江淮汽车生锈 江淮汽车生锈解决了吗
近日，
本台《周公解车》栏目接到车主栾先生反映：
2016年6月份买的江淮瑞风商务车M3，
自去年开始，
车身底盘大面积生锈，
严重的地方甚至用手一抹就碎成了铁渣。
据栾先生讲述，
自己平时用车环境正常，
没有在车内放置过腐蚀性物品，
日常停放在小区车位，
也无腐蚀性环境，
发生这样大面积的车身锈蚀，
实在让人难以理解和接受。
因为过了质保期，
厂家表示：
如果要修，可以免工时费，
但材料费需要栾先生自掏腰包，
全部费用需要3万多元，
而目前这台M3的市场价也只值3万元。
3万元的车要花3万元去修
修，还是不修？
实在让人左右为难
过了质保期，车主自掏腰包修车似乎合情合理，但车身金属构件是和发动机、变速箱、悬挂系统一样重要的部分，5年多就发生大面积锈蚀属于正常现象？
除了江淮自身的产品，江淮工厂还在为大众、蔚来等品牌做代工，品控的重要性也是不言自明的。
厂家选择按章办事无可厚非，但这样异常锈蚀的车身，对厂家而言或许也是一件值得研究的样本，换个角度，把问题车的车主，当做是可以帮助产品质量不断提升的友军，是否有助于提升厂家帮车主解决问题的诚意指数呢？
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