配2.0L动力，百公里5个多油，售12.58万起，丰田锋兰达能买？

配2.0L动力，百公里5个多油，售12.58万起，丰田锋兰达能买？

或许是丰田不甘心将10-15万级SUV市场让给本田，又或许是为了进一步拓宽市场份额，正值2022年开年之际，丰田发布了一款全新的紧凑型SUV——锋兰达(图片|配置|询价)，该车由广汽丰田投产，入门版指导价12.58万元，顶配售价16.98万元，将与XR-V正面竞争。要知道，XR-V已是合资这一价位市场中的销量王者，那锋兰达能完成“使命”吗？或者说，锋兰达能买吗？对此，我们还是从产品力方面来找找答案吧！

锋兰达的“原型”是日规版卡罗拉Cross，国产后大体沿用了该车的设计语言，仅针对个别地方做了细微调整。如前脸部分，锋兰达用了厚重的镀铬装饰件来包围下进气格栅，力量感很强。并且，锋兰达的灯组样式比较犀利，不过光源配置因车型不同而不同，精英版与领先版是卤素大灯，豪华版与尊贵版是LED矩阵式大灯，并带有自适应远近光功能。

略微宽出车体的前后翼子板搭配上宽厚的轮眉，以及独特的型面处理，使得锋兰达的侧面看起来颇为有型；尺寸方面，威兰达的整车尺寸为4485×1825×1620mm，轴间距为2640mm，这个数据在紧凑型级别中虽算不得优秀，但要比XR-V大一圈；车轮部分，除了豪华PLUS版车型用的是一套规格为225/50 R18的轮胎外，其余车型均是使用了规格为215/50 R17的轮胎。

车尾部分，锋兰达的整体布局隐约有一丝雷克萨斯的韵味，看着比较不错。边缘采用熏黑处理的尾灯组，也提升了车尾的辨识度，同时还增强了整车的运动气质。该说不说，锋兰达的颜值还挺高，个人认为它的回头率不比XR-V低。

进入车内可以发现，锋兰达还是沿用了丰田家族式的设计语言，采用了较多的平直线条修饰中控台，使前排看起来比较开阔。另外，大量的亮银镀铬饰条，也让锋兰达的内饰在视觉效果上看着比较有档次；中控屏有两种，顶配与次顶配使用的是一套带车联网、OTA升级的9英寸触控液晶屏，而其余车型则是使用了一块8英寸大屏，虽然没有车联网，但好在支持CarPLay、CarLife、Hicar等互联方式，娱乐性也不错。

配置上，锋兰达在入门版车型上都配备有7个安全气囊，顶配车型多达9个。同时，TNGA架构还赋予了它一个比较牢固的车身，而在次低配车型及以上车型，锋兰达还配备有丰田TSS智行安全系统（包括但不限于主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等智能配置），可谓是安全性看得很重。

空间上，以身高176cm的体验者为例，让其落座主驾驶位并调整坐姿，此时头部空间还有1拳2指，表现不错、视野也开阔。来到后排，再不改变前排座椅位置的前提下，体验者能获得4指的头部空间与2拳的腿部空间，整体表现还挺不错，个人感觉是要比XR-V稍大一点；后备厢部分，锋兰达的常规容积有434升，日常使用没问题，需要装载大件物品时，也可将其后排座椅靠背放倒。

动力上，锋兰达搭载有一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为205N·m，最大扭矩转速在4600-5000rpm之间，就动力储备而言，锋兰达的表现还不错。但从实际表现来看，因为自吸发动机的特性，它在爆发力上不如XR-V，不过中后段加速还是挺有力的。传动方面，锋兰达搭载有一台可模拟10挡的CVT无级变速箱，平顺性较好，模拟的升降档过程也能清晰。至于油耗方面，据工信部公示数据显示，锋兰达的百公里综合油耗仅5.7个油左右，燃油经济性还挺高。

综合来看，锋兰达不但空间较为实用，配置也不差，特别是主/被动安全配置方面，能让人比较满意。同时，锋兰达使用的这套2.0L+CVT动力组合，也能满足大部分消费者日常家用所需。个人认为，锋兰达的产品力还是比较足，再加上较为亲民的售价，是有希望在销量上超越XR-V的。所以对于咱们消费者而言，锋兰达是一款可买的合资紧凑型SUV。