东风17造价（运20机舱内为什么这么窄）(东风17高超音速导弹简介（全世界公认的先进武器有哪些我们国家有吗）)

运20的设计目标充分体现了当前时期，PLA各军种对中大型载机的综合需求。使得它的设计目标比C17、A400M要更复杂。从其外形设计来看，超级追求低阻力的流体力学效果。比C17先进20年的计算机辅助设计能力、优先保证低阻机身超过保证货仓容积或装卸货便利性的设计目标赋值权重，孕育出了这样一个从头到尾光溜无比的胖子，因为运20不但是准战略运输载具，同时也是我军电子侦察和空中加油任务的唯一可选平台！运20不但要和C17担负类似的前线运输任务，还要和波音767、空客A330这样的高经济性平台担负一样的长时间滞空任务。所以它没有采用和C17、A400m一样的矩形机尾形状设计。同时也不能追求过于奢侈的机身截面宽度。空客A400m和C17的后半部机身是一个经过圆润化修型的楔形，其尾舱门就是简单的两片式设计，上面的一片向舱内升起，下面的一片向地面放下，结构简单，强度高。C17的下部尾门可以停放重达18吨的车辆。有效的延长了可用机舱长度。

总之，7月8日的央视新闻频道采访中，空军的人已经明确说了在运20基础上将开发预警机、电子侦察机和加油机。印证了我之前的判断，很多人说要等C919国产化以后再改，是不可能了。真正合适一些的是C929，吨位够大，航程够远，可惜现在连影儿都么有。运20挂着4个70年代的毛发，既要完成运输机的任务，又要像民航机一样肩负起留空任务。真是把西飞的设计能力发挥到极致了。根据西飞一篇论文中的剖面图，按照机身外部宽度5.5米，测量得出地板宽度在4.3米左右。又是一个精打细算出来的数字。中国的机身设计思想和设计能力达到了奸商级别水平，J20和Y20身上处处体现出让人感叹绝妙又鸡贼的设计功力。在发动机一贯不给力的约束下，要实现超过美鳖的实际综合效果，只能把飞机设计师们逼成奸商。

一节车厢的造价相对来说还是很便宜的啦100万不到。一节普通的东风11型机车造价是1000多万。轨道呢不是单纯的计算每米的价格，是带上机车和车辆一起算的。普通铁路每千米造价是2000千万左右，高铁的造价是1亿每千米。

东风导弹造价上亿元？是的，你没看错！作为国家综合国力的象征，除了航母之外鼎鼎大名的就是导弹。尤其是东风-41的出现，更是吸引了其他国家的目光，要知晓成功研发一枚导弹，除了需要过硬的技术支持之外，还要有资金支撑。那么为什么东风导弹会这么贵呢？

早在建国初期，中国就知晓面对外在的虎视眈眈，想要强大起来，必须要提升经济力量和科技力量。早在1960年11月，东风1号的成功发射，让其他国家刮目相看。近几年来，伟大的科学家们更是没有停止研发的脚步，深入开展导弹工作。尽管东风导弹的价格属于国家机密，并没有具体的数字，但此前有专家大约预估过，想要成功研发一枚导弹除了前期的研发投入之外，还包括有后期的系统维护、基本设施以及人力物力，加起来可能需要耗费上亿元。

尽管看上去上亿元的价格令人望而却步，但是要知晓的是国家的安全问题是无法用金钱去评估。并且研制导弹能够提高国家的战略核力量，一旦出现战争爆发，也能有效威慑其他国家。毕竟只有军事力量的强大才能让中国拥有话语权，尽管当前崇尚和平，看似没有战争爆发，但是为了不时之需，如果万一未来某一天战争被挑动起来，作为立足之本，导弹和航母的价值就会体现出来，我们不会主动挑起战争，但是也绝不惧怕他人的挑衅。所以看到这里你还会觉得研发导弹的造价昂贵吗？相信在未来东风系列导弹在研发上也会更加强大，为维护祖国的国防安全贡献出了重要的力量。尽管中间历经了千辛万苦，但是国人仍然不知道何为放弃！

• 8节的1~2亿
  16节的2~3亿

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  回答

  亲，您好！您的问题我这边已经看到了，正在努力整理答案，稍后五分钟给您答复，请您稍等一下~

  您好，亲：您提的问题（ 高铁要多少钱一列 ）为你找到的答案如下：一列CRH2A大约9000万；一列CRH3C大约2亿。附部分相关动车组订购和造价明细：04年订购阿尔斯通200级动车组60列，总价值16.2亿美元（约合人民币130亿元）；05年订购西门子60列300级动车组，总订单价值13亿欧元（合人民币130亿元）。目前国内和谐号动车组已大部分部件实现国产化，近年造价有所降低，但对于具体的合同金额普通老百姓是看不到的，具体平均一列普通的动车组8节造价肯定在1~1.5亿人民币的。目前一节普快车厢的造价相对来说还是很便宜100万不到。一节普通的东风11型机车造价是1000多万。轨道不是单纯的计算每米的价格，是带上机车和车辆一起算的。普通铁路每千米造价是2000千万左右，高铁的造价是1亿每千米。

  评论收起

东风41导弹自然威力极强，因为这是可以装核弹头的洲际导弹，与美国的“民兵—3”俄罗斯的“白杨M”齐名。而且放在洲际导弹之中来进行比较，东风具有射程更远、速度更快、造价更低等特点，堪称全球最先进洲际导弹。

东风41：威力大、速度快、射程远：我一开始就强调了东风41是可以装核弹头的，它可以安装两款不同的核弹头。一种是550万吨TNT当量的单一核弹头，另一种是10枚20万吨级TNT当量的核弹头。要知道美国往日本投的两枚原子弹只有1.2万吨TNT当量罢了。更厉害的是东风41装载的这10枚弹头可以独立进行瞄准，有着不同的弹道轨迹，敌人无法对其进行有效拦截，可以说是东风41只要发射就会有战果。东风41的发动机也极为强劲，时速可以达到3万公里，向西17分钟到达伦敦上空，向东22分钟到达华盛顿上空。射程可以达到1.5万公里左右，能够覆盖全球绝大多数地方。

东风41：稳定性极强：东风41还有一个很优秀的地方就是稳定性极强，对于发射要求环境非常低。可以在导弹发射井向外发射，也可以藏在洞窟里进行发射。甚至还可以装在汽车与火车上，随机选择任意地点对外发射。东风41也不挑发射天气，除非是极其恶劣的天气条件以外，正常的刮风下雨电闪雷鸣，都不会影响到这款导弹。具备了这么多的优点，所以我说它是全球最先进的洲际导弹。

东风41：更低的造价：我虽然无法具体获知东风41的造价，但是我能保证它的造价肯定低于民兵与白杨。这是因为东风41是我国自主研发的武器，所有的核心零部件百分之百的纯国产，这大大幅度降低了东风41的生产成本。根据公开数据披露，民兵3与白杨M弹体造价在人民币6亿元以上，而包括了发射车、发射井及其他辅助设备的整套系统，造价不会低于人民币25亿。而我们东风41造价应该最多在13-17亿之间。

总结：东风41是国之重器，即是我们护卫自身安全的铜墙铁壁，也是刺向敌人心脏的尖刀利剑！我为祖国感到骄傲与自豪！

有相关的研究人员预估发射一枚东风41导弹大约需要消耗25亿人民币。这是因为中国自主研发的第4代战略导弹也是最新射程最远威力最大的战略导弹，它的“含金量”极高。相比于俄罗斯和美国的战略导弹而言，我国的东风41号导弹可以与其相媲美。要了解发射一枚东风41洲际导弹成本有多少，可以先了解其构造。

东风41号洲际导弹有16.5米长，重量达60余吨重。它有三种发射方式，分别是机动平台，铁路平台加固地井。由于它的形式多种多样，所以也需要科学家的不断创新发展，需要不同的研究材料。发射一枚东风41号洲际导弹，不仅需要材料费，还需要人工费，维护费，保养费等等。所以单次发射一枚东风41洲际导弹需要25亿人民币，简直绰绰有余。我们友好国家——俄罗斯发射一枚白杨M所需要的成本大约在19亿人民币。这枚白杨M导弹与我们东风四十一洲际导弹略有相同之处。而东风41作为后起之秀，所需成本与研究费用更高。

目前全世界仅有几个国家拥有洲际导弹，而中国就是其中之一。洲际导弹的造价十分费钱，普通国家根本无法承受得起，若向自主研发出来，没有经济实力的支撑，简直是天方夜谭，望尘莫及。然而中国用了70年。就已经向全世界贡献出如此伟大成就。东风41号洲际导弹不仅制造用料十分高昂，更是包含了无数科学家的呕心沥血。导弹制造出来还需要后期的研发创新和高精密零件的维护，都需要巨额成本。

由于发射导弹所需的人力物力都是一项巨大的考验，所以便限制了许多国家研究洲际导弹的决心。而且导弹一旦发射就无法再次利用，就意味着25亿人民币飞向另一个国家，在那儿遍地生花。

整体来讲，052d和project 15b就不是一个级别上的船，综合性能project 15b优于052d。

先说防空。052d主要应用于防空，装备有山寨自s300的hhq9型导弹，最大射程120km，在远距离防空上具有优势。但是在近距离防空上，project 15a/b占据了压倒性优势。

1.barak8导弹虽然射程有限，但是属于最新产品，在导弹的机动性和飞控方面具有优势，短距离防空具有优势。
2.barak8导弹针对低空飞行目标有专门优化，并且装有专为低空目标设计的导引头。(“Barak 8“ has a sophisticated seeker designed to intercept low-flying aircraft and sea-skimming missiles in any type of weather.而hhq9几乎不可能用于拦截低空目标，早期最低拦截高度有500米之多。
3.project 15a/b的雷达高度远高于052d型，对海平面探测距离是052d型两倍以上。
4.project 15b装备有4门ak-630近防炮，而052d仅仅装备有一门730和一部hhq10发射装置，在近防火力方面弱于project 15b.即使052d在远程防空方面，也只是暂时领先，未来barak-8将升级为带助推器的barak-8er型，最大射程150km，综合性能全面优于hhq9.二.再说说反舰方面，更是根本没有可比性。project 15a/b装备有16枚Brahmos反舰导弹，是世界上反舰能力最强的军舰之一。Brahmos是世界上最强大的反舰导弹，选择低-弹道可以打150公里。选择高-低弹道最大射程可达300公里，选择高高弹道可以打500公里。052d型因为天朝东风10巡航导弹体积过大，根本装不上船，在这方面也是绝对劣势。性价比方面，必然还是project 15b更优。不知道是天朝弱智媒体数不清数，还是看不懂英语，竟然还闹出过project 15b一艘48亿美元的闹剧，简直令人喷饭。

说到核武器，我相信很多人都会说原子弹和氢弹，因为这些名字在新闻中经常可以听到。虽然我们听说过这个词，但许多人分不清它们之间的区别，更有人认为这两个名词是同一种武器。其实，氢弹和原子弹都属于核弹。那么原子弹和氢弹有什么区别？谁更强大？

如今，人们普遍谈论核变色，因为与核反应有关的事物曾经对人类造成了极大的危害。许多地方仍然笼罩在核事故的阴影中，比如切尔诺贝利核电站和福岛核电站。人类从上世纪四五十年代开始研究核技术，到第二次世界大战结束时，美国研制出核武器并应用于太平洋战场，直接导致日本无条件投降。可见核武器的威力有多大。

今天，核武器仍然是地球上最致命的武器，我们听到最多的核武器名称是原子弹和氢弹。我相信很多朋友不知道原子弹和氢弹的区别，甚至认为原子弹就是氢弹。事实上，两者之间有着本质的区别。原子弹通过核裂变反应产生杀伤力，而氢弹则通过核聚变释放大量能量。那么这两个反应有什么区别？在物理学中，核聚变是指重原子核的裂变产生多个质量轻的原子，并且在裂变过程中释放了大量能量。核聚变是核裂变的相反过程，它是指通过融合由两个轻核形成的重核。这个过程也产生很多能量。

为何原子核的变化会释放能量？物理学家研究发现，无论原子核正在进行核聚变还是核裂变反应，原子核的质量都会丧失。损失的质量在哪里去了？根据能量守恒定律，这些耗尽的物质被转化为能量。关键是原子核在裂变或聚变过程中会释放出巨大的能量。这是核武器的可怕的方面。那么破坏力更强大的是原子弹还是氢弹呢？

东风17高超音速导弹简介（全世界公认的先进武器有哪些我们国家有吗） ♂

• 全世界公认的先进武器有哪些我们国家有吗
• 中国高超音速导弹排名
• 哪些国家有了高超声速导弹呢
• 东风17多少马赫
• 世界上最快的导弹是什么
• 我们军事武器经过多年发展，最顶尖的军事武器是什么

（东风-17试射）

1、反舰弹道导弹——美国没有：

东风-21D、东风-26,两种中程弹道导弹，是当今世界上公认的、唯一两款、最先进的反舰弹道导弹。美国没有、俄罗斯没有，世界上其他国家更不具备此项技术。此款反舰导弹特点；射程远、精度高、速度快、弹道飘忽。东风-26最大射程可达3500公里，关岛及夏威夷均在打击范围内，到达目标上空，以超过20马赫速度砸向目标，根本不可能拦截，在大气层外飞行时，可做“桑德尔弹道”巡航，实现多次变轨，在中段和末端基本不可拦截。此两款弹道导弹，被称为“航母杀手”、“航母终结者”，是美国真正惧怕的两款武器。而美国在中程弹道导弹方面，基本空白，反航母弹道导弹更是空白！

2、高超音速武器——美国没有：

东风-17是一款高超音速导弹，它介乎于弹道导弹与巡航导弹之间的一种导弹。说它特殊，是因为它的弹道是在大气层边缘飞行，它的弹道不同于弹道导弹（大气层外巡航）、也不同于巡航导弹（大气层内巡航），它恰恰利用了大气层边缘、地球引力的弱化作用，达到“打水漂”式跳跃弹道，使其在巡航期间的速度就高达10马赫，加之变幻莫测的弹道，垂直砸向目标的速度不低于弹道导弹，此款导弹，在2000公里范围内，可以说是指哪儿打哪儿，几乎不能失手，我国的这款武器是令美国最为头疼的，这还不算，最为遗憾的是；美国在这一领域，几乎是空白，而俄罗斯和中国都走到了它的前头，中国是第一个将这款高超音速武器装备一线部队的国家，而俄罗斯也有三款高超音速武器问世，到目前为止，作为超级大国的美国依然毫无进展。美国都落后的武器，应该是全世界最为先进的武器了。

（电磁炮发射瞬间）

3、电磁轨道炮——美国落后：

2017年，在武汉水域，一艘大型坦克登陆舰上，其舰艏位置的设备被清理一空，取而代之的是一款超大型武器装备--电磁炮。据相关资料显示，此次舰上电磁炮试验，是全球首个。事后在有限的资料上的数据显示：电磁炮弹丸射程达480公里，弹丸无有战斗部（一枚铁疙瘩），重约4公斤左右，将480公里上的目标；13层在不同间距上的均质钢板击穿，钢板总厚度达2.7米厚。据估算，在这个距离上，这个3公斤铁疙瘩可以轻松击穿一艘万吨巨舰，使这艘万吨巨轮瞬间时期战斗力，可见威力无穷。目前在这一领域，我国已经走在了世界前列，俄罗斯空白，将美国不知道甩开了几条街。

以上的三款武器，是当今世界上公认的最先进武器。而美国在这三款武器方面已经落后中国。

（电磁炮击穿钢板效果图）

1、中国高超音速导弹排名从东风21D、东风26、东风31A、东风41再到高超音速东风17。

2、在今年的国庆大阅兵上，中国DF-17高超音速导弹首次公开亮相，令全世界刮目相看。这是全球第一款公开亮相的现役型高超音速导弹。

3、虽然俄罗斯此前也曾试射过“匕首”和“先锋”两款高超音速导弹，但它们都还处于试射阶段，并未量产服役。

扩展资料

1、高超音速导弹，是美国空军正在发展的一种导弹。力求能在数分钟内完成对恐怖组织首领等美军方认定的高价值个人目标的远程打击，这一项目被称为“X－51A”计划，其关键在于研制出一种能以6.5倍音速的极高速度携带弹头飞行的高超音速冲压喷气发动机。

2、2018年3月11日，俄罗斯国防部官方网站发布消息，俄军的“匕首”高超音速导弹发射系统已顺利通过所有测试，导弹准确命中目标，验证了该发射系统的良好性能。

3、方认定的“高价值”个人目标的远程打击。高超音速导弹具备以超过M5的速度打击5000千米远目标的潜力，并且还可作为一种低成本反卫星手段。

参考资料：百度百科词条-高超音速导弹

高超声速导弹这东西，作出PPT的国家一大堆，但是真正让它飞上天的国家没几个。真正把这高超声速武器做出来的国家只有俄中美三个，目前已经服役高超声速武器武器的国家只有俄罗斯和我国。其中俄罗斯目前已经服役的是一款高超声速反舰导弹系统，名字叫做“匕首”高超声速导弹系统。我国的则是一款高超声速弹道导弹，叫做东风-17。美国在高超声速飞行器领域的研究其实也一直位于世界前列的，只不过一直还在试验，并没有公开服役。

先来了解一下，什么是高超声速武器。在军事上，把飞行速度可以超过6倍音速以上的飞行器定义为高超声速飞行器。相信很多人都是武侠小说迷，肯定听过“天下武功，以快为尊，唯快不破”意思就是越快的武功越具备攻击力，越没有破绽。高超声速武器就是目前情况下，最快的一种武功！其特点就是具备超高的飞行速度，能够在最短的时间内到达目标，将其摧毁，被各国军事专家誉为继螺旋桨飞行器，喷气式飞行器之后，航空史上第三次革命性的成果。

▼这是俄罗斯的“匕首”高超声速武器系统，它是由米格-31K战斗机和一枚空射版的伊斯坎坷达尔导弹组成的武器系统。很多人认为，“匕首”是世界上第一款高超声速武器，但事实上根据高超声速武器的定义，世界上所有的洲际弹道导弹都属于高超声速武器。因为洲际弹道导弹的再入航天器，也就是弹头在再入段飞行时其自由落体的速度可以达到20马赫以上，远超高超声速武器6倍音速的定义范围。所以说，“匕首”应该是继所有洲际弹道导弹之后，第一款为了高超音速飞行而研制的导弹。

世界第二款服役的高超声速武器是我国的东风-17导弹。说实话，早在阅兵正式开始之前解放军演练的时候，就看到了一款造型奇特的导弹。▼这是央广军事拍的东风-17高超声速弹道导弹照片，可以观察到，这款导弹有一个独特的弹头。这是典型的高超声速飞行器外形，在经过固体火箭助推之后，导弹飞行速度可以达到10-15马赫飞行。10-15马赫意味着什么？意味着所有蛇皮走位突防导弹都是弟弟，意味着敌人所有防空系统都将成为摆设，意味着射程之内敌人所有基地都是将开战在几分钟内变成渣渣。

说到东风-17不得不提一个东西，那就是高超声速武器的气动外形。空气动力学是一门复杂的学科，一个飞行器要想飞得快，飞得高必须要有优秀的气动外形。高超声速武器就需要区别于普通飞行器的气动外形。

目前世界上的高超声速武器的气动外形有四种。第

一种是俄罗斯匕首这种普通外形，叫做轴对称旋成体。这种气动外形由旋转曲面和底截面组成，和普通弹头区别在于角度，曲率等参数不同，大致的外形还是相差不大。

第二种是翼身融合体，即类似飞机的翼身融合设计，机身和机翼没有明显过渡，融合一体。这种气动外形的特点是和飞机特别像，有着和飞机一样的升力机翼。这种布局比较明显的代表则是美国的SR-72高超声速无人侦察机，比大名鼎鼎的SR-71“黑鸟”还快得多，最大飞行速度可以超过6马赫。这类布局对发动机的要求非常苛刻，一般使用性能爆表的冲压发动机，或者多类型喷气式，甚至是火箭发动机组合使用。

第三种叫做升力体，这种气动布局是美国NASA在一次航天器再入试验时发现的。当时NASA一名叫做艾格尔斯的工程师发现，再入航天器钝头锥形体消耗能量的速度甚至比尖头体还要快，而且钝头锥形体的其余部分在穿越空气时甚至能够产生升力。这种气动外形比较奇特，介于导弹式飞行器和翼身融合飞行器之间，或者也可以将其理解为一枚高度翼身融合的导弹式飞行器。它的升阻比在0.5-1.3，依靠机身自身产生升力，结构较为简单，强度较强，主要应用于5-23马赫之间的高超声速飞行器。

第四种就是东风-17使用的这种外形，叫做乘波体外形。乘波体外形扁平，其前缘具有附体激波。在飞行时，其前缘平面和产生的激波上表面重合，这个时候飞行器就像骑着激波飞行器，于是就有了乘波体这个名称。这种气动外形的升力并不遵循万用的伯努利原理，而是利用激波的压力产生升力，其飞行过程就像在大气层里打水漂。这种高超声速外形是目前各国的主攻方向，性能非常出色。我国首先突破这种气动外形，并且迅速进行工程运用，要给默默奉献的军工科学家们点一个巨大的赞！

除了俄罗斯和我国之外，美国的高超声速武器也在试验中。▲这便是美国的X-51A“乘波者”高超声速武器，可以清晰地看到它的前缘像鸭嘴兽一样扁平，可以骑着激波飞行。这款武器其实早就已经试飞成功了，而且美国也有着大量的高超声速武器研制技术积累。不过到今天都还没看到美国高超声速武器的服役的消息，实在是有点令人费解。不过美国一直是世界航空领域的领跑者，技术相当先进，这款武器的服役估计也只是时间问题。到那个时候，高超声速武器，将变成美俄中三分天下。

东风17是20马赫。

东风-17弹道导弹于2019年10月1日国庆阅兵中出现于阅兵式战略打击方队。东风-17弹道导弹具备全天候、无依托、强突防的特点，可对中近程目标实施精确打击。

中国火箭军2017年底对一款名为东风-17的新型“高超声速滑翔飞行器”（简称HGV）进行两次试射。

高超声速飞行器是当今航空航天领域的前沿技术，其高速度和高机动性可以突破任何导弹防御系统，对现有防御体系来说是前所未有的威胁。

东风17弹道导弹采用的理论，就是上个世纪40年代末，年轻的科学家钱学森提出的助推-滑翔弹道，也就是目前高超音速领域最流行的理论基础，能够将导弹的射程提升至少一倍。也有人称它来自于另一位科学巨匠郭永怀，郭老的理论更胜一筹。

助推阶段相对比较简单，就是第一级火箭工作高度在数十公里，然后依靠惯性继续上升并冲出大气层。接着再入大气层之后，依靠气动升力进行滑翔。此时的弹道有两种方式，第一种是高度逐渐降低的滑翔弹道，第二种是跳跃弹道高度有起伏。

东风17只是大气层内使用的的超高音速导弹。所谓的超高因素也不过是几马赫离普通的巡航导弹要快两三倍，洲际弹道导弹最快的末端速度可以高达20几马赫，比一两倍音速的巡航导弹何止快了两三倍！

中国的军事武器在近20年内发展的非常快，很厉害的军事武器也很多，有些武器系列已经居于世界顶级位置。

个人觉得最牛的军事武器还是我们的东风快递系列，其中最为耀眼的明星当属东风17高超速导弹。推荐理由，在东风17高超速导弹面前，对方的防空和反导系统基本束手无策。

东风17是全球第一种采用高超声速战斗部的导弹，这个技术含量杠杠的。

高超音速武器是指以高超音速飞行技术为基础、飞行速度超过6倍音速的武器。高超音速武器主要包括高超音速制导炮弹、侦察机、巡航导弹、钻地弹、轰炸机等。东风17就是其中的一个武器代表。

在国庆70周年阅兵仪式上，国产东风17高超声导弹首次公开亮相。犹如科幻般的外形和霸气的侧漏俘获了一大批迷弟和迷妹。

东风17有着很强的突防能力，很高的命中精度，对于我们火箭军常规精确打击能力提供了有力的火力支持。

乘波体是被目前认为动力学运用最适合高超音速飞行的最佳外形，在高超音速飞行中，其表面前缘会产生激波，表面前缘与激波上表面重合，依靠激波压力产生升力，乘波体的称谓就是这样来的。

乘波体的优势非常明显，升力更大，阻力更小，升阻比也更好。其机动性能都要优于传统的锥形弹头设计。东风-17高超声速导弹采用了这种新型的设计，引领整个高超音速武器的发展方向。

这个新的玩法打破了原来的防空反导体系游戏规则，突防能力得到倍数的幅度增强。更加复杂的飞行轨迹，让对方的防空反导体系防不胜防。

东风-17可以在临近空间可以进行自我的机动飞行，其机动区域超过了防空系统拦截上限，又在反导系统拦截下限之外，从数学概率来讲，对方的防控系统基本是无解的模式。

东风-17在最后的飞行阶段推测采用了末端制导雷达系统，雷达探测地面目标形成的信息和预存的基础信息进行对标和修正飞行姿态，引导导弹准确的击中目标。

东风-17 飞得又快，飞行弹道还琢磨不透，这样的模式可以使对方的防空反导体系成为摆设，根本就不可能防得住。

这样的能力在目前东风系列中独一无二的，虽然没有东风-41有14000公里的全球射程这么远，但是东风-17系列后面的改进和火箭推力的研究，东风-17要增加射程只是时间问题，也是小事一桩。

和设计和研制类似国产东风17高超声导弹的开发过程的艰难，前者射程能力提升的难道要小的很多。所以从发展的角度来看，最牛的军事武器当属明星东风17高超速导弹。

东风2008标致怎么样（现在到处都可以看到东风标致2008，到底2008怎么样） ♂

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2008是喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很讨厌。不喜欢2008的无非就是冲着几个点，一是尺寸和空间都太小，二是动力太旧，甚至也有些觉得2008的天窗打不开是个错。首先2008的定位本身就是小型车，你想从一辆小型车上找到SUV的霸气和惊人的乘坐空间，又想要有澎湃激进的动力是不可能的，要动力你可以去买小钢炮，要空间要尺寸你可以去买汉兰达、锐界。2008的定位就是城市代步，只要好开有个性它就算成功了。我个人也正要入手一辆2008作为自己的代步车，因为家里已经有一辆轿车了，所以我觉得2008在各方面都很满足城市代步的需要。首先车小很好开，并线、停车都很方便，空间上我不会动不动载满一车人所以也是完全够用了。至于说动力，别被网上的言论吓到，1.6驱动一部1.2吨的小车是绰绰有余的。另外通过几次试驾个人对2008的底盘很满意，很紧凑很有力，质感比同级别的几个车子都要好。

易车原创?仔细分析一下如今的汽市可以发现，小型SUV正在逐步取代轿车，成为越来越多消费者的首购车之选，而除了SUV属性自带的空间与通过性优势之外，小型SUV想要打动消费者，性价比和颜值方面都是至关重要的因素，随着东风标致全新一代2008的上市，让10-15万元左右的小型SUV又多了一个不错的选择。

此次东风标致全新一代2008共推出了5款车型，售价区间10.99-14.99万元。作为全新一代车型，它的亮点还是非常之多的，下面我们一一来看。

首先就是外观方面，整体使用了焕然一新的家族设计风格。犀利的狮吼式前脸，配合上狮爪式LED大灯以及獠牙式LED日间行车灯的组合，突出其野性美一面的同时，也兼顾了很强的科技感。

与头灯相呼应的还有东风标致全新一代2008的狮爪式LED尾灯，夜间点亮时候的辨识度非常高，也让车辆的整体设计感变得更强。

定位小型SUV的东风标致全新一代2008，却拥有着越级尺寸的帅气大脚，18英寸的双色轮毂视觉冲击力极强，215/55 R18的轮胎规格同样也不低。

采用了刀锋切割立体身线设计的东风标致全新一代2008，整体给人的感觉十分干练，周身没有一丝赘肉，处处散发的都是运动与年轻的气息，在保证一定空气动力学性能的基础之上，车身给人的光影效果也十分突出。

双色设计的悬浮式车顶，既符合时下的潮流，也能更进一步地迎合如今年轻人的口味。

接下来就是内饰亮点，一向极具脑洞和创意的标致品牌，在全新一代2008的内饰上也算是交出了一份满意的答卷。

最具有代表性的就是展现了前端科技的3D悬浮式液晶仪表盘，不同于普通的指针仪表盘与大家常见的液晶仪表盘，东风标致全新一代2008仪表盘中的部分信息采用的是3D投影的方式呈现，即使是在车外强光的条件下，显示效果也值得称赞。

7英寸触控大屏，集成了CarPlay和CarLife的手机互联功能，同时也可以显示180°广角的倒车影像，大幅度提升了日常用车的便利性。

另外一个能让东风标致全新一代2008展现越级能力的就是电子换挡，档次感自然不必多说，其对于日常使用的便利性也有着巨大提升，尤其是对于部分女性车主来说，可以在不经意间增添几分优雅。

年轻、潮流以及运动是东风标致全新一代2008所追求的，与之相契合的还有双平底赛车式多功能方向盘，尺寸十分灵巧。搭配换挡拨片，实际驾驶过程中，除了能够多几分轻松之外，还能带来不少的驾驶乐趣，这在同级车型中还是比较少有的。

东风标致全新一代2008的部分功能控制使用了钢琴式按键，这是复古与时尚的结合，与家族的其它车型也是一脉相承，除了好看，操作起来的便利性与手感也不错。

国人最爱的大尺寸全景天窗，在标致全新一代2008的身上也没有落下，能够为乘客带来良好的视野通透感。

选择小型SUV的很多朋友都会担心车内空间问题，东风标致全新一代2008拥有的2612mm轴距已经向紧凑级SUV看齐，实际体验下来的空间表现也足以满足需求，身高180cm的体验者，在调整好前排座椅之后，后排腿部空间剩余1拳左右，头部空间剩余也同样为1拳左右。

看完了东风标致全新一代2008在外观、内饰以及空间方便的亮点，接下来我们聊聊关于驾驶层面的一些亮点。

首先就是全系一致的动力组合，皆配备了1.2T涡轮增压发动机（230THP）与6速双离合变速箱，这是一套兼顾动力与油耗的搭配，100kW/230N·m的最大功率和扭矩参数，同级属于上流水准，工信部给出的油耗也低至了5.0L/100km。

虽说是一辆入门级的小型《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/

小型SUV一直有着不错的发展前景，因为一批刚步入社会的年轻人是当今最大的消费群体，而小型SUV无疑是更加符合他们的胃口。为了应对竞争越发激烈的市场，?东风标致2008也迎来了一次全新的换代。接下来，就让我们一起来看看这款车吧!

在外观设计方面来说，该车采用了最新的家族化设计理念，相比上代车型，新车变得更加时尚了不少，尤其是前脸两个“獠牙”造型的灯带，不仅为车辆增加了一些活泼的元素，也让其更有辨识度，整体颜值在同级别中有着不错的优势。

车身侧面，由于全新标致2008的轴距和车身尺寸相比现款车型有着明显的增大，所以新车在视觉上比例要要更为协调，再配以悬浮式的车顶和全黑的轮毂，整体营造出了不错的档次感。

在内饰设计方面来说，采用了家族最新的内饰设计理念，双辐式方向盘造型非常运动，黑色烤漆饰条和金属元素的点缀也为其增加不错的档次感。此外，新车还采用三维投影显示的仪表和悬浮式中控屏幕，能够提供给驾驶者更有科技感的使用感受。