车门限位器 车门限位器坏了的表现

车门限位器 车门限位器坏了的表现

车门限位器异响是否需要更换，主要根据实际情况来决定的，以下就是相关方面的内容：1、限位器表面缺少润滑引起，针对这种现象，解决的方式就是使用黄油之类的润滑油，从而起到润滑的作用，暂时可以不用更换。2、汽车在使用的过程中，车门限位器磨损或者是车门下垂引起的异常响声。此时就需要看限位器磨损，或者是限位功能减少的情况，从而更换限位器。3、长时间暴力打开或者是关闭车门，从而使得车门限位器受到压力后变形弯曲损坏造成的异常响声。如果车门限位器已经受力变形损坏，就需要及时更换车门限位器。4、设计以及制造工艺方面的问题，使得限位臂表面和滚柱支架侧面有发出异常响声。针对这种情况，建议找4S店更换新的限位器。

开门限位器限位杆与限位杆限位环焊接一体，限位杆与限位杆限位环整体再与套筒一端焊接为一体，螺母焊接在套筒另一端的侧壁，在套筒与螺母焊接处开一圆孔，将拧紧螺栓拧入螺母里，非常牢固。车门限位器原理回转轴固定座安装于AB柱内，滑块固定于门内板内侧，工作时随着门的开启或关闭，滑杆绕固定座回转轴转动的同时与滑块产生相对滑动，其作用正是利用这一相对滑动，通过适当的结构而实现对车门的限位。限位有两个方面作用：1、限制车门的最大开度，2、使开门力在开门过程中按一定规律变化。

铰链的材质主要看你车门设计的重量要求以及安装点（依悬臂长度和重心点计算）重量轻的一般用冲压钢材即可，若重量比较大的则用铸钢件限位器外部材质用冲压件即可，中间拉杆一般用锻件（或锻件包塑）或者是两个冲压件点焊在一起，内部主要起限位作用的一般分为弹簧增压或者是橡胶（epdm即可）增压，与滚针包裹的一般用pa66 查看原帖>>