奔腾B70新增车型上市，售价12.09万元，性价比如何？

奔腾B70新增车型上市，售价12.09万元，性价比如何？

家用轿车领域的需求量极大，依然是诸多品牌不能放弃的必争之地，近几年来国产品牌和合资品牌都推出了大量此类型产品。不过相比之下，国产品牌更加锐意进取一些，猛攻更高级别的中型车领域，并且诞生了许多实力不俗且价格亲民的产品，其中奔腾B70(图片|配置|询价)便十分具有代表性。

近期，2022款奔腾B70 1.5T十五周年经典版正式上市，新车总共推出有1款配置，指导价格为12.09万元。作为新增车型，新车基于现款奔腾B70 1.5T车型进行打造，主要的不同体现在配置层面，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

在去年5月份正值奔腾品牌十五周年之际，奔腾B70推出了十五周年纪念版车型，该车在原先车型的基础上增加了许多专属设计，而如今的十五周年经典版车型也延续了纪念版的这一特征，其他方面则没有发生变化。具体来看，新款车型前脸部分配备了扁平化的六边形中网，内部则以竖直排布的雨幕饰板作为填充。左右两侧T字型的前大灯组颜值极高，最为惹眼的区域当属日行灯部分，点亮之后具有很高的辨识度，远近光一体LED大灯区域不大，十分简洁干练。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4810×1840×1455 mm，轴距为2800mm。新车车身侧面的主要设计亮点体现在溜背式的造型方面，此外一条贯穿前后的门窗装饰线也进一步丰富了车身的细节。

奔腾B70车尾部分的层次感较强，其中该车通过中线收紧而形成的小鸭尾以及贯穿式的尾灯搭配起到了不错的化学效果。尾灯组的灯带较为纤细，两侧主灯组内部还具备虚点状的刹车灯，再配合上后包尾处双边共双出的排气，整车的运动氛围较为浓郁。

内饰设计

全新一代奔腾B70在内饰设计方面也进行了全面的升级，整个座舱更加注重科技感的营造，摆脱了前两代车型略显沉闷无聊的内饰风格。其中新车的整个T字区域让人耳目一新，全液晶仪表盘和中控显示屏幕所组成的双联屏符合如今的主流趋势，主驾驶正前方的平底双幅式方向盘造型非常美观，握感属于同级中上游水准，同时针对3:00和9:00位置进行打孔处理。

新增车型的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，并且两侧护翼有着一定程度突出，舒适性和包裹性良好。

新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排靠背与坐垫之间的倾斜角度较为合适，坐垫长度优异，可给予后排乘客良好的腿部承托，腿部空间也大于两拳，不过受到溜背式车顶造型的限制，该车的头顶空间并不宽裕。

动力系统

新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，2022款奔腾B70 1.5T 十五周年经典版在普通版本车型的基础上针对配置方面进行调整，整车的内外设计和动力系统没有发生变化。新车的指导价格为12.09万元，接下来车叔将选取价格与之接近的十五周年纪念版车型与之进行对比，看看哪一配置的性价比更高一些。

2022款1.5T十五周年经典版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置表现全面

指导价格12.09万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，电动后备厢，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘双向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，12.3英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，USB充电接口，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为全面。

2022款1.5T十五周年纪念版

推荐指数：★★★

配置点评：功能提升幅度巨大，性价比高

指导价格12.19万元，价格方面仅多出0.1万元，该配置在功能方面增加有前后排头部气囊，全车安全带未系提醒，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，全速自适应巡航，后排中央扶手，OTA升级，自适应远近光等，同时其后悬架的类型为多连杆式独立悬架，相比十五周年经典版车型的扭力梁式非独立悬架来说更加高级，整车性价比更高一些。

车叔总结

总的来说，奔腾B70新增车型的出现进一步丰富了整车的产品矩阵，新车基于普通的1.5T版本车型打造，配置方面有所调整。通过以上新增车型与十五周年纪念版的对比我们可以看出，两车在价格相差仅有0.1万元的前提下在功能配置方面有着极大的差异，十五周年经典版车型的性价比明显更低。从销量数据方面来看，奔腾B70在2021年中的全年累计销量达到19,859台，虽然数据不是特别亮眼，但是占据了一汽奔腾市场份额的近30%，算是家族的主力车型，同时在进入2022年之后该车的销量数据依旧稳定。车叔认为，在新增车型上市之后对其销量数据也不会产生太大影响，毕竟这一新增车型的性价比实在不高。