搭载1.5T蓝鲸动力，轴距2710mm，顶配售价10.79万，体验欧尚X5

搭载1.5T蓝鲸动力，轴距2710mm，顶配售价10.79万，体验欧尚X5

对于那些预算不多，但又渴望动力的消费者，目前国内市场可供选择的车型并不多。既然市场存在需求，因地制宜推出合适的车型满足消费者，这样一款车型同样会得到关注。就拿欧尚X5来说，售价区间6.99-10.79万元，符合工薪阶层消费者的消费能力范围。下面我们就以2022款1.5T DCT虎啸限定版为例，看看欧尚X5实力如何。

首先在外观设计上，这台欧尚X5的外观在普通版本的基础上进行了调整。整个前脸依旧给到足够的运动氛围，六边形结构的进气格栅尺寸较大，中网直瀑式的线条加入红色的点缀，配合下包围两侧亮色的装饰件，使得运动氛围得到提升。日间行车灯和照明灯采用分体式设计，虽然功能并不丰富，但在配备LED光源的基础上给到自动大灯、延时关闭功能，日常使用不成问题。

欧尚X5定位紧凑型SUV，长宽高分别达到4490/1860/1580mm，轴距2710mm。虽然车身长度放在同级别优势不大，但好在轴距长度足够长，能够保证后排的空间。侧面造型在线条的映衬下有着较为强烈的俯冲感，熏黑轮毂搭配红色卡钳，再加上溜背的造型，侧面的运动感表现不错。前后轮胎规格为225/50 R18。

车尾造型在视觉上挺有“小钢炮”的效果，上扰流板与下包围都是采用红色的装饰件，再加上双边共四出的排气管，营造出一种“不太好惹”的氛围感。扁平狭长的尾灯在外观经过熏黑处置，点亮后有着不错的辨识度。

相比年轻运动的外形，欧尚X5内饰风格比较简洁，但内饰所采用的红色装饰件能够和外观形成遥相呼应，平底造型的多功能方向盘也挺显运动气氛。全液晶仪表盘和10.25英寸多媒体屏幕都具有不错的显示效果，所搭载的车机系统功能较为齐全，支持车联网、OTA升级、GPS导航等功能，配合语音控制功能使用起来也比较方便。

既然是顶配车型，配置方面想必不会让人失望。后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景大天窗、无钥匙进入（主驾驶）、无钥匙启动等功能一应俱全；虽没有配备高级别的驾驶辅助系统，但主动安全是有车道偏离预警、疲劳驾驶提醒，以及胎压报警功能。结合车型的价格，欧尚X5的配置表现蛮厚道的。

欧尚X5的后排空间满足家用是不成问题的，我1米82的身高坐在后排腿部空间接近两拳，头部空间接近一拳，全景天窗也增加了一定的通透感。前后排座椅都是采用一体式运动风格，头枕部位有着S标识的点缀，外观采用多种材料的拼接，乘坐舒适性挺不错；只是后排座椅靠背无法调节，中间没有提供扶手箱或头枕，细节上仍然值得升级。

因为大部分的空间给到后排，所以后备厢的容积表现只能满足日常的使用，常规容积是317L。好在后排座椅支持放倒，能够满足偶尔装载大件物品的使用需求。

动力方面，这台欧尚X5（2022款1.5T DCT虎啸限定版）搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱；官方百公里加速时间是7.79秒， NEDC综合油耗6.2L/100km。整台车的动力表现比较轻快，在1250rpm便能释放最大扭矩，所以日常代步这套动力是完全够用的。悬挂方面配备的是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。虽然外观造型透露着年轻运动，但悬挂的调校比较软，所以支撑性难免有不足，不适合激烈驾驶。

综上所述，作为一款主打家用的SUV，欧尚X5有着年轻运动化的外观，车内空间能够满足家用，配置表现较为齐全。而整台车的动力放在同级别属于中上的水平，轻踩油门就能感到动力在释放，这点挺符合年轻人的驾驶习惯。关于欧尚X5，大家还有哪些看法或问题，欢迎在评论区留言。