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华晨汽车租赁(华晨汽车目标多少钱)(华晨汽车租赁:华晨汽车宿迁4s店)

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华晨汽车租赁(华晨汽车目标多少钱)

华晨汽车租赁(华晨汽车目标多少钱)

3月贴地28日上午,交通运输部在衡水到故城的,国务院新闻办公室举东航办201南桥到华晨汽车目标多少钱无锡的,9年3月例行新闻发表会。部祥居舞钢到郑州的,政策探讨室主任、新闻发言人吴春济南年审地点,耕通报了交通运输部围绕提升概括美国林肯价格,交通运输网站效能、下降交通运输冷冻液怎么换,物流本钱所做的详细事业和下一步灯光怎么调节,布置。

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2深化“悬挂放管空调压力开关,服”改革,推行“制度性”降本

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华晨汽车租赁:华晨汽车宿迁4s店

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长沙市华晨汽车维修有限公司是2010-06-04注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于长沙市雨花区圭塘村体院路16号(湖南电工器材总厂)。

长沙市华晨汽车维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430111554943449C,企业法人方广南,目前企业处于开业状态。

长沙市华晨汽车维修有限公司的经营范围是:一类机动车维修(大中型客车维修,小型车维修)(道路运输经营许可证有效期至2017年6月19日);汽车装饰用品、汽车配件的销售;代办车检车审。(不含未经审批的前置审批项目,涉及行政许可的凭许可证经营)。

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天津市中乒华晨汽车销售有限公司
2006年底,中乒汽车集团又喜添新成员——天津市中乒华晨中华4S店。主营中华轿车两款主打车型:骏捷和尊驰。中华轿车是一款拥有完全自主知识产权的中高档轿车产品,它的问世及上市,标志着其进入一个全新的市场领域,成为汽车市场的重要一员。
中乒华晨公司隶属于天津中乒汽车集团。中乒集团作为天津地区最早进行品牌代理销售的专业汽车服务公司之一,通过多年的发展,已先后拥有了一汽奥迪、北京奔驰等14家4S店。中乒集团本着“发展经济,贡献社会”的宗旨,确立了“以德经商,诚信为本
,顾客至上,服务全程”的经营理念,得到了天津各界以及客户的大力支持和关爱。
天津市中乒华晨汽车销售有限公司位于天津市南开区长江道与咸阳路交口,注册资本500万,员工52人,占地面积6660平方米,具有宽敞整洁的销售展厅和齐全先进的汽车维修检验服务设备,拥有一支优秀的销售服务团队和技术精湛的维修服务队伍。公司设有装具中心以及一站式,为广大客户提供购车一条龙服务。中乒华晨公司与安邦保险公司合作,以更加优惠的保险政策、快捷的定损和理赔,为客户提供更加方便、贴心、优质的服务,使客户购车、用车无后顾之忧。中乒华晨服务部秉承“华晨之家”的服务理念,为客户提供24小时救援服务。
公司全体员工恪守全心全意为客户负责的原则,以完美、周到的服务,合理的价格,竭诚为广大客户提供专业、快捷、周到的服务。
地址:天津市南开区长江道与咸阳路交口
销售电话:27650701
27650707
维修电话:27367651
27361070
配件电话:27650579

真:27365522
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华晨中华
天津骏华汽车销售服务有限公司
西青区津淄公路王兰庄(原国美电器城旁)
西青区
23933555
23933666

要点是进行针对客户的产品介绍,以建立客户的信任感。销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特性.
对于一位购买了新车的客户来说,第一次维修服务是他亲身体验经销商服务流程的第一次机会。跟踪步骤的要点是在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系,以保证客户会返回经销商处进行第一次维护保养。新车出售后对客户的跟踪是联系客户与服务部门的桥梁,因而这一跟踪动作十分重要,这是服务部门的责任。
1.客户开发。在销售流程的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求来开始和他建立一种良好的关系。只有当销售人员确认关系建立后,才能对该潜在客户进行邀约。
2.接待。为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买经历设定一种愉快和满意的基调。
3.咨询。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询步骤通过建立客户信任所能获得的最重要利益。
4.产品介绍。要点是进行针对客户的产品介绍,以建立客户的信任感。销售人员必须通过传达直接针对客户需求和购买动机的相关产品特性,帮助客户了解一辆车是如何符合其需求的,只有这时客户才会认识其价值。直至销售人员获得客户认可,所选择的车合他心意,这一步骤才算完成。
5.试车。这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感。
6.协商。为了避免在协商阶段引起客户的疑虑,对销售人员来说,重要的是要使客户感到他已了解到所有必要的信息并控制着这个重要步骤。如果销售人员已明了客户在价格和其他条件上的要求,然后提出销售议案,那么客户将会感到他是在和一位诚实和值得信赖的销售人员打交道,会全盘考虑到他的财务需求和关心的问题。
7.成交。重要的是要让客户采取主动,并允许有充分的时间让客户做决定,同时加强客户的信心。

据悉,为了更好的提高服务水平,华晨汽车推出了“华晨之家”服务品牌。该品牌以“懂你?;更会关心你”为核心理念,在全国拥有了1000多家服务站及服务站联盟,致力于为消费者提供更加便捷的服务。同时,华晨汽车还加大了对售后服务硬件设施,售后服务人员的礼仪、技能等各方面加强管理和优化,通过售后服务维修技能比武大赛、服务站服务水平评级制度等措施,提高终端服务人员素质,增强服务意识,规范服务操作水准,以此全面提高华晨汽车的销售、售后服务水平。分析人士指出,华晨汽车通过不断的提升产品品质及服务水平,在消费者中逐渐树立了良好的品牌形象,同时也有助于增强其在汽车市场中的核心竞争力。
对于此次入围“2008年中国汽车销售满意指数”排行榜前20位,华晨汽车相关人员表示,这是对于华晨汽车服务工作的肯定,华晨汽车将继续提高产品品质以及销售服务水平,为消费者提供更加优质的产品和服务

这家修理厂,我经常去,他家挺好的,老板挺讲究,位置就在沈阳市大东区九一八历史博物馆对面老瓜堡西路上,祥和家园南门在往东做50米就是了

汽车质量问题较多,网站上也没有正规的内饰照片。车辆送到华晨中华汽车养护维修门店进行保养的时候,却出现车辆故障,而且维修周期太长,20多天依然没拿到汽车。

通过对华晨网站的查询 很遗憾 目前华晨没有在四川宜宾有华晨汽车的特约维修站
但是相信华晨的服务网络在不久的将来会到那里的

华晨汽车被申请破产重整!4.5亿股遭质押,负债超千亿

华晨汽车被申请破产重整!4.5亿股遭质押,负债超千亿

  • 华晨汽车被申请破产重整!4.5亿股遭质押,负债超千亿
  • 华晨中华被宝马16.33亿收购,破产重整的最新进展如何
  • 突发 | 华晨集团前董事长祁玉民接受审查 退休刚一年有余
  • 负债超千亿元 华晨汽车被申请破产重整
  • 华晨集团破产,或恶意违约


在被申请破产重整背后,华晨集团债务危机此起披伏。主营汽车业务上,在重度依赖宝马躺赚,自主品牌节节败退下,阎秉哲面临大考。图片来源:网络,侵权请联系删除
11月13日,时代财经从全国企业破产重整案件信息网上获悉,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,案号为(2020)辽01破申27号。
天眼查信息显示,作为一家汽车冲压模具研产商,格致科技主要从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售,为全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具的定制化服务,该公司注册地址位于吉林省辽源市。图片来源:全国企业破产重整案件信息网截图
针对此次破产重整申请,时代财经分别致电华晨汽车集团、格致汽车方面进行采访,但截至发稿前暂未取得回应。而据界面报道,华晨汽车相关负责人表示,“我们也关注到了,目前还不知道具体情况,已经汇报了。”
而对此有负责风控的人士向时代财经表示,一般来说,如果相关的公司资不抵债,便可申请破产,而法院进入破产程序后,结果可能是清算或者重整。
“清算就是清理公司的债权债务,进行财产分配,公司注销;而重整则是由于这个公司还有潜在的挖掘价值,如果能招募到新的投资人加入或收购,就可能使企业继续运作。当然,重整也可能会失败,那么就会再次进入清算程序。”该人士称。
而此前,鉴于无法清偿其到期债务、资不抵债等原因,庞大集团和力帆汽车都曾被债权人申请重组,其中,庞大实施了“引进重整投资人+债转股”的重整方案,最终在2019年实现了扭亏为盈。
重整传闻由来已久
事实上,此前关于华晨集团将进行司法重整传闻此起彼伏。
早在11月3日,彭博社就曾报道辽宁省政府考虑对华晨汽车进行司法重整,以解决债务问题。据该报道称,辽宁省政府已与金融监管部门就华晨集团重整进行沟通,不过尚无明确重整方案,相关事宜仍在讨论中,因此仍有变数。彼时,该传闻并未得到官方证实。
不过,仅不到10天时间,华晨集团便传出被申请破产重整的消息。而时代财经查阅全国企业破产重整案件信息网发现,目前关于华晨被申请重整的具体原因和进一步进展尚未有更多的消息披露。
值得关注的是,在此次被申请破产重整之前,华晨汽车已经因负债高企、债务违约备受市场关注。
数据显示,截至今年一季度,华晨汽车累计负债已经高达1226.75亿元。而截至今年10月,华晨汽车累计发行债券34只,存续债14只,存续债余额共162亿元。从到期分布看,华晨汽车到期及回售压力集中在2021年、2022年,债券到期及回售规模分别为65亿元、92亿元,涉及债券分别为4只、8只。
而本月初,华晨汽车公告称,其非公开发行的公司债券“17华汽05”到期日为10月23日,但因公司资金紧张,未能按时兑付债券本息。公司声称,将努力筹集资金,并于11月5日支付债券利息。
然而,投资者并未等到华晨汽车的债券偿付,取而代之的是其公司主体及相关债项信用等级遭到下调的公告,以及公司债券受托管理(债权代理)事务的临时报告。
11月5日,东方金城国际信用评估有限公司称,将华晨主体信用等级由AA-下调至BBB,评级展望为负面;同时将债券“19华集01”“20华集01”信用等级由AA-下调至BBB。
实际上,今年以来,华晨汽车已经多次因未按时履行法律义务被法院强制执行,次数高达19次,年内累计被执行金额高达1.67亿元,当前被执行总金额近3.9亿。而天眼查数据显示,华晨汽车共有6条股权出质信息,目前均处于有效状态,出质的股权数额高达4.47亿股。
标普信评在近期发布的报告中表示,华晨汽车对核心子公司——华晨宝马汽车有限公司的控制力不强,而母公司自主品牌知名度较低,竞争力较弱,现金流产生能力较弱。由于其在行业中处于弱势地位,且自身的信用状况比较脆弱,最终导致了违约。 图片来源:网络,侵权请联系删除
大自主连年亏损?阎秉哲面临大考
“华晨汽车集团除华晨宝马外其他整车品牌经营状况均不佳,母公司多年资不抵债,而公司对主要营收和利润来源华晨宝马并没有完全的控制权,因此华晨宝马的资金并不能用于偿还集团母公司债务。”申万宏源固收首席分析师孟祥娟称。
事实上,债务危机背后,华晨汽车的主营汽车业务困局难破,合资和自主业务发展上演“冰与火之歌”。
据华晨汽车集团旗下上市公司华晨中国2020年半年报显示,其上半年营收14.5亿元,同比下降23.85%;但净利润实现40.45亿元,同比增长25.24%。
营收下滑但净利反增背后,主要得益于合资公司华晨宝马的利润贡献。财报显示,今年上半年,华晨宝马对华晨中国贡献的未经审核纯利达到43.83亿元,比去年同期的35.52亿元增长23.4%。换言之,若去掉从宝马处获得的利润分成,华晨中国今年上半年板块业务亏损达3.38亿元。
事实上,华晨自主板块的困局由来已久,其财报显示,2015年至2019年五年间,华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元,总体亏损34.84亿元。
反观华晨宝马则持续为华晨“输血”多年。财报显示,过去五年,来自华晨宝马的利润贡献分别达38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元及76.26亿元,累计约269亿元。
而作为华晨汽车集团的掌舵人,阎秉哲自去年4月1日接任党委书记、董事长后,该集团自主板块并未因新管理者的到来而气象一新。
事实上,上任至今,阎秉哲并未有多少动作,亦鲜少在公共场合或者官方宣传中听到其消息。而去年底,曾有报道称,阎秉哲自接棒华晨汽车董事长以来,带领华晨积极为建立一个覆盖产品研发、采购、制造、销售和服务的完整产业链而努力拼搏,通过一系列改革创新举措,激发企业内生动力,并巩固和深化与宝马、雷诺的合作,探索新的营销模式,全面布局出行服务事业。
但上述动作显然并未掀起多大波澜,而从自主板块的销量层面、产品布局上看,亦并有太大起色。据公开数据显示,在华晨宝马上半年卖出26.2万辆车背后,华晨雷诺上半年共销售11733辆轻型客车及MPV,同比下降42.0%,而华晨中华今年上半年的销量仅有3000余辆。
对于华晨雷诺金杯的困境,资深汽车行业分析师任万付告诉时代财经,华晨雷诺虽然成立超过2年时间,但并无实际搭载雷诺技术的产品面世,而雷诺乘用车市场败退后,希望在商用车领域有所建树,但前提是雷诺要拿出诚意,将新技术新产品拿出来,否则华晨雷诺又将是一次失败的尝试。
至于华晨中华方面,据官网显示,目前其旗下仅V3、V6、H3等5款在售车型,除中华V7官方指导价在10.87万元以上,其余车型价格均在7万和8万元左右。而今年以来,华晨自主品牌亦仍未有新产品推出。对此,11月13日,时代财经就其后续产品规划采访了华晨中华方面,但截至发稿前暂未取得回应。
值得关注的是,目前华晨宝马股权调整已进入倒计时。据华晨与宝马2018年签署的协议显示,2022年前,宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权,届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份,并不再纳入华晨汽车合并范围。换言之,届时华晨从华晨宝马处分得的利润比例亦将大打折扣,在自主板块仍深陷泥潭下,华晨中国业绩或堪忧。

华晨中华这个汽车品牌在破产清算之后,目前已经被德国宝马母公司给收购,成为了一个名副其实的外资公司,在这样的情况下,这一次的破产重组很明显,跟以往的收购是有很大不同之处的。最主要的地方就在于国产品牌被外资品牌看中,利用这个品牌作为跳板,成功的打入中国市场,那么今天我们就来探讨一下这一次的破产重组情况。

第一,华晨中华为什么要选择宝马公司?

其实这也不是他想要的,在当初他本来想跟宝马公司互相合作,然后学习他们的技术,但是没有成功,很明显在最开始的时候,宝马公司就已经打好了这个算盘,首先帮助华晨中华在中国内部拓展出一定的市场,然后打造出华晨宝马这个汽车品牌,最后把整个华晨中华给收购。这很明显是一个早已经谋划好的策略,只不过现在开始收网了。

第二,16.33亿的价格到底高不高?

对于一个只经营了二十多年的车企来说,十几亿的价格说实话并不是非常高,毕竟对于大多数的汽车品牌,每一年的销售额也可以达到这个数字,但是华晨中华到现在为止,不仅已经进行了破产重组,而且还有很多的外债,最为重要的是他们没有任何的生产技术。对于一个汽车企业来说,这很明显是一件丢脸的事情。

第三,如何评价这一次的收购?

华晨中华汽车这一次完全到败给了德国的宝马汽车,所以才被人家给吞并,其实我并不认为这是一次破产重组,是一次有预谋的吞并案件,也希望现在的合资品牌汽车能够看清楚外资汽车的真实目的。不要想要通过简单的市场换技术这样的方法来提高我们的生产水平。


文:懂车帝原创 李德喆

资料显示,祁玉民于2005年12月出任华晨 汽车 集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记,2019年3月退休。在华晨集团工作超过13个年头。在来到华晨集团之前,祁玉民曾担任过大连重工集团董事长、总经理,大连市人民政府副市长等职务。

祁玉民在主掌华晨集团期间,旗下合资公司华晨宝马实现快速发展,同时推动了华晨金杯与雷诺集团的合资合作。然而,华晨中华自主板块却未受重视,中华品牌产品在市场上销量声望均不尽如人意。

值得一提的是,华晨集团在祁玉民退休后经营业绩每况愈下。今年11月20日,华晨集团宣布正式进入破产重整程序。当地法院裁定称,华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形,具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能,具有重整的必要性和可行性。

懂车帝也第一时间联系华晨集团内部人士,截至发稿时,对方并未给予回应。针对祁玉民被查一事,懂车帝也将持续关注。

???11月13日,全国企业破产重整案件信息网显示,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,案号为(2020)辽01破申27号。

?针对此次破产重整申请,华晨汽车集团相关负责人表示,“我们也关注到了,目前还不知道具体情况,已经汇报了。”

?公开信息显示,格致科技是一家汽车冲压模具研发上,主要从事汽车冲压模具的设计、研发、制造及销售,为全球范围内的汽车整车厂及零部件制造商提供汽车冲压模具的定制化服务,该公司注册地址位于吉林省辽源市。

?据业内人士猜测,格致科技作为华晨汽车的供应商,当事双方或存在资金纠纷,故而格致科技有此一举;但一般情况下,公司存在资不抵债时,可申请破产,待法院批准进入破产程序后,被申请公司将面临清算或破产重组。

『华晨中华前9月累计销量仅0.5万辆』

?那么目前华晨汽车存在多少债务,偿债能力和资金状况如何?数据显示,截至今年一季度,华晨中国总负债达1226.75亿元;另外,截至今年10月,华晨汽车累计发行债券34只,存续债14只,存续债余额共162亿元。不过华晨汽车总资产达1700亿元,尚不存在资不抵债的情况。

?不过华晨汽车当前确实深陷多重危机,如多个信用评估机构将华晨主体信用等级由AA-下调至BBB,评级展望为负面;另外,华晨汽车今年多次因未按时履行法律义务被法院强制执行,次数达19次,年内累计被执行金额达1.67亿元,当前被执行总金额近3.9亿元等。

?华晨汽车当前负面重重,频繁暴雷的原因主要是自主板块的薄弱。事实上,由于华晨多年来主要靠华晨宝马输血,这掩盖了自身造血能力不强的情况,财报数据显示,2015-2019五年间,剔除华晨宝马利润分成后,华晨汽车累计亏损34.84亿元;而华晨宝马5年来同期贡献利润共计269亿元。

『华晨宝马5年为华晨汽车贡献利润269亿元』

?据知情人透露,在宝马宣布提升华晨宝马股比后,华晨汽车自身的财务和业绩情况被外界关注,这影响了上下游供应商和合作伙伴对华晨汽车的态度,进而引发了一系列危机。

?就当前来看,辽宁省政府正考虑对华晨汽车进行司法重整,以解决其债务问题。同时宝马也在积极地帮扶合作伙伴,今年7月为华晨送来了500亿元零部件采购订单后,8月又从德国抽调了20名宝马专家入驻华晨中国,以帮助其提升的业务水平。

点评:

?对于宝马来说,它当然不希望华晨汽车财务状况恶化,因为距离华晨宝马股权调整还有一年多时间。但情况的发展或难如预期,华晨汽车的自主板块孱弱,接下来能否重振自主业务将成为关键点之一,我们也同样希望华晨汽车能够解决好当前危机,同时依靠自己的力量站起来并独自走好接下来的路。(文/汽车之家?宋爱菊)

华晨集团频陷债务危机,此次正式宣告破产或蓄谋已久。

日前,全国企业破产重整案件信息网发布信息,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整。而在距离此次破产事件前不久,华晨集团就因为未能按期兑付私募债券“17华汽05”,被曝违约未兑付的金额达10亿元。

事实上,华晨集团作为一家市值千亿的上市公司,10亿于它而言并非难以偿还。而就此次前后一系列行为来看,更疑似恶意违约。

据悉,10月23日债券到期之前,华晨集团方面曾多次抛售股份,以缓解资金压力。华晨集团分别在今年5月和7月两次转让华晨中国股权至辽宁交投集团,转让股份高达11.8%;6月9日,华晨集团将直属上市子公司申华控股股权无偿划转给集团子公司辽宁华晟;9月22日,成立子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司将手中持有的华晨中国股权全部转让给辽宁鑫瑞,至此,华晨集团不再直接持有华晨中国股份;出现违约后前后时间,辽宁鑫瑞与吉林信托签署股权质押协议,将持有的全部华晨中国股权全部质押出去,套现现金。

如此复盘,不难得出华晨集团此次违约行为或经过精心筹划。汽车分析师张翔也对车语者表示:“由于华晨集团欠债金额巨大,没办法按时兑付,故把名下资产转移过去的同时就已做好破产准备,破产后清算时投资者所买债券作废,而华晨方可逃避还债责任,简而言之,就是为逃废债做准备”。

谈及当初投资华晨集团债券的原因,有投资人表示当初与看重其AA级评级不无关系。但根据东方金城国际信用评估有限公司11月5日发布信息称,?由于受到债务影响,将华晨主体信用等级由AA-下调至BBB,评级展望为负面;同时将债券“19华集01”“20华集01”信用等级由AA-下调至BBB。另外,今年以来,因华晨汽车今年多次未按时履行法律义务而被法院强制执行,次数高达19次,年内累计被执行金额达1.67亿元,当前被执行总金额近3.9亿元。对于华晨汽车来说,作为辽宁省国资委的重点国有企业,本应在债市表现良好,然而却频频陷入负债风波,有分析师指出与其旗下自主品牌发展羸弱不无关系。

根据资料显示,华晨汽车以整车制造业务为主,旗下分别有“华晨中华”、“华颂”、“金杯车辆”等自主品牌和“华晨宝马”、“雷诺金杯”等合资品牌。而整体来看,宝马自主汽车业务表现比较疲软,主要通过华晨宝马带来盈利。据华晨中国发布的财报显示,今年上半年,华晨中国营收达14.5亿元,净利润为40.45亿元,而除去从华晨宝马得到的利润分成,华晨中国总体亏损达3.4亿元。

回顾2004年,在并未与宝马合资之前,华晨汽车也有属于自己的高光时刻。此年间,华晨推出一款中型车华晨尊驰,同时为消费者提供了10年20万公里的超长质保承诺,即便放在16年后的今天,也能让很多品牌相形见绌。而此后华晨汽车并没有把握机会加紧研发自身的造车体系,从而导致不断被市场边缘化,以至于很多消费者购买华晨宝马时发生“抠标”情况。

如今,华晨汽车已悄然落幕,也给许多车企敲响了一记警钟。当今车市,仅仅依靠合资公司帮助的时代已过,只有不断发展自主品牌,提升自身核心竞争力,才能在竞争激烈的市场中赢跑大局。

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