比亚迪元plus登陆成都车展 比亚迪元PLUS登陆成都车展

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最新官图，新车将在成都车展中亮相，的设计语言被称之为“新一代龙颜美学”，视觉效果突出前卫感。外观方面，“新一代龙颜美学”设计配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力，更进一步确保了气流与车身的贴合。尾部造型同样惊艳，宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。新车的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距达到了2720mm。动力方面，根据最新申报信息来看，新车将采用磷酸铁锂蓄电池配合永磁同步电机。电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，车辆的续航分为430km和510km两种。

近日，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS将于明年1月预售，该车已于8月29日亮相成都车展，申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，其采用Dragonface最新设计语言打造，预计售价为13-16万元。

外观方面，采用了

家族最新的DragonFace3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计

配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错，车身尺寸方面，

元PLUS

的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。

宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，采用时下流行的贯穿式尾灯同时有效拉伸了视觉宽度。

从内饰设计图和谍照来看，该车采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行

均没有缺席，飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升。

动力方面，从工信部信息来看，新车将搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，并搭载刀片电池，车辆的续航分为430km和510km两种。

你说的节能是指的汽车的使用经济性吗 不少经济性比较好的只有卡罗拉双擎。