上汽大众再次PK中保研，以“别致”成绩收尾，车主表示太突然了

上汽大众再次PK中保研，以“别致”成绩收尾，车主表示太突然了

估计绝大多数车主在买车之前总会在安全方面进行一些或多或少的考虑，比较安全系数高的车开起来更加放心。事实也确实是如此，在安全面前，颜值、配置、动力等东西开始变得不是那么重要，如果现在在准车主们当中做一个“买车应该看什么的”调查，百分之八九十的人会将手中的票投给“安全”，也正是因为如此，中保研的安全碰撞测试结果一出就获得了高点击率。

ID.4 X最低售价：19.99万起图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈1万车友热议二手车17.98万起 | 11辆

前段时间中保研汽车技术研究试验中心有限公司随机抽取了几个行业的专家组成了专业评审团队，依据实测数据对长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)（新能源车型）、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX这五款车型做了评审并公布了最终结果。值得一提的是，ID.4 X是这几款车型当中唯一一个在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员”“车外行人”“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为G(优秀）的车，接下来就给大家来具体分析一下ID.4 X获得好成绩的背后原因。

结果可信度高，品质经得起检验

在分析ID.4 X取得好成绩的原因之前，先简单跟大家聊聊中保研碰撞测试成绩的真实性究竟如何。

对于车企来说，国家目前主要的专业碰撞测试体系分为好几类：国标、车企自身的安全体系，以及

包括C-NCAP和C-IASI在内的第三方测试规程。后者并不是企业必须满足的必要条件，但是专业性比较高，就拿C-IASI来说，里边包含了耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个方面，涵盖的范围比较广。

而其中25%的偏置碰撞和车顶静压测试因为比较严苛，受到了不少车主的关注。结合测试的整个体系来看，得出来的数据还是挺真实可靠的。

多个角度入手，提高安全系数

从公布的测试结果来看，五款车型评分项目当中成绩最好的就是车内乘员安全和车外行人安全。

ID.4 X全车采用了高强度钢材，增加了整个车身的坚固性，比如在车身的A柱、B柱、侧围内侧使用了热成型钢材，已经快占到了整个车身重量的30%，在发生侧面撞击时，这样的车门能帮车主抵抗掉一定的冲击力，切实保证了车内乘坐人员的安全。

车上还带有前部安全辅助系统，系统会配合车上的雷达和摄像头，识别多种状态的汽车、行人和自行车，当前方出现碰撞危险时，会给车主提出距离预警并进行辅助制动，最大程度的保证了车外行人的安全。

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结合中保研碰撞测试的成绩和ID.4 X本身的安全设计来看，这车的安全性还是挺高的。要是对车辆的安全性这方面有较高的要求，选择这车还是挺可靠的。