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摘要您好，1、先检查??轮胎?否有异物或者?否有鼓包，轮胎有鼓包会导致在极?速时异响明显(其实?速也响，只?频率太快，听?明显); 2、检测转向横拉杆?球头?否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响，这个师傅应该能判断?，但注意用手拉来判断??定行，因为如果手都拉?动那球头就太松?，用撬棒力撬看看，注意举升器?操作。希望能够帮到您
咨询记录 · 回答于2021-06-29
途观论坛_手机汽车之家
您好，1、先检查??轮胎?否有异物或者?否有鼓包，轮胎有鼓包会导致在极?速时异响明显(其实?速也响，只?频率太快，听?明显); 2、检测转向横拉杆?球头?否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响，这个师傅应该能判断?，但注意用手拉来判断??定行，因为如果手都拉?动那球头就太松?，用撬棒力撬看看，注意举升器?操作。希望能够帮到您
这些问题都不是
1、启动时抖动是燃料燃烧不充分造成汽车动力不足；2、怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳；3、高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题等
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 解决办法： 车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
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途观L的性价比比较高，毕竟它的配置还是比较齐全的，动力系统做的也挺不错，而且大众的口碑一直很好，家里的亲戚朋友，公司领导同事很多开的都是大众，整体的造型，途观L整体看起来很漂亮，设计的也不错，相中了外观才入手的。
外观篇！ 纯正的德系SUV味道，在途观L这台车上提现的淋漓尽致，家族式前脸+大大方方的车身，到每一处细节，都是大众的传承！
途观L的前脸非常的霸气，2条镀珞装饰条，和偌大的黑下唇，露出野兽的杀气，中间大众logo也是大大方方的，大小刚好协调！
内饰篇！ 内饰或许从来不是大众的亮点，但途观I的内饰，确实有更多的用心和诚意！
又是标准的大众内饰，整体感觉没有什么亮点，但细节之处，提现诚意，座椅包裹性很好，这个皮真的很柔软，特别是方向盘，摸着真的是大写的舒服！
咨询记录 · 回答于2021-04-17
大众途观怎么样？值得买吗？
进口大众途观这款车挺好的，还是值得入手：1、途观的质量表现还是很好的，德国严谨的生产工艺使观念的整合度仍然很高，外表的看虽然不那么时尚，但气质仍然高贵，表现也不平庸；2、动力和油耗方面，其实途观做得还是不错的，1.8t发动机比老款有了很大的改进，起步加速更强劲，毕业速度仍然足够快，整个加速换挡过程仍然相对平稳；3、总的来说，途观在行车视野和底盘调理方面都做得很好，乘坐的舒适性很强，这里主要指减震效果较好。
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大众途观越野车多少钱（大众汽车lavidats最低价多少钱） ♂
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大众最便宜的越野车也就是大众-途观---------16.80万 1.8L排量 2010款 途观 都会版 1.8TSI 手动 前驱16.80万-23.98万 2010款 途观 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱16.18万-24.98万 2010款 途观 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱17.36万-27.38万 2010款 ...
大众最便宜的越野车也就是大众-途观---------16.80万1.8L排量2010款 途观 都会版 1.8TSI 手动 前驱 16.80万-23.98万2010款 途观 都会版 1.8TSI 手自一体 前驱 16.18万-24.98万2010款 途观 风尚版 1.8TSI 手自一体 前驱 17.36万-27.38万2010款 途观 风尚版 1.8TSI 手自一体 4MOTION 18.62万-29.18万 2010款 途观 菁英版 1.8TSI 手自一体 4MOTION 19.68万-31.98万2.0L排量2010款 途观 菁英版 2.0TSI 手自一体 4MOTION 24.13万-34.18万2010款 途观 旗舰版 2.0TSI 手自一体 4MOTION 25.13万-34.98万2010款 途观 旗舰导航版 2.0TSI 手自一体 4MOTION 23.32万-35.98万
大众途观越野（大众牌子的suv途观怎么样质量好不好值得买吗） ♂
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您好：途观的整体性能都不错，它的四驱技术较同级别车有很强的竞争优势，越野性能也不错，空间也大，综合油耗也较低，外观张扬，品质不错建议购买。希望可以帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
途观之类的城市越野车是不适合真正越野的，主要是应对一些烂路，或者是在修复过程中破除路面裸露的地基而已。城市越野不要期望他的越野性能。四驱版的途观，在一定程度上也只不过是增加行驶的舒适度（至少我身边的朋友都觉得四驱开起来舒服那么一点点，但是我自己也说不清区别在哪里，楼主可以去试驾会体验一下），以及偶尔碰到的烂路。最后建议一下楼主，如果买了途观，强烈建议不要加装挡泥板...
途观好。锐界相比老款车型，福特锐界前脸变化还是比较明显的，并且入门级车型与高配版本之间也没有特别明显的区别。新款车型的前进气格栅更换为六边形设计，并且用粗壮的镀铬饰条作为装饰，内部结构也变得更为精致，整体造型颇具美式风范。左右两侧前大灯组内部采用LED光源，除了最顶配版本车型之外，其他车型的灯组设计一模一样，入门级车型唯一的区别是缺少了自适应远近光这项配置。途观经历中期改款之后，大众途观L在外观设计方面有了一定程度的变化，新车前进气格栅采用与前大灯组相融合的设计，并且搭配了条幅式中网。两侧灯组内部的LED日间行车灯与中网条幅相交，有效提升了车头部位的视觉宽度，入门级车型在灯光配置方面相比福特锐界多出有前大灯雨雾模式。此外新车前包围还采用R-Line的外八造型，视觉方面更具运动感。
坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。力方面，采用的是1.4T涡轮发动机+85千瓦电动机+三元里电池组成的动力系统，混合系统最大输出功率为211马力，峰值扭矩400牛·米，动力十分强劲，2.0TSI缸内直喷+涡轮增压技术，燃烧充分，动力强劲。全时四驱技术虽说不是真正的越野车四驱技术，但也做到了0-100自由分配四轮动力，总比CRV、RV4那种只有起步阶段才有四驱。
升级之后的大众途观L，各方面的表现都是非常不错的，而且使用了全新的平台，整车的零部件通用率比老款车型要提高了不少，潜水用的是全新的家族式设计风格。其次就是性能问题了。途观的表现一直都非常中庸。这个中庸倒不是批评，而是优点，中庸意味着没有特别突出的缺点，也没有特别突出的优点。内饰布局特别规整，宽大的中控台采用软性材质包裹，手感细腻，整体的做工符合大众一贯的严谨态度，座椅表面为真皮包裹，纹路点缀，显得颇有质感。
当新款大众途观L上市时，成为众多粉迷的追捧，说实话，在红绿灯处看到新款的大众途观L真的是让人耳目一新，特别是加L之后，这部车显得更大更宽了，很厚重的感觉。途观是车市中的经典车型，优点无须多言，说出来都像是在吹捧，无论是口碑，还是质量稳定性都值得信赖。可见大众汽车在国内市场做的多么的成功。
#选车理由 选择途观L也算是纠结了好久，也前前后后对比了很多车型，不过最后还是选择了途观L。主要是性价比非常好，大众的优惠幅度很大并且“大众家族化”的做工实在让我挑不出来一点毛病。#最满意 整车空间真的很大！有一次拉几个朋友，后排三个成年人丝毫不觉得拥挤。还有上面的全景大天窗非常的上档次，一家人出去玩也享受天窗照射进来的阳光。#最不满意 不太满意的就是车子减震有一点偏硬，过大点的减速带有一点颠簸。当然这也跟驾驶的习惯有关，年轻人嘛总是要激进一点的嘛》_《。#空间 途观L的空间那没得说。只有一个字，那就是大！整个车的前排后排空间都非常大，后备箱的空间也是可以的。车内坐满5个成年人，丝毫没有紧迫感。#外观 途观L的外观大气，没有别的越野车那样圆润，方方正正才是越野车的感受对老款多了很多力量感，感觉这才是真正的硬派越野车。尤其是等红绿灯的时候回头率那简直不要太高。#内饰 嗯，车子的内饰还是大众的一贯作风，比较符合国人的审美。看起来车子的内饰很有设计感用料做工比较好，所有手能摸到的地方都是软的软皮材质。#动力 途观L的EA888发动机，动力充沛。在高速上超个车非常容易，完全不会有拉不动的现象，动力非常充足。完全不输给其他越野车。#操控 大众车底盘的调效都非常好，操控感十足。并且非常容易上手，给我媳妇儿开的时候，她也觉得这个车很好上手没有根本笨重的感觉。长时间开也不累。#舒适性 舒适真的很好，车内空间大，一家人坐在一个车上一点都不拥挤，头部的全景天窗特别享受。座椅的包裹性特别好比较激烈的转弯也会把你身体“抱的死死的”。#油耗 油耗市区内跑起来大概8个油左右。对于途观L这种大越野车不算高，对比其他同级别车型也是跟省油的。主要跟个人的驾驶方式有关。不过8个油的油耗完全可以接受拉。
1、车型尺寸不同
途锐：长4795mm、宽1940mm、高1709mm。
途观：长4506mm、宽1809mm、高1685mm。
途安：长4395mm、宽1795mm、高1634mm。
2、动能不同
途锐：2.0TSI涡轮增压直喷发动机，6速Tiptronic手自一体变速箱。
途观：1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩；配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
途安：采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。
3、空间不同
途锐：灵活调节的后排座椅，1642升超大容积行李舱。
途观：内部空间充足；后备箱容积略有不足，比较适合家用。
途安：有储物空间。
大众途观越野（大众途观l是越野车吗） ♂
大众途观越野（大众途观l是越野车吗）- 大众途观l是越野车吗
- 大众途观底盘高度多少，途观最小离地间隙
- 途观L最大涉水深度是多少
- 途观车就一定是越野车吗
- 途观是越野车还是suv
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- 途锐、途观、途安有什么区别
- 大众途观车身尺寸
大众途观l不是越野车，属于承载底盘的城市型SUV，越野车一般都是非承载底盘设计的，大众还没有这类车型。
??????大众途观虽然定位于城市SUV，不要求有多么强大的越野性，但好歹底盘高度要足够吧。那途观的最小离地间隙为多少呢？有一种说法是两驱版的为160mm，四驱版的为180mm，实测的离地间隙为193mm。
??????途欢193mm的最小离地间隙仅仅CR-V多了5毫米！排出测量上的误差来说这个差距几乎可以忽略不计。从表中数据我们还可以看出途观最小离地间隙仅仅比天语SX4高1厘米。也许有消费者会说了，途观是定位于都市SUV并不需要越野，所以不需要太高的离地间隙。
??????
??????其实作为城市suv离地间隙多少并不是特别重要，大家差距都不太高大，也就一两厘米左右。所以这并不是一个明显的缺点，从某种意义上来说更加低矮的车身还能带来更好的稳定性，对这种高重心的SUV来说可能在操控性方面有一定的提高。
根据官方介绍，途观L的最大涉水深度为58 cm。常见的 轮胎 尺寸有235/55R18、235/50R19，车身长度分别为4733mm和4735mm。该车搭载7速湿式双离合变速箱(DCT)，车身结构为5门5座SUV和5门7座SUV。最大涉水深度
途观L最大涉水深度是多少？
根据官方介绍，途观L的最大涉水深度为58 cm。常见的轮胎尺寸有235/55R18、235/50R19，车身长度分别为4733mm和4735mm。该车搭载7速湿式双离合变速箱(DCT)，车身结构为5门5座SUV和5门7座SUV。
最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。
常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。
一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:
涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。
涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。
水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。
途观l怎么样值得买吗
25万的预算带你去购物选车。途观L和房融RAV4应该如何选择？
BY53
合资SUV曾经是消费者的首选。以上海汽车大众途观为例。八年前也是销量第一。但在2021年SUV榜单上，上汽大众途观L 1月仅排名第46位，销量6529辆，2月排名第14位，销量9339辆，呈上升趋势；一汽丰田房融RAV4月销量19538辆排名第6，2月销量8821辆排名第16，呈下降趋势。
虽然一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，但是在选择25万预算的车的时候，这两个是绕不过去的车型，在消费者心中还是有相当分量的。
Toul的长度为4712毫米，轴距为2791毫米。以中级SUV的尺寸，比丰田房融RAV4的4,600mm和2,690mm轴距长一圈。所以Toul的起步价是21.98万元，比房融RAV4的17.48万元贵了4万多。今天，我们专程来到4S店，看看如何选择这两款车。
在成都崇州一汽丰田4S店，房融RAV4现车充足，综合优惠1万元左右。目前裸车价格为22.58万元，是我们双擎四驱精英版的第一款车型。满足预算25万左右的要求。
在TNGA平台上，RAV4硬派的设计风格，强调肌肉感的车身轮廓，已经成为城市SUV中特立独行的存在。细长的尾灯和牌照框位置的梯形凹陷，再加上长方形的轮毂，让房融RAV4有着强烈的越野感。
我们率先推广的是双擎四驱的精英版，因为双擎四驱是所有车型中最强劲有力的，而精英版作为双擎四驱的低配版，性价比最高。
TNGA框架下的房融RAV4以四驱著称。它有三套四驱系统，两套燃油车都是电子适时四驱系统，即采用多片离合器结构的中央 差速器 ，将部分扭矩分配给后轮，帮助车辆脱困。双引擎的四轮驱动系统实际上在后轮轴上直接有一个马达。当车辆需要摆脱困境时，直接给后轮轴电机供电，就可以把整车变成四驱模式。由于没有中央传动轴的动力传递损失，这套E-Four四驱比传统的四驱车型具有更高的传动效率。2.5L阿特金森发动机，匹配E-CVT变速箱，发动机热效率高达41%，没有数据可说。工信部百公里油耗5升。
当然，房融RAV4也有缺点，就是内饰粗糙，隔音不太好，风噪和胎噪比较大。
让我们走进崇州一汽大众店。途观L有现车销售，综合优惠3.5-5万元。我们首款330TSI自动两驱R线旗舰版目前优惠5万元，裸车价仅20.58万元。
我们推荐途观L的两驱旗舰版，而不是四驱车型，原因有二。第一，四驱越野从来都不是大众途观车型的最强实力。第二，途观L的四驱车型都是7座版，连汉兰达的7座第三排都被吐槽了，7座的途观L就更不实用了，你懂的。
以中型SUV的尺寸和空，紧凑型SUV的价格，5座途观L的中庸外观，不可否认是目前性价比非常高的SUV。
两款184马力的旗舰2.0T涡轮增压发动机也优于房融RAV4双擎四驱精英版的178马力。大众的EA888发动机坦白说还是挺不错的。在本田的地球梦发动机推出之前，它曾经是世界上唯一的发动机。两驱旗舰版途观L的电动尾门、感应尾门、可开启全景天窗、真皮 座椅 和 方向盘 、前排座椅加热等功能也很香，这些都是房融RAV4双擎四驱精英版所没有的。19寸轮圈也比RAV4大气。不过，前提是你对大众的7挡双离合没意见。
手里有25万的预算，这两款车可以说很不错了。房融RAV4双擎四驱精英版性价比更高，途观L动力更强，配置更丰富，性价比更好，更有诱惑力。你喜欢哪一个？欢迎信息。 途观L最大涉水深度是多少？ @2019
您好，途观车不能完全算作越野车。越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
途观是一款将轿车的舒适和越野的性能集于一体的城市SUV。
途观是越野车，不是suv
19.18万-31.98万，各各配置价格不一样，你可以到汽车之家查询，但各地经销商都有不同的加价。
抗造。大众途观是上海大众旗下一款SUV，优点是越野性能好，通过性强，皮实耐用，口碑具佳，缺点是后期保养费用高，耗油方面较日系SUV高。
1、车型尺寸不同
途锐：长4795mm、宽1940mm、高1709mm。
途观：长4506mm、宽1809mm、高1685mm。
途安：长4395mm、宽1795mm、高1634mm。
2、动能不同
途锐：2.0TSI涡轮增压直喷发动机，6速Tiptronic手自一体变速箱。
途观：1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩；配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
途安：采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。
3、空间不同
途锐：灵活调节的后排座椅，1642升超大容积行李舱。
途观：内部空间充足；后备箱容积略有不足，比较适合家用。
途安：有储物空间。
标签：大众 越野