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途观l与柯迪亚克哪个好 柯迪亚克gt和途观l买哪个合适

[本站 途观l与柯迪亚克哪个好柯迪亚克gt和途观l买哪个合适车型:斯柯达柯迪亚克2019款TSI3307座两驱豪华优享版国V,裸车购买价21万,相对厂商指导价优惠一万多,目前开了半个多月,车主对柯迪亚克说出了自己的看法。打开百度APP,查看更多高清图片为什么会选择斯柯达柯迪亚克?车主的回答:其实很早就关注了柯迪亚克,在17年的时候柯迪亚克车队陆巡宣传,看到外观还是很满意,后来多了解就对柯…

途观l与柯迪亚克哪个好 柯迪亚克gt和途观l买哪个合适

车型:斯柯达柯迪亚克2019款TSI3307座两驱豪华优享版国V,裸车购买价21万,相对厂商指导价优惠一万多,目前开了半个多月,车主对柯迪亚克说出了自己的看法。

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为什么会选择斯柯达柯迪亚克?车主的回答:其实很早就关注了柯迪亚克,在17年的时候柯迪亚克车队陆巡宣传,看到外观还是很满意,后来多了解就对柯迪亚克更加喜欢;因为本人比较偏向于德系车,加上家庭人口增加,所以就选择了7座版的SUV,当时有考虑过途观L,经过对比最终选择了柯迪亚克,其实途观L和柯迪亚克都是在大众工厂生产,发动机、底盘、变速箱是同款,在价格方面,斯柯达的柯迪亚克性价比要高不少。

驾驶柯迪亚克已经有半个多月的时间,那么对这款车有哪些满意的地方?车主的回答:1)柯迪亚克的外观是我最满意的地方,当初就是被外观所吸引,然后就是超宽的全景天窗,这个天窗接近1平方米,晚上都可以用来看星星。2)空间很宽敞,柯迪亚克的车长接近4.7米,配上7座也不拥挤,家庭有6人,一起出行很方便;最后排的座椅可以平放,空间布局很灵活。

3)2.0T涡轮增压发动机的动力很满意,油门轻踩加油就很稳,因为平时在市区行驶,所以动力都没有体现出最大化,但是跑上高速,车辆的动力就能很好的感受到。4)柯迪亚克的操控性很不错,之前是驾驶宝来,对比感觉差距还是比较大,柯迪亚克方向盘很轻,开起来毫不费力,并且一键启动和自动启停非常方便。5)四轮独悬的舒适感很好,德系车底盘调校很有优势,虽然柯迪亚克是SUV,但是乘坐也很舒服,座椅包囊性很好。6)性价比很高,因为斯柯达品牌知名度的原因,斯柯达在同等配置的情况下,价格是要廉价大众2万左右。

那么对于柯迪亚克有哪些不满意的地方呢?车主的回答:柯迪亚克的价格在20多万,但是配置的竟然是卤素大灯,这个让我很不满意;内饰比较简约,虽然说比较实用,但是并没有豪华感;油耗很高,经常在市区行驶,目前是属于磨合期,基本上油耗是超过10L,这个有点不满意。

柯迪亚克2019款TSI3307座两驱豪华优享版的基本参数。长4.69米,宽、高分别为:1883/1676mm,轴距为:2791mm;动力是搭载2.0T低功率涡轮增压发动机,最大马力为186匹,工信部油耗7L;传动采用双离合变速箱,底盘配置四轮独悬;目前厂商指导价为22.69万。

途观l与柯迪亚克哪个好 柯迪亚克gt和途观l买哪个合适插图

大众途观性价比高,口碑好,可以从以下几方面作对比。

1、外观不同:

柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格,直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度。且不管好不好看,起码柯迪亚克,不像大众那样脸盲得那么厉害。

侧面的线条其实也是有点大众的风格,譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来,柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。

从外观来看,如果说探岳是偏向于年轻消费者那么途观L就是偏向于中年消费者。整个外观的设计是套用了海外车型Tiguan的风格语言,这看似并没有问题。但总觉得途观L看起来就是没有Tiguan来得顺眼。

2、内饰对比

其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子,不过一些设计布局有所调整,其实反而会比大众的更加好看,可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的,装配缝隙比较大。

进入到车内,途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的,都是大众那套万年不变的风格。用手去摸一摸方向盘仪表台这些位置,感觉出途观L的做工用料还是不错的,符合这个级别价格的水平。不过这种没有太多花里胡哨的设计确实挺耐看。

3、车身尺寸和动力对比

SUV车型在中国越来越受人们的欢迎,各大厂商的竞争也是越来越激烈,中型SUV的比拼作为主要战场硝烟就从未停止过。两款“同门兄弟”车型来进行一下对比,一款是品牌旗下的第一款中级SUV的斯柯达柯迪亚克,另一款就是被人们冠以“神车”称号的大众途观L,如果您正打算从两者之间选择一个购买的话

虽说斯柯达的品牌源自捷克,但是在进入大众集团以后基本上都是与大众其它同级车型共用平台,两款车使用的是同样调校的EA888,变速箱都是7速DSG,同样的悬挂结构,实际上可以说柯迪亚克就是一台“途观”,只不过是7座的。

配置后者比前者好,价格也是后者优势,但品牌辨识度肯定前者优势。都是大众车系,工艺无差异。

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