您的位置 首页 > 新能源

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?

[本站 智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?说到智己,大家可能不是很熟悉,IM智己是有上汽集团、阿里巴巴和张江高科联手打造的高端电动车品牌,而智己L7(图片|配置|询价)则是智己汽车旗下首款产品,而这款智己L7也是在4月17日正式上市,那么这款受到众多用户关注的智己L7具体如何呢,咱们一起来看下吧。价格方面,智己L7此次共推出了…

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?

说到智己,大家可能不是很熟悉,IM智己是有上汽集团、阿里巴巴和张江高科联手打造的高端电动车品牌,而智己L7(图片|配置|询价)则是智己汽车旗下首款产品,而这款智己L7也是在4月17日正式上市,那么这款受到众多用户关注的智己L7具体如何呢,咱们一起来看下吧。

价格方面,智己L7此次共推出了两款车型,分别是2022款 L7 Dynamic版和2022款 L7 Pro版本,厂商指导价为36.88-40.88万,定位中大型轿车,虽说价格不低,但对应的产品力也不弱,底盘是由智己和威廉姆斯前瞻工程团队共同打造,32.69m的瞬时制动,而百公里加速仅需3.87秒,更是凭借43.646公里的成绩,创造了新的纯电动车连续漂移的吉尼斯世界纪录。接下来跟大家逐一看下,是否有这么亮眼!

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图

外观方面,智己L的车头前脸采用了封闭式的进气格栅,整体较为低趴,两侧的大灯造型非常的锋利,视觉冲击力很强,LED光源的使用给夜间行车带来便利,视野性很好,内置自适应远近光、自动大灯、高度调节、大灯延时关闭等,功能还是比较齐全的,符合这个价位的所需。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图1
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图2

车身侧面,修长的车身,运动感十足,而且在A柱的底部采用了黑色的饰板,在视觉上具有悬浮车顶的既视感,细长的腰线,在后车门处有略微的起伏,算是点睛之笔,隐藏式的门把手,贴合当下流行的设计趋势,美观的同时也降低了风阻,车身尺寸方面5098/1960/1485mm,轴距3100mm,前风挡处25.9°的夹角流线型比较强,前245/45 R19+后275/40 R19的轮胎规格(2022款 Pro版为前245/40 R20+后275/35 R20),轮毂同样使用了低风阻的设计,运动气息也是因此得到一定的增强。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图3
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图4

车身尾部,首先映入眼帘的就是贯穿式的尾灯,内部做了熏黑的处理,整体来说比较简洁,而且尾灯的中间位置有屏显功能,显示电量或者是其他简单的信息,可以说是比较有特点的地方。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图5
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图6

内饰部分,智己L7的内部非常的简约大气,整体的科技感十足,基本看不到物理按键,当下流行的大尺寸的三联屏,同样支持升降功能,仪式感很强,在用料上内部采用了半苯胺小牛皮材质包裹,精致感得以增强。大尺寸的三联屏总尺寸达到了39英寸,屏显得分辨率很高,画质非常的细腻,内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,并且支持连续性语音识别等,功能非常齐全,而且操作灵敏反馈及时,这套“上善若水IMOS”智能操作系统,在体验上不输同级别的其他车型,反而更有优势。真皮材质的多功能方向盘,在样式上与传统的方向盘有所区别,并且有记忆、加热功能。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图7
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图8

仿皮材质的座椅,前排座椅带有电动调节、通风、加热、记忆功能,并且还可以选装按摩功能,后排座椅带有加热功能,在体验上来说非常的舒适,而且颇为享受,坐垫的包裹感还是挺强,空间方面得益于车身尺寸还是不用担心的,以小编比较庞大的体型来说,非常的宽敞,而且双层的静音玻璃,隔音效果很好,即使是长时间乘坐或者驾驶,疲劳感没有那么强烈。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图9
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图10
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图11
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图12

动力方面,智己L7搭载了永磁/同步的纯电动机,总马力为578匹,总功率为425KW,电动机总扭矩为725N·m,前后双电机的布局,容量为93kWh的三元锂电池,上汽时代动力的电芯,匹配固定齿比变速箱,支持快充与慢充13.3小时,标配1个7kWh的充电桩,纯电续航615km,官方百公里加速3.9s,百公里耗电量15.4kWh,而且整车8年或者24万公里的保修期,单从动力参数上看,就可以知道为什么会这个吉尼斯世界纪录了,而从实际驾驶体验来说,表现已经不弱于同级别的燃油车,动力非常的强劲,在模拟声浪的情况下,加速行驶驾驶感瞬间拉满,不会产生很柔的感受,而在动力的中后段动力输出也非常充沛。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图13
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图14

底盘方面,双电机电动四驱的驱动方式,前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,承载式的车体结构,电动助力转向,由威廉姆斯工程团队参与调节的底盘系统,用料还是很足的,驾驶体验上还是很惊艳的,而且32.69m的瞬时制动的表现在同级别车型中也是属于佼佼者的存在。

智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图15
智己L7,创吉尼斯纪录的电动车,体验超过“燃油车”?插图16

总体来说,智己L7这款车,还是挺惊艳的,尤其是在动力系统上的表现,不容小觑,而且可迭代升级的智能驾驶,后期也是可以给人不小的期待,那么这款车你感觉如何呢,在纯电动车领域能否脱颖而出,欢迎在下方评论区留言!

标签:而且   功能   非常

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/113064.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部