五菱荣光6407bf

五菱荣光6407bf

82马力。

动力部分，荣光共搭载1.2升和1.5升两种排量的发动机，本次试驾的车型全部搭载1.5升双VVT发动机。该发动机的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩为145N·m，可以说这样的输出参数在微客界具有显著的动力优势。

与动力匹配的是一台5速手动变速箱，据厂家介绍，该变速做过进一步优化改进。而实际体验时也感觉换挡比较清晰、平顺，进而让这台荣光变得好开、易上手。

扩展资料：

汽车保养注意事项：

1、汽车不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

2、避免负荷过重：新车满载运行将会对机件造成损坏。因此在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％。另外尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

3、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员控制车速。

参考资料来源：

百度百科-五菱荣光

没有图标的。

1、打开五菱荣光的驾驶员车门。

2、拉动五菱荣光的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起五菱荣光的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起五菱荣光的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、五菱荣光保险盒位于五菱荣光引擎盖下方，五菱荣光发动机舱内部，五菱荣光蓄电池旁边的位置处。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

6407bf 不管基本型 、标准型、还是舒适型都没有安全气囊，更没有楼上所说的荣光豪华型，因为五菱荣光根本没产豪华型。宏光有豪华型，而且是双气囊！

五菱荣光6407bf发动机是82马力。以下是官方数据五菱荣光最令人关注的焦点是”大“，长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。