适合年轻人的运动SUV-哈弗H6S，百公里加速能跑到6.8S

适合年轻人的运动SUV-哈弗H6S，百公里加速能跑到6.8S

作为自主品牌SUV的先驱者，哈弗在家用SUV领域取得了不错的成绩，旗下车型H6是常青树，长年称霸SUV销量排行榜。为了不断完善哈弗在SUV的产品矩阵，哈弗发布了H6S，所谓S就是sport的缩写，接下来跟着笔者一起来了解一下它在哪里变得更运动？

俗话说，颜值是第一生产力，哈弗H6S(图片|配置|询价)与H6那种中规中矩的造型不同，采用了更为犀利的设计语言。前脸类似“X”造型的元素，搭配扁平化的大灯具有不错的视觉冲击力，看起来不怒自威。同时对雾灯区域进行了黑化处理，就像力量攻克獠牙一般，整个前脸的造型攻击性十足。

来到哈弗H6S的车身侧面，它在C柱开启向下倾斜，形成一个小溜背，有些轿跑SUV的韵味。同时，它前低后高的车身设计，营造出了蓄势待发的感觉。尺寸方面，哈弗H6S的长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距2738mm。

尾部方面，哈弗H6S运动元素非常多，比如车顶扰流板、小鸭尾、下方扩散器、双边共两出排气。尾灯方面则是采用了双C字造型，扁平化的设计能有有效的降低视觉重心，同时也会显得尾部更宽。

相对于激进的外观，哈弗H6S的内饰内饰看起来比较简约而富有科技感，同时两把门把手、座椅周边硬应用了绿色装饰，提升了一丝运动氛围。同时，贯穿式空调出风口很好地将中控台一分为二，显得层次感比较足，也拉伸了中控台的视觉宽度。

悬浮式液晶仪表也是当下最流行的元素，也可以很好的与中控屏进行联动。

中控屏的尺寸为12.3英寸，整体属于比较宽的那种，其实笔者认为这种尺寸比较合适，看起来不会很突兀。功能方面支持导航、语音识别、OTA升级、车联网、车载WIFI等配置，二级菜单设计的比较合理，没有太过复杂的菜单逻辑，清晰度表现不错，滑动较为流畅。

前排方面，哈弗H6S的座椅采用了更为运动的一体式座椅，采用了类似Alcantara风格材质，实际坐上去座椅有着不错的摩擦力，而且不会出现夏天车内温度过高烫屁股的现象，可以说是兼顾了运动与舒适。

后排空间方面，哈弗H6S两侧座椅的坐垫长度出色，并且还做了内陷处理，实际坐上去有着比较好的包裹感，腿部的空间也足够使用，并且是纯平的中央地台，整体要给一个好评。

哈弗H6S的后备箱容积为555-1390L，但看后备箱空间在这个级别中属于中等偏上的水平，内部进深表现出色，宽度和内部高度也符合这个级别的水平，除了两侧轮拱凸起有些不平整外，.实用性挺高。

除了外观更运动外，它的动力也是亮点。本期展示车型为2.0T版本，它的最大功率为155kW/211Ps，最大扭矩325N·m/1500-4000rpm，虽然单看它的数据并不出色，但它属于扮猪吃虎系列，官方百公里加速只需要6.8S。这其中和它的发动机出力特性更早有一定的关系，而且7速湿式双离合的换挡质感不错，降档积极，低速蠕行感受挺好，是一款比较出色的双离合变速箱。

如果担心2.0T的油耗会高一些，哈弗H6S还推出了智能DHT版本，采用了长城蜂巢易创最新的混动技术，采用智能两档DHT作为传动，相比其他竞品，它的优势在于全速域加速能力。1.5T高效率发动机结合电机可以爆发出179kW的功率，综合扭矩530N·m。虽然百公里加速要比2.0T弱一些，但实际的体感速度则是DHT版本更出色一些，电机的加持下它的静谧性也要更好一些。

本期内容展示的配置为指导价13.89万的2022款悦跑版，也就是是最低配，配有全景天窗、全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、蓝牙钥匙、遥控钥匙、一键启动、皮质座椅、360全景影像等功能，这款配置的关注度比较高，是追求性价比车友的选择。

如果预算充足，2022款 2.0T智跑版更值得选择，虽然贵了8000元，但多了自适应远近光、车厢氛围灯、9扬声器音响、主/副驾电动座椅、L2级辅助驾驶、座椅加热/通风、主动刹车、后视镜锁车自动折叠等配置，除了舒适度更高，在主动安全方面也更出色。