保险涨价的比亚迪宋PLUS DM-i，养车每天贵不到一元？

保险涨价的比亚迪宋PLUS DM-i，养车每天贵不到一元？

拿15万元出来买辆新能源汽车，对于比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)这款车，想必消费者追求的，除了其作为紧凑型SUV的大空间、丰富的实用性配置以及强劲的加速表现外，更重要的就是，这款车低至4.4L的油耗表现了，可以带来非常划算的养车费用。早在之前，我们就对比亚迪宋PLUS DM-i的热销车型“2021款 DM-i 51KM 尊荣型”的用车成本做过调查，每月的养车费用大概还不到950元，确实算是很省钱的一款车。

不过最近新能源专属保险实施之后，将三电质量和自燃等项目纳入了保险范围，这使得宋PLUS DM-i的保险费用有一定的上涨，那么保费增加后对整体的养车成本有什么影响吗？比原来贵了多少呢？我们今天同样以这款热销车型为调查对象，从保险费用、保养费用以及油费这三个方面来分析一下。

新能源汽车保险上线后，我们去到了比亚迪4S店询问续保人员得知，目前购买“2021款 DM-i 51KM 尊荣型”后首年需要的保险费用约为5504元，这其中除了950元的交强险外，还包括了4554元的商业保险，有100万三责、车损险以及不计免赔这三个主要险种。如果后续车辆不发生事故的话，那保险会有第二年8折、第三年7折的优惠，所以实际上宋PLUS DM-i三年总共的保险费用差不多是12990元左右，平摊下来，每年的保费大概是4330元。

不过按照我们之前的调查，宋PLUS DM-i首年的保险费用大概在5000元左右，算上后续逐年递减的折扣后，平均每年的保费差不多需要4000元。所以目前购买宋PLUS DM-i后，首年的保费涨了约504元，算上折扣后每年也贵了330元左右，大概有7%的涨幅，对整体的养车费用想必应该没有太大的影响。

比亚迪宋PLUS DM-i首保需要在3500km或6个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换，后续的保养周期是每7500km或12个月进行。除了每次保养都要进行机油机滤的更换外，费用约为395元，之后，每22500km需要进行空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯、火花塞等配件的更换，费用约为1086元；每40000km需要进行制动液的更换，费用约为643元。

我们将三年行驶60000km为一个大的用车周期来计算，那宋PLUS DM-i三年的保养费用大约需要4395元，平均一年大约需要1465元。可以看出，宋PLUS DM-i的保养费用处于中规中矩的水平，并没有因为是新能源汽车而有所便宜。

我们以大家常用的HEV混动模式工况计算来计算比亚迪宋PLUS DM-i的能耗费用，“2021款 DM-i 51KM 尊荣型”NEDC综合油耗为百公里1.5L，根据用户反馈的信息来看，这款车实际上的综合油耗差不多在百公里3.9L左右。宋PLUS DM-i只需要加92号汽油，目前每升约为7.15元，假设一年行驶20000km的话，每年的油费大概是5577元。不过在实际用车过程中，平均每800-1000km会对车辆进行一次充电，按照家用电约0.56元/ kWh来计算，那每年需要的电费大约为200元左右，再加上油耗的费用，那每年的总成本为5777元。很明显，宋PLUS DM-i油费、电费成本算是相当便宜了。

通过将保险费用、保养费用和电费相加，我们得出在新能源保险调整后，比亚迪宋PLUS DM-i一年的养车费用大概是11572元，比之前贵了差不多330元。不过每个月大概964元的用车成本，让它与同级燃油车相比还是非常便宜的，可能占燃油车养车费还不到一半。可以看出，虽然宋PLUS DM-i的保险费用有7%的涨幅，但好在它拥有很好的燃油经济性，拉低了整体的养车费用。