详解斯巴鲁XV，搭载2.0L发动机+CVT变速箱，配全时四驱

详解斯巴鲁XV，搭载2.0L发动机+CVT变速箱，配全时四驱

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到日系汽车，很多人首先想到的就是丰田、本田以及日产这些主流品牌，在中国市场上的销量都很抢眼，而斯巴鲁汽车相对来说要小众很多，但是这个小众品牌坚持进口销售，并且有着引以为傲的水平对置发动机，也拥有了一些忠实的车迷，下面我们就来说说斯巴鲁XV(图片|配置|询价)这款车，来看看它的各方面表现到底怎么样。

车型：斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版，官方指导价格为19.18万元，定位是一款紧凑型SUV。

外观方面，前脸黑色进气格栅的面积比较小，但斯巴鲁的车标还是很醒目的，前大灯内部没有透镜，眼神会有点空洞，并且远近光为卤素光源，夜晚照明一般，而黑色前包围增加了些厚重感，两侧有着圆形卤素前雾灯。

车身轮廓并不是那种高大威猛的风格，而是修长低矮，有着一些跨界美感，上扬式腰线也增加了运动气息，配备的17英寸双色轮毂样式精美，而尺寸方面，整车长宽高分别为4495*1800*1615mm，轴距为2665mm，车长在紧凑型SUV中比较一般。

尾部方正立体，车顶末端配有小型扰流板，采用了不规则样式的红白相间尾灯，红色部分点亮后会形成C字造型，而下方拥有带扩散器样式的黑色包围。

内饰方面，中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很顺手，但是营造出来的氛围稍显沉闷，而且有点复古的感觉，前排座椅对身体的包裹感比较强，真皮多功能方向盘握感舒服，不过虽然配备中控大屏，可车机系统落后，体验感一般。

配置方面，斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版配备了倒车雷达、倒车影像、运动和越野模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗等，都是一些很实用的东西，而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

空间方面，满足5口之家出行没问题，但是在同级别SUV中算不上很宽敞，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部有着2拳左右的距离，头顶有着1拳左右的富余，座椅软硬适中，对身体的承托还不错，而后备厢容积中规中矩，拉些日常行李够用。

动力方面，搭载的是2.0L H4自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为196牛·米，与之匹配的是CVT变速箱，实际开起来动力输出平顺线性，变速箱也比较顺滑，但是深踩油门欠缺些爆发力，后段提速会有些缓慢。

底盘部分，采用的是前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，底盘调校风格并不像德系或者美系汽车那么扎实厚重，但是悬架是很有韧性的，过弯和并线时对车身的支撑到位，尾部随动性也比较好，再加上方向盘指向精准，能够带来些驾驶乐趣，并且还配有全时四驱系统，面对一些坑洼道路提升了通过性，但斯巴鲁XV的越野能力与硬派SUV还是有差距的。

总的来说，斯巴鲁XV 2021款 2.0i 全驱精英版的外观造型比较个性，空间也够用，2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成稳定可靠，另外配备了全时四驱系统，这点让满意，不过实话实说配置偏低，内饰设计和车机系统落后，动力表现在同级别车型中也没有什么优势，品牌溢价能力有待提升。