起亚智跑怎么样 12款起亚智跑20自动怎么样

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您好，智跑Ace感官体验上全面进阶，带来两种高能之选：1.5T和2.0L版本。其中，GT版车型在设计上更为激进和运动，外观加大进气格栅面积、前脸更具攻击性，配合橘黄色的装饰条，个性跃然出彩；内饰设计也更突出运动元素，包括仪表板饰件使用更动感个性的橘红色高级材质，应用3D感热压工艺和独特打孔工艺的运动座椅等，在视觉上增加层次感与冲击力，体现出更具热血泵感的年轻化风尚。。满意我的回答的，可以给个大大的赞不。

智跑和现代的IX35其实是同一款车。当然了，外壳造型不同。整体来说，这款车还是很成熟的，起码上市的这几年下来，反馈的故障率也好，口碑也罢，都还是不错的。空间大，比较实用。

但有一点还是要指出的，之前的款式是自然吸气发动机+传统自动挡，排放标准是国5标准。今年为了满足国6标准，推出的新款采用增压发动机，同时变速箱改为双离合。这样以来，可靠性方面就需要时间来考验了，短期内不敢说可靠性如何。毕竟是新东西。

你好，智跑这车刚上市，买的人不多，贵，智跑搭载2.0l和2.4l汽油发动机，与北京现代ix35的动力总成完全一样。 2.0l发动机最大功率120kw/6200rpm，最大扭矩194n.m/4600rpm；2.4l发动机最大功率128kw/6000rpm，最大扭矩为226n.m/4000rpm；与之相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体自动变速箱。虽然在数据上智跑的动力总成看着不错，但是这套动力系统真正驾驶起来完全不是那么回事。2.0l动力很一般，并没有什么特色而言。2.4l相对2.0l比较要好一些，但是同级比较也很一般，后段几乎没有什么动力储备而言，很乏力。智跑所匹配的是一套适时四驱系统，通过电控多片离合差速器来实现四驱。在多数情况下，绝大部分动力都是由前轮输出。当车轮空转等控制信号出现时，交叉叶片相互抱紧，从而达到近乎刚性的传动。没有控制信号出现时，叶片彼此分离，车辆处于前驱状态，该系统可根据车辆打滑状况将动力在前后轮之间以理论值100：0至50：50输出。这套四驱系统并不适用于越野路况，当一侧车轮会离地时，会发生离地车轮会不停地空转而消耗动力，而另一侧有抓地力的车轮也没有受到更多动力的分配，因此车辆就没法摆脱困境。所以智跑的这套四驱系统更多是一种噱头，并不能在性能上得到提升。相反不但需要额外付出购车费用还需要增加燃油的成本。配置方面，智跑装备了侧气囊/侧气帘、天窗、冷藏式手套箱、雨量感应式雨刮器、一键式启动、全景天窗、倒车影像、电子防炫目后视镜、以及自发光仪表盘等。并且还有车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统、vdc车身动态平衡系统。看着这琳琅满目的配置单，有几个会是全系标配的呢？从一份已经曝光的配置单我们可以看出，这些配置几乎都在最高配车型上。而最低配的2.0l gl 手动挡车型的配置非常简陋，这样还需要17.58万元的价格实在让人不可接受。

今天特地跟朋友一起去看了下三款车，现作出如下个人评价：1.价格：三款车2.0自动基本型价格逍客最低，原价16.48万，优惠5000。智跑原价17.88万，优惠1万。IX35原价18.38万，优惠8000。三款车都可能还有1000-2000左右的优惠幅度，这个没有细谈，暂时不清楚。2.车内空间：逍客最小，如果司机是个身宽体胖的人，那后排司机位后面的乘客会相当辛苦。智跑跟IX35基本相同。3.最小离地间隙：逍客最高，达到205MM。智跑跟IX35相同，都是170MM。4.车辆配置：逍客没有天窗，但是带无导航DVD+倒车影像，智跑和IX35基本相同，带天窗无导航。毕竟是同门兄弟。5.发动机功率：逍客106KW。智跑和IX35同样是120KW。6.内饰：三款车的内饰，个人感觉逍客有点简陋，IX35比较时尚，智跑稍显中庸点，但不会让人觉得档次跟前两款差很多，总的来说3款车在内饰方面各有千秋。鉴于以上6点比较，个人认为智跑是这3款同级别2.0无级变速里面性价比最高的车。以上纯属个人观点，希望有高人前来指点。