别克昂科雷的简介 ♂
别克昂科雷的简介
- 别克昂科雷的简介
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区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。
此外，别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮被移到四个角上。这使设计师能够将整个车身“包裹”在四个车轮上，加上宽大的21英寸七辐轮毂，大大增强了车辆行驶稳定性。
??????别克“Enclave”原本指的是别克旗下的一款全尺寸SUV“昂科雷”，但后来在2019年11月的“别克SUV家族之夜上”，别克又发布了另一款SUV“昂科旗”，并且这款车的英文也称之为“Enclave”，那么 “ENCLAVE”究竟指的是哪一款车？昂科雷和昂科旗又是同一款车吗？
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??????其实，昂科雷和昂科旗并不是同一款车，它们之间存在着很大的差距：
??????1、定位不同。昂科雷属于全尺寸SUV，新一代昂科雷车身长度接近5.2米，宽度超过2米，轴距接近3.1米，是一款尺寸非常健硕的“巨无霸”。而昂科旗长 4891mm、宽1953mm、高1736mm、轴距2863mm，属于中大型SUV，两款车的尺寸差距非常悬殊。
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??????2、售价不同。昂科雷作为进口车，经销商参考价为49-64万元。而昂科旗属于中国特供车型，售价仅需27-37万元，两车的差价竟高达二三十万。
??????3、动力不同。昂科雷主流动力配置搭载的是3.6L的V6发动机，动力强劲凶狠。而昂科旗搭载的主力机型是LSY 2.0T，虽然动力也充沛，但和昂科雷还是无法比的。
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??????所以无论怎么看这两款车都不能联系到一起，实际上，别克旗下的昂科雷一直是以进口车的身份在国内销售，只不过售价太高，导致许多消费者对这款车望而却步，后来别克便推出了国产版的7座SUV，用以冲击国内中大型SUV市场，并完善别克的车型布局，抢占更多的市场份额。
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??????上汽通用副总裁“施弘”表示，此次推出的“昂科旗”其实并没有在英文名字上面再去花时间，因为昂科旗原来就是昂科雷的定位，只是在昂科旗身上做了对中国市场消费者需求的全面输入。
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??????所以“enclave”即可以指昂科雷，也可以指昂科旗，从营销角度考虑，可以给昂科旗带来更好的宣传，从消费者角度考虑，大家本就是以中文进行沟通，中文名有差异便可以很清晰地表达这两款车的定义了。
『Enclave昂科雷亮相』
区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。
此外，别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮被移到四个角上。
昂科威、昂科拉、昂科雷。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
1、 昂科雷
官方指导价 ： 50.90-64.90万
级别 ： 中大型SUV
昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV，集气派、分量和排场于一身，拥有足够的空间和足够的载货能力，喜欢美系大尺寸SUV的消费者对于这个大块头肯定不会陌生。虽然昂科雷在设计上有些老气，质感欠缺，缺乏抢眼的科技配置，但依然掩盖不住昂科雷那浓厚的商务气息和强大的空间实用性。
2、 昂科威
官方指导价 ： 18.99-30.99万
级别 ： 中型SUV
昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟内饰用料比较高级，因此很多人选择昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的乘坐空间相比起同级别车型而言没有太大的亮点，处于主流水平，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。昂科威动力的表现很优秀，底盘甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。
3、 昂科拉GX
官方指导价 ： 15.59-18.59万
级别 ： 紧凑型SUV
昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV，不要搞错了。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。配置功能在同级中上水平，但就是没有后排出风口让人难以理解。
空间的表现很好，满足家用没问题。就是配了一个三缸机有些人可能接受不了，实际上它的表现和四缸的没啥区别。
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别克昂科雷胎压灯怎么复位（别克昂科雷胎压灯怎么复位） ♂
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昂科威胎压复位方法可以在大灯控制开关上会有一个MENU的菜单键，进入菜单后上下旋转按钮，找到胎压选项，在按压末端的设置键，根据提示确定就可以胎压复位了。
昂科威胎压过高或者过低都对车辆行驶有一定的影响，轮胎气压过高、过低都会加剧磨损。胎压过高，轮胎的弹性下降，轮胎发硬，对悬架的损伤较大；气压较低，行驶阻力增加，并且油耗也会上升。
汽车轮胎的养护：
对于存放新的备用轮胎，一般的气压可以调整至3.5bar，存放时间长了需要挪动一下轮胎，避免轮胎胎冠长时间受压状态会变形，导致无法复原的情况。
定期检查轮胎的磨损情况，轮胎胎面和胎侧有无裂纹，割痕或者其他损坏，建议行驶两万公里后做一次四轮定位。
【太平洋汽车网】别克胎压监测复位的方法：1、在轮胎压力复位之前，轮胎压力应恢复到正常水平；2、启动车辆；3、使用方向盘上的选择按钮在仪表板显示屏上找到“轮胎压力”选项；4、按住方向盘右侧的“√”按钮，等待几秒钟完成复位。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科雷胎压灯复位的方法是：1、在档位杆前面有一个叹号的按钮，就是气压设置按键，首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，直到这个灯熄灭，就说明设定完成；2、档位杆前面有个和胎压监测灯一样的按钮，长按此按钮可调出菜单，找到胎压监测保存即可。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6LV6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。
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老别克、老君威(参数|图片)保养复位
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老君越（WT WU WV）机油、胎压复位
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老君越(参数|图片)（WS）机油、胎压复位
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陆尊机油复位
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荣御(参数|图片)机油复位
按如下步骤进行：
（1）关闭点火开关。
（2）同时按住驾驶员信息中心上的和按钮。
（3）在按住▽△两个按钮的同时接通点火开关
（4）约3秒钟后，松开两个按钮。
（5）出现保养菜单，询问您是否想复位。
（6）按住SET（设定）按钮3秒以上。
（7）按MODE（模式）按钮。
（8）关闭点火开关。
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林荫大道(参数|图片)复位
方向盘复位按钮如下图：
（1）复位程序：
点火开关OFF---按住TPIP---将点火开关置于ON位置---松开TPIP按钮---中央显示屏显示“保养复位”---按下ENTER(回车按钮)---3到5秒后---听到嘟嘟声---确认完成。
如果启动时出现保养提示信息，则复位未完成，重复以上步骤重复位。
（2） 复位完成提醒：
在复位模式下，要清除每个复位提醒请按住ENTER（回车）键3秒钟以上。短按ENTER（回车）键（《3秒）将会跳入下一个服务提醒而不做任何复位。如果已经清除所有复位提醒，屏幕将会显示如下图片。
（3）轮胎气压传感器的读入（TPM读入程序）
1）、将点火开关置于ACC（附件）位置。
2）、同时按遥控门锁发射器锁止和开锁按钮，直到喇叭发出啁啾声，或用故障诊断仪选择特别功/传感器读入模式启用/启用软键。将会听到喇叭啁啾声，表示记录模式已经启动。当增加轮胎气压时，不要超出轮胎侧壁标注的最大充气压力。
3）、从左前轮胎开始，使 EL-47826 轮胎气压监测器工具的天线，顶住气门芯位置处紧贴车轮轮辋的轮胎侧壁，然后按下并松开“Activate（启动）”按钮并等待啁啾声，或增加/减小轮胎压力5-8秒，直至啁啾声响起。喇叭啁啾声可能在5-8秒的加压/减压时间到达之前发出，也可能在5-8秒的加压/减压时间到达后的30秒内发出。
4）、在听到喇叭啁啾声后，按照下列顺序对后面3个传感器执行步骤3：右前---右后---左后。
5）、读入左后传感器后，将响起两次啁啾声，这表明已经读入所以传感器识别码。
6）、用点火开关，选择关闭模式，退出读入模式。
7）、退出读入模式后，将所以轮胎压力调整至推荐值。
重要注意事项：如果使用压力增加/减少方法，必须在15分钟内完成以上程序，自车辆静止至以32公里/小时的车速驾驶10分钟。
重要注意事项：在执行以上步骤之前，确认以此同时未进行其他读入程序，且附近无其他配备有轮胎气压监测系统的车辆在进行轮胎气压调整。
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新君威、新君越、新GL8(参数|图片)复位
仪表复位提示
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昂科雷机油、胎压复位
信息中心按键
（1）按照如下步骤复位机油系统
1）、接通点火开关，但不要启动发动机。
2）、反复按选择显示项（车辆信息按钮）。
3）、按住按钮直至显示屏上出现100%（设置/复位按钮）
4）、同时发出三声蜂鸣声。
5）、关闭点火开关。
6）、启动发动机
（2）昂科雷轮胎气压读入
在每次轮胎换位、更换遥控门锁接收器或传感器后，都必须执行传感读入程序。
可以采取下列方式来进入轮胎气压传感器读入程序：
1）、使用TECH2启用轮胎气压传感器读入程序，若听到喇叭发出两声唧唧声，表示读入模式已启动。左前转向信号也将点亮。
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