能)外,可以为东风日产车主会员提供惊喜折扣优惠、超值积分兑换等特色权益和服务。另外,它又是一张ic芯片信用卡,这个芯片可以给卡里的数据加密,有不可复制的特点,可以防止卡被人复制去盗刷。而且除了原来的刷卡支付方式外,楼主可以在“upcash”表示的商户进行插卡付款,在支持“quick pass闪付”的商户直接进行挥卡交易,这两种支付方式都不需要验证密码和验证签名,使用起来非常方便。

据俄罗斯汽车杂志报道,什么汽车最优秀一直是汽车发烧友最为津津乐道的话题之一,宝马的创新、奔驰的形象、日本汽车的技术各有所长。仁者见仁,智者见智,至今仍没有一个统一的系统评价体系。不过,德国汽车联盟俱乐部年度最佳汽车排行榜多少还算得上是权威,日前,2010年度排行榜新鲜出炉。 奔驰排名第一 保时捷位列第二 作为欧洲最大最有影响力的车友组织,德国汽车联盟俱乐部今年对33个知名品牌汽车进行了综合评价,对1500万俱乐部成员进行问卷调查,对每一汽车品牌都按品牌形象、市场份额、消费者满意程度、质量和可靠性、技术创新、品牌发展、整体评价(生产商稳定性)7项打分,根据德国传统,1分为最高分,5分为最低分。最后在调查基础上,对每款汽车进行试驾测试,得出最终名次,同时与2004年最佳汽车排行榜相比,指出每款汽车排名升降情况。 宝马排名降至第三 丰田退出三甲排名第6最为失意 马自达排名窜升七位排名第7 最终评价结果表明,尽管个别指标有所下降,但由于去年的有力竞争对手宝马和丰田名次下滑,奔驰汽车得以占据榜首位置。奔驰近年来的强力竞争对手宝马名次下滑,降至第三位。年度英雄保时捷排名升至第二位,它在“消费者满意度”单项上排名第一。显然,形象彻底更新,生产款型扩大,加上技术创新,将使保时捷汽车在较短时间内跻身汽车巨头行列,有能力与奔驰、宝马竞争。大部分受访者认为,保时捷选择了最正确的发展道路。 欧宝排名不变位居第八 雪铁龙杀进十强并列第8名 丰田汽车或许是今年最佳汽车排行榜上的主要失意者,排名由去年的第3名降至第6名。大部分人认为,丰田公司主要是在“技术创新”这一项目上严重落后,这足以使其退出争夺前5名的行列。结果,致使排行榜前5名全部被德国汽车占据。 沃尔沃退出前十名降至第13位 在前十名中,有三个新军,马自达汽车排名由去年的第14位升至第7位,雪铁龙排名同样窜升7位,与欧宝并列第8。相应的,沃尔沃和标致汽车名次下滑,退出了前10名的行列。 标致退出前十名降至第15位 具体排名情况如下: 德国汽车联盟公布的2010年汽车品牌排行榜 (最终排名根据调查和测试结果评定,最高分为1分) 品牌 品牌形象 市场份额 消费者满意程度 质量和可靠性 技术创新 品牌发展 整体评价 排名 排名变化 奔驰(mercedes) 2 2,8 2 1,7 1 2,8 1,96 1 上升 保时捷(porsche) 2,5 3,8 1,2 1,5 3 1,3 2,06 2 上升 宝马(bmw) 2 2,9 1,5 1,8 2 3 2,07 3 下降 奥迪(audi) 2,2 2,9 1,7 1,8 2 2,7 2,1 4 下降 大众(volkswagen) 2,3 1,9 2 1,9 1,5 3,2 2,11 5 上升 丰田(toyota) 3 3,5 1,3 2 2 2,2 2,29 6 下降 马自达(mazda) 3,7 3,8 1,4 2,3 1,7 3,6 2,71 7 上升 欧宝(opel) 3,6 2,7 1,8 2,3 2,7 3,4 2,72 8 不变 雪铁龙(citroen) 3,9 3,4 1,7 2,7 1 2,4 2,72 8 上升 斯柯达(skoda) 3,8 3,5 1,6 2,2 2,7 2,9 2,75 10 下降 本田(honda) 3,7 3,6 1,3 2,7 2 2,6 2,76 11 下降 福特(ford) 3,8 3,2 1,8 2,5 1,7 4,1 2,84 12 上升 沃尔沃(volvo) 3,6 4 1,5 2,4 2,5 3,3 2,85 13 下降 雷诺(renault) 3,7 3,4 1,9 2,9 2,2 2,7 2,89 14 上升 标致(peugeot) 3,4 3,6 1,9 2,8 3 2,9 2,91 15 下降 斯巴鲁(subaru) 4,1 3,8 1,2 2,7 2,2 3,1 2,91 15 上升 精灵(smart) 3,9 4 2,2 2,4 2,7 3,8 3,04 17 下降 日产(nissan) 4,3 3,7 1,6 2,6 2,7 3,2 3,05 18 不变 绅宝(saab) 4,1 3,7 1,5 2,8 2 4 3,06 19 上升 西亚特(seat) 4,1 3,8 1,8 2,4 3 3,9 3,1 20 下降 大发(daihatsu) 4,3 3,4 1,5 3,1 2,7 3 3,14 21 上升 三菱(mitsubishi) 4 3,6 1,4 3 2,7 4,1 3,15 22 下降 铃木(suzuki) 4,1 3,6 1,5 3,5 3 3,1 3,26 23 上升 捷豹(jaguar) 4,5 4,4 1,5 3,1 2,3 3,2 3,27 24 下降 现代(hyundai) 4,3 3,7 1,6 3,5 3 2,9 3,34 25 下降 起亚(kia) 4,4 2,8 1,8 3,8 3 3,3 3,42 26 不变 菲亚特(fiat) 4,5 4,2 1,9 3,5 3 3,5 3,53 27 上升 阿尔法罗米欧(alfa romeo) 3,9 4,2 1,7 4 3 4,5 3,61 28 上升 雪佛兰(chevrolet) 4,4 3,6 1,7 4,1 3 3,9 3,63 29 下降 蓝旗亚(lancia) 4,6 4,4 1,8 3,6 3 4,3 3,64 30 下降 路虎(land rover) 3,9 3,9 2,1 4,4 3 3,8 3,69 31 上升 克莱斯勒(chrysler) 4,4 4,2 1,9 4,6 2,7 3,8 3,81 32 不变 罗孚(rover) 4,9 5 1,8 4,3 3 5 4,09 33 下降

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