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通用君越 通用君越 报价及图片

[本站 通用君越通用君越报价及图片别克汽车不少消费者也不陌生了,毕竟这一样是大车企。别克汽车旗下的王牌轿车来说,主要就是四款:英朗、威朗、君威和君越。其中英朗与威朗是紧凑型轿车,而君威和君越则是中型车。7月27日,上汽通用宣布2021款君越家族正式上市,整体的竞争力又更为强。新款君越家族的价格是21.98万元-28.98万元,本…

通用君越 通用君越 报价及图片

别克汽车不少消费者也不陌生了,毕竟这一样是大车企。别克汽车旗下的王牌轿车来说,主要就是四款:英朗、威朗、君威和君越。其中英朗与威朗是紧凑型轿车,而君威和君越则是中型车。7月27日,上汽通用宣布2021款君越家族正式上市,整体的竞争力又更为强。

新款君越家族的价格是21.98万元-28.98万元,本身就是定位于中型车,如此的价格是正常的,不会说比迈腾、帕萨特等贵,那么新款君越的竞争力如何呢?从设计上来说,新款君越汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓,总结起来就是:长车头、短前悬、宽车体,外在看上去商务风还是非常浓厚的。

作为一款中型车,君越他整体的空间来说确实是优势,比起凯美瑞,雅阁等来说其实要宽敞一些。其整体的长宽高就是5026mmx1866mmx1459mm,轴距也有2905mm,如此的尺寸带来的空间来说,在中型车中确实是属于有优势的,对于消费者而言,确实是一个优势。

新款的君越他的升级之处还在于配置上,他本身就全系搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技,支持AppleCarPlay和百度CarLife智能手机映射。实际智能化上,本身OnStar安吉星全时在线助理涵盖5大类50多项主要服务,智能化一样足够的出色。

实际的配置来说,新款的君越就搭载了领先的智能驾驶辅助技术:PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB碰撞缓解系统等,并且拥有独立全自动空调系统、空气净化系统及AQS空气质量控制系统。在实际的享受上来说,新款君越配置了带主动降噪功能的11扬声器,座椅则是具备加热/通风/按摩功能的座椅,享受度进一步提升,如此一来,如此的配置是丝毫不弱于迈腾、帕萨特等的,确实是高端车的享受。

在汽车的核心性能来说,新增的君越552T豪华型搭载的是1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,变速箱则是9速HYDRA-MATIC智能变速箱;而其他版本搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率为174kW,性能对于中型车来说还是非常强劲的。并且对于入门版来说一样是9AT,整体的竞争力也会更强。

新款的君越家族来说,他的升级主要在于配置增加了,动力系统是他的又一个优势。在中型车领域中,其实耳熟能详、热销的车不多,大约就是:迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,天籁,君威,君越等。新款的君越现在来看,竞争力还是有的,与迈腾、帕萨特等对标也有优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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通用君越 通用君越 报价及图片插图

君越新改善的底盘采用全麦克弗森式、后四团悬挂方式,根据中国的道路情况进行了一定程度的调整,由于中国道路状况比美国差,君越的地价调整也比较硬,但与其他对手相比依然柔软。在主动安全方面,别克LaCROSSE军用具有VSES车辆稳定性提高系统,如果车辆的实际行驶方向与理想轨迹不同,则自动调整发动机输出扭矩,选择性地对四轮施加制动力,使车辆保持在安全的行驶轨迹上。德国博施的四通道防抱死制动系统电子制动力分配系统在紧急情况下保持车辆控制,有效缩短制动距离。

上海通用别克LaCROSSE君越是通用全球同步的高级平台,君越是纯美国车,其美国原型车是通用别克LaCrosse。这辆车在美国是取代世纪和军委的车型。在君威和永裕之间,主要竞争对手定位为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是取代君威的位置,占据国内二手车市场的重要位置。1750公斤自重设计师能够自由应对,也正是因为车身设计的优势,把操控性方面的自重劣势变成了更稳重的优势。这一切都要从平台设计开始。机箱技术的优势毋庸置疑。

为了改善优化全面麦克弗森悬架设计比日常灯泡轿车有更好的优势,车头的支撑性和指向精度都有所提高。在驾驶时转向灵活特性也能自然消除车身巨大带来的笨重感。上海还不惜成本,用重量更轻的铝零件代替了后独立悬架。新军月2.0T在提高可操作性方面,在车身材料和工艺方面确实做出了很多贡献。非承重车身采用超高强度车身设计,大量使用PHS超高强度钢材。高强度精密制造工艺、激光焊接工艺的车身不仅可以提高安全性,而且整个汽车的整体感官也有了很大的提高。

在减少燃料消耗的同时,更有效地隔离振动,加快悬架反馈响应速度,使驾驶员获得更清晰的道路感。在实际驾驶中确实是这样的感觉。庞大的车身本来就不存在带来的慢感觉。随着紧急并行线、中速超速和车激动的感觉,第一次开车的人引人注目。但是我认为这一切都只是新军月2.0吨的毛皮。我认为它骨头里的精髓设计更引人注目。牵引力控制系统是基于ABS的扩展,计算机根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出,控制驱动轮力矩,防止车轮滑动,从而实现轻松启动和平稳驾驶的目的。

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车型 报价区间 指导价格 最新售价

2.4AT 豪华型 2006款 19.38~23.98万 23.98万 21.78万

油耗:6.2 | 排量:2384 | 排放:欧III

2.4AT 精英型 2006款 19.98~25.98万 26.98万 19.98万

油耗:6.2 | 排量:2384 | 排放:欧III

2.4 AT 舒适型 2006款 18.48~21.08万 21.98万 19.68万

油耗:6.0 | 排量:2384 | 排放:欧III

3.0 AT 豪华型 22.38~24.78万 25.98万 23.68万

油耗:6.8 | 排量:2980 | 排放:欧III

2.4 标准版 2007款 16.98~19.68万 20.98万 19.68万

油耗:6.0 | 排量:2384 | 排放:欧III

2.4L舒适版 2008款 18.58~21.68万 21.68万 18.58万

油耗:5.6 | 排量:2384 | 排放:欧IV

2.4L豪华导航版 2008款 21.18~24.98万 24.98万 21.18万

油耗:5.6 | 排量:2384 | 排放:欧IV

2.4L精英版 2008款 23.58~26.98万 26.98万 23.58万

油耗:5.6 | 排量:2384 | 排放:欧IV

2.4L精英爵士版[爵士黑] 2008款 24.08~27.28万 27.28万 24.18万

油耗:5.6 | 排量:2384 | 排放:欧IV

3.0L旗舰版 2008款 27.18~27.68万 29.98万 27.18万

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