和邦生物股票（和邦生物总股本为什么这么多） ♂
和邦生物股票（和邦生物总股本为什么这么多）- 和邦生物总股本为什么这么多
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因为和邦生物的注册资本就很多，所以总股本就多。股票总股本基本都是跟注册资本1比1比例换成的。
和邦生物（原名：和邦股份）是一家生物类企业。2015年7月月31日，和邦股份发布公告，经公司申请，并经上海证券交易所核准，2015年8月5日起，公司证券简称变更为“和邦生物”。公司证券代码不变。
1）政策因素是指足以影响股票价格变动的国内外重大活动以及政府的政策，措施，法令等重大事件，政府的社会经济发展计划，经济政策的变化，新颁布法令和管理条例等均会影响到股价的变动。 （2）市场内部因素它主要是指市场的供给和需求，即资金面和筹码面的相对比例，如一定阶段的股市扩容节奏将成为该因素重要部分。 （3）基本面因素包括宏观经济因素和公司内部因素，宏观经济因素主要是能影响市场中股票价格的因素，包括经济增长，经济景气循环，利率，财政收支，货币供应量，物价，国际收支等，公司内部因素主要指公司的财务状况。
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看你自己平时用在什么地方，城市开还是什么样的路。手自动也看自己需求，每个车都有自己的特点缺点，自己甄别不用听别人忽悠
1.首先谈下两个品牌。吉利、长安均是国产车中的第一阵营，品牌力度上，吉利和长安都差不多，平分秋色。
2.再来说说价格。吉利远景X6和长安CS35 PLUS两款车都是经典车型，在市场定价方面，吉利远景X6指导价6.89-10.59万，长安CS35 PLUS指导价6.99-10.49万。在价格这一块，再次斗个旗鼓相当，不分伯仲。
3.分析下两款车型数据及配置。吉利远景X6长宽高分别为4546 /1834 / 1715mm，轴距为2661mm。动力方面，新车将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为104KW，最大扭矩235N·m。长安CS35LLUS车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，定位是小型SUV，但悬架结构是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。动力配置方面有1.6L，1.4T两种选择，其最大功率为116KW，最大扭矩260N·m。长安的蓝鲸发动机（官宣动力大、油耗低，人称发动机界的国产一哥）各发面评价不错，动力方面优于远景X6。
4.产品质量。在车子质量的把控方面，吉利远景X6在远离浙江吉利大本营的成都龙泉驿开发区生产，该处制造基地原为高原机械，是直接买过来的，生产线较为老旧，对产品质量的把控很难做到浙江大本营那般的严格要求。其实，看定位就知道了，远景是吉利下属的低端系列，而长安的CS35PLUS是长安的主打产品。远景出点小毛病还有帝豪、博越、沃尔沃等诸多大哥，而长安是绝不敢把CS35玩坏的，自然要狠抓质量，做好质量把控。可以肯定的是，大家买到的车一般都没啥问题，但内部品控方面，长安的CS35PLUS是严于吉利远景X6的。
5.外观内饰。两款车都是新设计，流行元素都融入进去了。客观公正的说，不管是长安CS35PLUS还是2019款的吉利远景X6，都是很帅气的一款车，既有运动感也不失大气，适应的人群很广，可以说是老少咸宜了。颜值方面，萝卜白菜，各有所爱，各取所需了，谁也不好说哪个丑哪个俊。
6.后期使用成本。油耗这一块，跟车主的驾驶习惯和用车路段关系很大，暂且算平局吧；后期维修保养这方面两者差距也不大二者都没有后顾之忧，这方面还是平局。
总的来说，长安的CS35PLUS更时尚，更现代，科技感十足，性价比更高。
1、三款自主品牌SUV车型，但是定位上有一定的区别。长安CS35属于小型SUV，轴距只有2600，远景X6居中，轴距2661，比CS35plus大一圈，而这三款车中530的空间是最大的，轴距达到了2750。不知题主具体预算是多少，远景X6国六车型手动最高配市场指导价为79900，这个价位35只能看到1.6自吸的手动酷联版，530可以看到1.5T手动舒适型；
2、动力上来说，35的1.6自然吸气发动机最高功率94千瓦，最大扭矩161牛米，匹配5速手动变速箱；远景X6搭载1.4T多点电喷发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配6速手动变速箱；宝骏530搭载1.5T多点电喷涡轮怎增压发动机，最高功率108千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间2200-3400，匹配6速手动变速箱；
三台车从动力上来说，虽然35搭载的是1.6自吸的发动机，但是相对于车重来说动力还是够用的。远景X6与530的涡轮增压发动机虽然在参数上有一定的差距，但是不得不说530的涡轮介入转数实在是有点高了，如果是在市区停停走走的路况下，这种高转速的发动机油耗要相对高一些，这一点在工信部的油耗上已经体现出来。
3、配置上来说，三款车当中只有远景X6采用的是四轮独立悬挂设计，而其他两款车的后悬挂使用的都是扭力梁式的非独立悬挂，对于一款SUV车型来说，四轮独立悬挂对于舒适性还是有一定的影响的。倒车影像、天窗、导航、车载语音互联等功能在35P与远景X6都属于标配，而在530的配置表上并无以上配置。
综上，题主既然把这三款车放在一起，那么对6-7座基本没有什么需求。同样选5座的话，笔者比较倾向远景X6。价格相近的情况下空间动力比35P好一些，而在性价比方面要比530好一些。建议题主三款车都试驾一下，心里就有数了！
吉利远景X6的定位是紧凑型SUV，长安CS35PLUS的定位是小型SUV，前者的尺寸更大，按理说售价应该更高一些，毕竟两个品牌都是一线，不存在市场接受度的问题，但两款车的售价却相近，CS35PLUS甚至还要贵一点，为什么？
原因很简单，远景X6不是吉利3.0时代的产物，没有应用最新的工艺和技术，它其实就是曾经的全球鹰GX7改款而来，逆向研发的老款荣放，底子并不算好，不过，在外观、内饰、配置方面的进步的确很大。
在发动机方面，远景X6采用的是1.4T发动机，没有应用目前主流的缸内直喷，采用的是多点电喷技术，在燃烧效率上存在一定的劣势，并且发动机缸体是铸铁材质，这些都影响了燃油经济性。反观长安CS35PLUS，不管是自然吸气版本，还是涡轮增压版本，都用上了缸内直喷技术和铝合金缸体，技术明显更加先进。尤其是1.4T发动机，来自长安最新的蓝鲸NE动力平台，在动力性和燃油经济性方面有明显优势。
当然，由于技术比较老旧，成本更低，远景X6可以给到消费者更大的尺寸和空间，配置也更高一些。所以，如果你在意的是空间、配置，远景X6更合适；如果看重更好的行驶质感和燃油经济性，长安CS35PLUS更好。
你好 个人觉得cs35plus好一点
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1、价格方面，长安CS35 PLUS顶配版的官方售价要比远景X6顶配版的贵些。
2、整体车身方面，长安CS35 PLUS顶配版的车身要比远景X6顶配版的车身短，同时长安CS35 PLUS顶配版的轴距也要比远景X6顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，远景X6顶配版和长安CS35 PLUS顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，长安CS35 PLUS顶配版要比远景X6顶配版更加强劲。
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和长城炮PK，国内首款柴油8AT皮卡，域虎9柴油版15.28万元起 ♂
和长城炮PK，国内首款柴油8AT皮卡，域虎9柴油版15.28万元起
- 和长城炮PK，国内首款柴油8AT皮卡，域虎9柴油版15.28万元起
- 国内首款8AT柴油皮卡，造型彪悍越野强，域虎9柴油版4月2日上市
- 长城炮、域虎9、大通T70等国六皮卡新品上市 您更喜欢哪一款
近年来，随着皮卡进城解禁政策的落实，皮卡车型逐渐成为消费者热议的话题。就在今年年初，随着重庆、吉林、宁波和南昌相继放宽皮卡进城限制，以及发改委、卫生办联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，其中有一条“推动取消皮卡进城的限制“，更让消费者觉得皮卡的“春天”来了。
目前市场中的新款皮卡所谓层出不穷，皮卡车型也由传统工具型车转化成商乘两用，高端乘用化，甚至“玩具化”。随之而来越来越多的汽车厂商也开始注重皮卡车的研发与布局，纷纷打造自己高端皮卡车型，以抢占市场份额。
4月2日，由江铃与福特品牌联合打造的美式高端大皮卡—域虎9柴油版正式发布，四驱舒享款官方建议零售价15.28万元起。该车匹配福特动力，兼具AI智能语音及智能全地形管理系统，是我国皮卡行业首款搭载8AT变速箱的柴油皮卡，备受消费者所关注。
CN95座舱＋智能驾行系统
虽然定位美式高端大皮卡，但域虎9并没不像传统的美式车那样粗糙笨重，域虎9基于现款域虎7打造，在造型合计上更显大气和高级感。车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，搭配富有肌肉感的线条，带来一种彪悍的感觉。
域虎9在进气格栅处的大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，配合“C”字形的日间行车灯，让其具有更高的辨识度。前灯组造型和域虎7基本相同，但内部的4颗LED灯珠更具科技感。
域虎9车门表面的双腰线采用了上扬的处理，配合着前后矩形轮拱，显得格外有型，尾厢前端设计有造型粗壮的龙门架，采用了磨砂黑色的玻璃钢材质，且两端与货厢上沿为贴合式处理，能够让车身前后衔接的更加自然。
既然说到了“高端”，那不得不说的就是域虎9完全乘用化的内饰设计，环抱式座舱布局配合位置较高的挡杆功能区，而且中控台与挡杆区之间还采用了一体化样式。仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车的感觉。
虽然是皮卡车型，域虎9在配置上却一点也不少，除常见的基本配置外，域虎9配备的10英寸多媒体中控屏还具有智能语音系统。与此同时，为了保障用户健康安全用车，域虎9还为消费者配备了CN95健康座舱以及ADAS高端智能驾行系统。
配备采埃孚8AT自动变速箱
动力上，域虎9汽油版搭载福特EcoBoost?2.0?GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350?N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。
值得一提的是，域虎9柴油版还是我国首款配有采埃孚8AT自动变速箱的柴油皮卡，此外为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L?、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，使整车在各种恶劣环境中行驶的脱性得到大大提升。
总结：目前有越来越多的户外爱好者选择皮卡作为越野工具。随着今年国内皮卡进城解禁政策正在加快落地，新冠疫情的影响也正在逐渐消散，江铃域虎9的市场潜力也即将被释放，预计配备采埃孚8AT的柴油版将会被更多消费者所选择。
My车轱辘从官方获悉，江铃福特域虎9柴油版将在4月2日正式发布。新车由江铃与福特品牌联合打造，不仅配备AI智能语音及智能全地形管理系统，还搭载福特PUMA?2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱。作为国内首款上市的8AT柴油皮卡，江铃福特域虎9柴油版怎么样？不妨往下看！
彪悍的造型，豪华的内饰
乍一眼看过去，江铃福特域虎9柴油版给人非常大气、威武的感觉。表面的凸起线条让整车具有很强的肌肉感，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，加上车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，庞大的身躯还带来了安全感。
美式高端皮卡就是这个范儿！
车内则给人截然不同的感觉，完全颠覆了人们心目中皮卡=粗糙的印象，而是可以用豪华来形容。域虎9车内采用仿木纹饰板，与中控台的皮质缝线包裹搭配和谐，营造出一种商务车般的高档感。但是，赛车式方向盘、战斗机式挡杆及10寸超大多媒体屏等，又符合域虎9的彪悍“人设“。
众所周知，现在健康才是人们最关心的话题。而域虎9则适时地提供国内皮卡首家CN95健康座舱、智慧健康座舱，滤清车内空气，抗菌防霉，保障用户健康安全用车。
2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，越野本性更出众
定位美式高端大皮卡，江铃福特域虎9柴油版的彪悍造型吸引了不少关注。不过，动力性能始终是潜在买家最想了解的部分。而这，恰好是域虎9柴油版的强项。
据轱辘哥了解，域虎9柴油版采用福特PUMA?2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L。值得一提的是，江铃域虎9柴油版是我国首款配有8AT自动变速箱的柴油皮卡。相比传统皮卡惯用的6AT变速箱，采埃孚8AT变速箱的8个前进挡位的设置有效提升了变速箱的可控性和耐久度，传动效率高达98%。据悉这台采埃孚8AT变速箱还用在宝马、劳斯莱斯、道奇RAM等车型上！
作为“越野小能手“，?域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L?、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。各类复杂地形，域虎9均无惧挑战。
皮卡也玩智能？这是一种怎样的体验？
家用车变得越来越智能化是近几年的大趋势，但这往往是轿车和SUV车型的专利，皮卡很难享受同等待遇。域虎9偏偏说不！据轱辘哥了解，其内置的科大讯飞智能语音系统可以与车主对话，通过AI系统识别指令并作出相应操控，实现智能车辆管理及智能出行等功能。
另外，域虎9的智能还体现在安全配置上。ADAS高端智能驾行系统让车辆达到了L2自动驾驶级别，拥有全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、智能远光灯等功能。解决好安全问题，不是老司机也能“玩越野“、开皮卡，走，野外浪去！
轱辘哥说
国内皮卡进城解禁政策正在加快落地，目前，云南，河北、河南、湖北、新疆、辽宁等省份已基本实现“皮卡解禁“。而在2019-2020年间，重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等地也正逐步放宽皮卡进城。这一次真的可以说，皮卡的“春天“就快来了！那么，此时考虑入手一辆皮卡正是最好的时机。江铃福特域虎9柴油版考虑一下？
【第一商用车网?原创】
今年上半年（1-6月），我国皮卡市场销量为186764辆，同比下滑12.4%。相比乘用车市场超22%的降幅，上半年皮卡市场算是表现不错的细分市场了。
在皮卡进城限制进一步放宽的大背景下，今年上半年皮卡品牌也没有放缓推出新品的脚步，也成为市场关注的热点。以下，第一商用车网选取上半年8家主流企业上市的8款皮卡新品，分别是：长城炮皮卡越野版、江铃福特域虎9柴油版、郑州日产新款锐骐6国六8AT、江西五十铃2020智能版瑞迈S、江淮帅铃T8柴油国六新车、福田拓陆者胜途5尊享型、上汽MAXUS?T60柴油国六、长安神骐F30精英版。在这8款国六皮卡新车中，您最喜欢哪一款呢？
长城炮皮卡越野版?长城自主2.0T发动机+采埃孚8AT
6月5日，长城炮皮卡越野版正式上市，国六汽油版8AT车型售价区间为16.98万-19.98万元，柴油车型可能在7月开始预售。
该车车身尺寸为5437×1958×1893/1918mm，轴距为3230mm。外观方面，黑色的前保险杠、前包围，加上一圈黑色的前格栅，再加上相对微微上扬的LED熏黑大灯组，使其前脸颇有些“猛张飞”之感，越野气质十足。
动力方面，这款车匹配长城自主2.0T动力，其输出功率为224马力、峰值扭矩385牛米（柴油版最大190马力、峰值扭矩420牛米），可以跨山渡河，而不用担心爬坡或是高海拔下动力的缺失等问题。变速箱匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
越野配置方面，长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式（标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱），可以满足全天候、全路况、全场景随意切换。
江铃福特域虎9柴油版?首款柴油国六8AT皮卡
4月2日，江铃福特域虎9柴油版发布，四驱价格15.28万元起。作为国内独一无二的福特合资皮卡品牌，江铃域虎9在设计研发时充分从动力、省油、操纵性、地形适应性、舒适性等多个维度进行升级优化，力求为用户带来臻于完美的体验。
动力方面，江铃域虎9拥有福特PUMA?2.0T+?采埃孚8AT黄金动力组合，成为首款上市的8AT柴油皮卡，最大功率104kW（142马力），最大扭矩350牛米，百公里油耗低至8.2L，并具备适配8种地形的全地形管理模式，可轻松应对各类恶劣路况。
此外，域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，其配备有科大讯飞智能语音系统、ADAS高端智能驾行及智能健康座舱，司机驾驶过程中只需口头发出指令，系统便会智能识别并传达相应的出行助手信息，如遇紧急路况，车辆会提前预警。
郑州日产新款锐骐6国六8AT?售价12.48万元起
5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市。该车有标箱及长箱两种货箱形式，驱动方面也有两驱及四驱可选，官方指导价为12.48万-15.48万。
新款锐骐6搭载M9T柴油发动机，该发动机排量为2.298升，最大功率120kW（164马力），最大扭矩380牛米，变速箱方面由6AT变速箱升级为采埃孚第二代8AT变速箱。
外观方面，新款锐骐6变化不大，六边形进气格栅以及粗壮的镀铬饰条显得非常霸气；内饰方面，该车主要选用棕色与褐色，并在方向盘、杯托、车门饰板以及中控台等处加入镀铬元素来点缀。
江西五十铃2020智能版瑞迈S?智能化升级
6月17日，江西五十铃2020智能版瑞迈S上市。
作为SUV级皮卡代表之作，瑞迈S从外观设计上趋向SUV化，2020智能版瑞迈S更是得到了智能化的升级。据了解，2020智能版瑞迈S引入了先进车辆语音识别科技，只需动口发出语音指令便可轻松实现电话功能、地图功能、娱乐功能、系统功能、屏幕功能与车身控制功能等一系列操作，时刻准备应答你的每一声呼唤，就像一位随叫随到的贴身助手协助完成操控，让用户在驾驶过程中彻底释放双手，不仅让用车生活更便利，对行车安全也大有保障。此外，中控台的彩色大屏幕与三幅式多功能方向盘等诸多细节，也都透出浓郁的科技范儿。
动力方面，其搭载江西五十铃技术的2.5T发动机，动力强劲、高效低耗，可实现110kW（150马力）的最大功率和360牛米的峰值扭矩；变速箱方面匹配的是一款6MT变速箱。
江淮帅铃T8柴油国六款?搭载2.0T国六柴油发动机
江淮帅铃T8柴油国六款共有8款配置车型，其中可选标双/大双两种车身尺寸，以及两驱或四驱可选，官方指导售价区间为10.98万-13.08万元。
江淮帅铃T8柴油国六款主要是针对国六排放进行升级，外观、内饰几乎没有变化。动力方面，该车搭载一款满足国六排放标准的2.0T柴油发动机，这款发动机最大输出功率为150马力，最大扭矩为360牛米；与之匹配的是一款6挡手动变速箱。
福田拓陆者胜途5尊享型?增加10英寸中控屏
福田拓陆者胜途5尊享型包含了四款车型，官方指导价为9.98万-11.38万元。
福田拓陆者胜途5尊享型在内饰方面增加了10英寸中控屏和倒车影像，取消了MP3+收音机配置，这样的配置变更，无疑提高了车厢的科技感，还可以带来十分智能便利的用车感受。
动力方面，福田拓陆者胜途5尊享型依然搭载一款2.0T柴油发动机，这款发动机的最大输出功率为120kW（164马力），最大扭矩可达375牛米；变速箱方面匹配的是一款6速手动变速箱。
上汽MAXUS?T70?8AT车型?售价11.88万元起
5月23日，上汽MAXUS（迈克萨斯）通过直播形式，正式推出上汽MAXUS?T70?8AT车型，官方指导价为11.88万元-19.18万元。作为上汽MAXUS的高端皮卡力作，上汽MAXUS?T70车型自上市起，就凭借动力强劲、品质高端、空间舒适等优势，频频获得消费者的认可，并且进一步丰富上汽MAXUS的皮卡矩阵。
上汽MAXUS?T70?8AT车型搭载了采埃孚8AT手自一体变速箱，响应速度快，换挡更平顺，操控性更好，具备乘用车级别的驾驶质感。发动机方面，该车搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为157kW（214马力），最大扭矩为350牛米，符合国六排放标准。
长安神骐F30精英版?更具性价比
长安神骐F30精英版进行了多处升级，但增配不增价，其价格下探至5万元级别，性价比较高。
长安神骐F30精英版相比现款车型增加了仿真皮座椅，升级205mm宽轮胎和货箱宝，用户还可加装原厂后保险杠，同时保留了最长可达2米、三面可开启的货箱，保持装卸货方便的优势。
标签：柴油 长安 远景 智能