透镜改装 透镜改装接线方法图
这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己DIY，但装完车后光型很差，有些甚至偏离得太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。
改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松地打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥(VALEO)的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想DIY的朋友们轻易别尝试。
二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。
三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再描述了。总之每个细节都要处理到位。
优点：加装进口双光透镜达到AUDI BMW BENZ的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一;用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格;加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光(带独立灯碗的车)，增加夜间行车安全。 进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同。
最近有好多想要改灯的群友找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单地加装一对灯泡那么简单，整个过程短88项工艺，长则五六个小时、一天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，等到了出现问题您要觉得后悔就晚了，这可不是花钱能挽回的了。
以上是烽台车灯对车灯改装双光透镜的介绍，希望对大家有所帮助。
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