机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用 机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用 切断
防止车轮抱死。
意思是防止制动器(包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧。
车轮抱死分为动态抱死和静态抱死。
动态抱死:
动态车轮抱死又分为前轮抱死、后轮抱死以及前后轮同时抱死。车辆在行驶过程中,前轮先抱死拖滑,车辆将丧失转向能力;后轮先抱死拖滑,汽车在轻微的侧向力就会发生侧滑;前后车轮同时抱死,车辆将直线滑行。
车辆在行驶过程中,要求前轮抱死要早于后轮抱死,以避免车辆的甩尾。
静态抱死:
车辆在驻车停放时,会出现静态车轮抱死,使驾驶者在重新启动时某一个或几个车轮滑动,导致车辆无法正常行驶。
扩展资料:
没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降。
当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足,制动盘在高温下出现变形,制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死,这类问题在设计阶段需要CAE分析,保证制动盘的刚度和模态达到设计要求。
参考资料来源:
百度百科-车轮抱死
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用? (防止车轮抱死)
你好,当车辆发生危险时需要紧急制动的情况下,ABS启动会将你踩死刹车变换成点式刹车,这样会有效防止车辆由于紧急制动导致的侧倾和旋转状况的发生。
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