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奔驰大G的车身尺寸是长4717mm、宽1855mm、高1949mm，轴距为2890mm，其定位为中大型SUV。以下是关于该汽车的更多介绍：1、奔驰G级是世界上性能较强的全地形越野车之一，其前、后悬架为双叉臂式独立悬架和整体桥式非独立悬架，车体结构为非承载式。2、奔驰大G搭载4.0T版本发动机，匹配9挡手自一体变速箱，这款发动机的最大输出动力为310千瓦，最大扭矩为610牛米，最高车速为每小时210千米，百公里加速时间为5.9秒。
最大功率135千瓦的意思。
军用版和普通版车型底盘代号有所不同，军用版底盘代号为W461，搭载了一台3.0T柴油发动机，匹配5挡自动变速箱，最大功率135千瓦，峰值扭矩400牛米，并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁，以及承载能力更强的军用底盘。售价也是奔驰G级最便宜车型，价格在130万左右。
2.0T大G350从排量上讲属于最入门车型，2.0T排量总感觉与大G硬汉标签不符，有种小马拉大车的感觉。2.0T发动机最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米，虽然参数不突出，但是8秒破百成绩说明动力不差。2.0T的G350只有中规进口版，指导价格为143万，根据颜色不同，加价幅度从22万到30万不等。
奔驰大G是世界上性能最强的全地形越野车之一。奔驰大g车身自重达到了 2605 kg。
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奔驰大g巴博斯700是属于改装车，还行：1、奔驰改装专家巴博斯（Barbus）将推出名为“BrabusG65800iBusiness”的奔驰G65AMG改装车，动力方面，其搭载的是一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率高达800马力，峰值扭矩最高可达1420牛·米（巴博斯将这款车的峰值扭矩限制在1100牛·米）；2、车身加装了宽体套件，轮距有所外扩，使得车身加宽了12cm，黑色多辐设计的PlatinumEdition轮圈为23寸。排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。此外，这辆车0-100km/h加速时间为4.2秒，最高时速被限制在250km/h；3、内饰以黑色真皮为主，搭配红色缝线，低调而又豪华。第二排中间位置设计成娱乐系统控制中心，还有冰箱等丰富配置。
奔驰的大G有两种前脸Logo，一种就是正常的三叉星辉，而另外一种则是“B”字开头好像和宾利近亲款。于是有人说，“B”字开头的看起来就贵，估计是奔驰大G的升级款，但其实，B字代表的是巴博斯，而巴博斯是一家拥有丰富改装经验的改装公司，只是改装起来好像“不要命”，不惜成本就为了达到一款车的极限。但是，TA并不是奔驰的子公司，即便已经成为奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自巴博斯之手。
光改Smart这种微型小车，怎么能体现出来巴博斯的强大？既然要改装，既然不计成本，既然要让全球都知道巴博斯，那么还是从奔驰大G下手吧。
奔驰大G绝对是全球男人心中最想拥有的车型之一，顶配的G63?AMG更是在巴博斯公司的改装神手之下，成为了全人类的梦想。要知道，这款车全世界限量只有10台，售价为20.9万元，但是，是欧元！
纯黑色的外表，神秘感加上贵族气息，还有那方方正正的造型，这就是男人的梦想，当然也是所有喜欢玩硬汉越野人的梦想。巴博斯的做法就是在原有的基础上，让车子看起来更宽，再加上能够折叠的踏板。在对于车辆的减重上，挡泥板换成了碳纤维，当然也是加宽处理，怎么样？这车没有一处不在彰显着贵气。
对于车辆碳纤维的用处，肯定不止挡泥板，车顶位置的扰流饰板，在巴博斯的手中也应该是碳纤维质地。还加入了两处辅助灯，实际的作用谈不上，但好看是真好看。闪亮亮的前大灯，尾部的灯看起来有点小气，跟前面的LED日行灯做出了极为出色的搭配。
要说视野，奔驰的大G要说自己是第二，肯定没有人敢说自己是第一，坐进去之后感觉天地都是我们的了。而且这款曾经军方用车的车子，绝对也给了你强大的荷尔蒙支撑。内饰应该是奔驰大G一直的槽点之一，不舒服，略简陋。但是在巴博斯的改装中，进行了全系列的优化，整体的皮革显示出高端感受，驾乘者也拥有更舒适的高品质触感，不同位置的不同选材，可以从整体上凸显用户的个性，当然最终还是为了提升整体的豪华气质。
说重点，如果巴博斯的改装仅限于外观和内饰，难道这么多年奔驰会愿意将自己的产品交到TA手中？所以这款车的动力上，搭载的是5.5升V8发动机，最大可以爆发出700匹马力，峰值扭矩更是接近1000N·m。对于一款硕大的越野车来说，百公里加速多少你会满意？对于这款巴博斯G63来说，5秒之内的成绩，你觉得如何？
据悉此车全球只有10台，估计现在应该是已经被预定一空了，20多万欧元相当于200多万人民币，说实话价格并不不贵，但就是，买不到。
鬼扯：梦想，神车，跪舔，这是鬼妹能想到的所有形容这台车的词语，太好看了，不是男人有一个大G的梦想，女人也有！
巴博斯，全球最大、最著名的个性化汽车生产商，只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由于产量极少、价格高昂，堪称奔驰中的贵族。日前，获悉，巴博斯北京中心已经开始试业，店内目前到店巴博斯S系车型38S，售价175.8万元，巴博斯S系车型40S，售价185.8万元，巴博斯S系车型50S4M，售价259.8万元。以及巴博斯S系车型60S，售价298.8万元。
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前言：不少人都知道在国内一些奔驰G级的车主喜欢把自己的爱车改装成巴博斯车型，这样的做法就是可以间接性提高“车价”，因为巴博斯系列车型都比奔驰同定位的车型昂贵，而且车标并非奔驰，而是“B”车标。
近期，在国外一街头实拍罕见“铬红色”巴博斯B63，落地500万，国内不到两位数，车主非富即贵。
据悉，该款巴博斯是一辆2013款的巴博斯B63，国内指导价为438万，第一年车险16万，定位中大型SUV，购置税40万左右，购车时还需要缴纳13%的豪车税，落地的价格在500万上下，车长为4662mm，车宽2055mm，车高1951mm，车身轴距为2850mm，车内空间充足。
这款巴博斯搭载的是一台5.5T?V8双涡轮增压发动机，最大扭矩820牛米，最大功率为456kw，车身匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速仅需5.1秒即可完成，外观看起来十分笨重，但是动力不弱，而且百公里油耗为13.8L，实测油耗为17L，前后配备22寸大轮毂，自带96L容积的油箱，外观霸气十足。
这样一台落地500万巴博斯B63亮相街头，全车“铬红色”，国内保有量不到两位数。原来，这款巴博斯被车主贴膜“铬红色”，非常靓丽，而且这类车型在国内的保有量不到两位数，意味着拥有这台巴博斯B63的车主非常少。
?综上所述，面对这样一台巴博斯B63，个人认为买得起这类车的车主，其身价都是不差的，而且选择巴博斯而不是选择奔驰G级，因为巴博斯的档次度更高。
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