车险综合改革来了 车险综合改革来了视频

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改革的春风吹到了车险，车险最新改革内容如下：

1.交强险折扣更好，保障更高：

交强险的赔偿额度大幅提升；多年不出险的用户，折扣最高可达50%。

交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

2.商业险保障增多：

商业车险的险种大幅度优化，删除了部分免赔率，额度大幅度提升，为用户提供了更多可选的车险增值服务。

支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等增值服务的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。

3.车险费率调整：

下调附加费用率，优化无赔款优待系数，车险赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

放开自主定价系数浮动范围。引导行业将”自主渠道系数”和”自主核保系数”整合为”自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[065－135]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

4.车险基础设施更全面：

全面推行车险实名缴费制度；推广电子保单制度；支持行业运用生物科技、图像识别、人工智能、大数据等科技手段，提升车险产品、保障、服务等的信息化、数字化、线上化水平。加强对车联网、新能源、自动驾驶等新技术新应用的研究，提升车险运行效率，夯实车险服务基础，优化车险发展环境，促进车险创新发展。

5.车险监管力度更大更严格：

对于报批报备产品的利润测试与实际偏离度大，甚至以此进行不正当竞争的，银保监会及其派出机构可依法责令财险公司调整商车险费率。对于费率实际执行情况与报批报备水平偏差较大、手续费比例超过报批报备上限等行为，银保监会及其派出机构可依法责令财险公司停止使用商车险条款费率。

综合来说，2020年车险综合改革，将原先的“从车”变为了“从人”，更加重视车险在保障相关人员方面的力度和能力，更好的维护消费者的权益，通过车险来促进汽车市场与保险市场的健康化长远化发展。

交强险比以前更便宜。2020车险费改有哪些变化?

【1】交强险保额提高

交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

【2】优化交强险道路交通事故费率浮动系数

浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。目前，普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元。

【3】提升商车险责任限额

商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。

【4】商业险主险责任扩大

新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

【5】商业附加险费用率下调

商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。

【6】费率系数范围有调整

将现行的“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为0.65-1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。银保监会有关部门负责人表示，改革后商车险基准保费将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。

【7】强化对中介的管理

将建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度，严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开发票、捆绑销售等违法违规行为，为车险市场创造公平有序的竞争环境。

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