大众辉昂字母是啥 ♂
大众辉昂字母是啥
- 大众辉昂字母是啥
- 大众新款辉昂售价曝光 或34万起售，2.0T顶配降价5.8万
“ PHIDEON “ .大众辉腾的字母辉腾连接在一起，而辉昂的字母PHIDEON则是年年散落。FIDEON这个名字来自古罗马女神“Fides”，象征着誓言和信仰。辉腾PHIDEON是大众第一款中大型轿车，用来连接辉腾和迈腾空白色之间的市场。
除了辉腾和辉昂之外，大众车标下带字母的车型还包括途锐、途昂和2019款大众帕萨特。基本上他们都说“不要怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，指的就是大众辉腾。而2019款的新款帕萨特也自带字母。新款帕萨特基于MQB平台打造。新车尾灯采用L型导光带。帕萨特的镀铬LOGO位于大众品牌Logo的下方，尾灯的中央位置可以看出也借鉴了辉昂的设计特点。
辉昂在国内由上汽大众负责生产、销售及售后，是合资车型。2018款辉昂搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压以及3.0T机械增压两款发动机供消费者选，这两款发动机的最大功率分别为224马力（165千瓦）和299马力（220千瓦），最大扭矩分别为350牛·米和440牛·米，与这两款发动机匹配的基本都是7速湿式双离合变速箱。
近日网上车市从上汽大众官网获得了新款?辉昂的配置和价格信息，新车将推出3款2.0T车型，疑似售价为34-42.8万元，顶配相比现款下调5.8万元。从官网的信息来看，新款辉昂预计取消了3.0T车型，2.0T车型也进行了调整，豪华版替代了现款的商务版，新增的尊贵版替代了现款的豪华版，旗舰版则替代了现款的豪华旗舰版，同时对全系车型配置也进行了升级。（注：下文官网截图豪华版与尊贵版配置和价格位置颠倒）
以配置提升最明显的尊贵版为例，新款辉昂增加了发光LOGO、流光尾灯、19英寸轮毂、棕色内饰、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、疲劳监测、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。如果最终价格与现款豪华版相同，性价比将会得到大幅提升。
大众新款辉昂采用了全新的外观设计，前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO，保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂，尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑，灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致，增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。
动力方面，新款辉昂搭载2.0T高功率发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，豪华版百公里油耗为6.8L，尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。
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大众辉昂安全性能怎么样（大众辉昂的安全性怎么样） ♂
大众辉昂安全性能怎么样（大众辉昂的安全性怎么样）- 大众辉昂的安全性怎么样
- 大众的辉昂怎么样这款车适合职场领导开吗
- 大众辉昂这款车，它的性价比如何
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- 试了一下朋友的大众辉昂，爱了，真的真的很不错
辉昂7以58.2分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞16.58分（92.11%）、正面40%碰撞试验得分:17.48分（97.11%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。PHIDEON辉昂全车配备9个安全气囊，并配备了驾驶员侧膝部气囊的车型。前后排侧气囊和气帘在侧面碰撞发生时能及时展开，前后排配备的安全带都具有预紧和限力功能。PHIDEON辉昂所有的安全气囊均能在碰撞瞬间顺利弹出，四扇车门也都能够顺利开启，且安全带扣紧，束缚良好。得益于超高强度车身材料运用，PHIDEON辉昂在正面40%偏置碰撞试验中整个碰撞过程PHIDEON辉昂的车身都没有明显变形，驾驶仓形状保持完好，A、B、C柱均无明显变形。
大众的辉昂车无论是从外观和性能上来说都相当符合领导者的沉稳内敛的气质，相当适合商业领导者使用。
在这个阶级中，大众仍然是保守的。在新辉昂的情况下，它有自己的克制，低调的风格。它的车身宽度接近1.9米，正面有一种自我动力的感觉。同时，大量镀铬更加坚固耐用。头灯的形状相对较长较窄，里面有一条细长的LED灯带。当然，最亮眼的数字也可以在网标上点亮。“辉昂”的正面装有6个激光雷达前置摄像头，高端车型支持碰撞预警和高级自适应巡航功能。
在车内，大众新Phaon更换了仪表的形状，并调整了车内镀铬闪光和高光键的比例。在细节方面，大众新Phaon也添加了梣木作为内饰的主要装饰板。独特的木纹触感和灰木的亚光表面处理技术，在触觉和视觉上增强奢华的氛围。通过灰木的哑光饰面和高光按钮的呼应，将整体氛围进一步转化为科技奢华的层次。
与老款车型相比，大众新Phaon的一个重要的配置变化是空气悬架的加载比例降低，这一比例以前只出现在3.0T车型中，现在降到了2.0T车型。随着空气悬架的出现，大众的新辉昂也实现了舒适性和控制性两者兼得，并将两者的性能同时提升到更高的水平。全新的大众Faon配备了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，功率高达224马力，峰值扭矩为350 NM。传动系统匹配DSG 7速湿式双离合器变速器，100km /h加速8.1秒，最高时速240km/h。它还配备了全时间四轮驱动，提供卓越的性能。
综上所述，大众辉昂这款车的各项功能对于平时商务使用来说是绰绰有余的。
序言：想要了解一款车型的性价比，要从这辆车的品牌，配置，档次，品质等多个方面来进行对比，还有价格是否合适。而上汽大众旗下的辉煌是属于高端豪华旗舰车型，具有德系大众的知名品牌和品质，在配置上面能带来更多的奢华享受。
随着汽车市场的竞争越来越激烈，文化思想也在不断进步，所以人们在选择车的时候也会越来越挑剔，不仅要考虑驾驶感受，空间体验，安全系数，还会考虑汽车品牌。而辉昂这款车从外观上来看是非常稳重的低调还富有内涵，前脸的设计带有浓郁的大众风格， LED的大灯看起来炯炯有神，后车灯也非常具有特色。
而灰羊内饰的布局上非常简约，但是又不失格调，中控和按键的设计风格非常时髦，软质材料遍及所能触到的地方，细节处理的非常恰当，纯色的内饰搭配其它颜色加以匹配，让整体风格更提升了一个档次。而操作动力上，辉昂配置了2.0排量直列4缸涡轮增压动力引擎，给很多驾驶这款车的人带来了极高的驾驶乐趣，动力十分强劲，令人满意。而辉昂作为一款中大型车，在空间体验上也非常的可观。
舒适方面也有很大的优势，有着优秀的减症效果，车上的客人不会感觉到丝毫不适，隔音效果也非常的出色，在高速驾驶上仍能互相欢心畅谈。操控方面，这款车不输任何中大型车，方向盘有很棒的握感，整体车身比较低，抓地力非常强，驾驶的过程非常沉稳。而与同等车型相比，辉昂的油耗表现有点儿不算理想，平均油耗水平比较偏高。总体来说，辉昂这款车无论是外观上的优势还是动力操作，内饰方面的能力都是非常强的，性价比也是非常高的。
最满意油耗还是比较平易近人的，对这款车的外形也比较满意
最不满意商务版座椅无通风，高配版提车需等待，价格各地差异大
【空间】空间巨大，无论是后备箱还是前后排空间都很大。
【动力】380动力足，马力大。
【操控】方向盘，油门，包括刹车都很轻，很舒服，驾驶感觉优良
【油耗】这么重的车百公里9升已经很满足了
【舒适性】座椅用料不错，坐着很放松，就是胎噪上高速有点大
【外观】因为外观才被吸引，隐锋芒自辉昂，低调稳重又大气！
【内饰】内饰基本采用皮质为主，车内整体颜色看起来有一种豪华车的即视感
【性价比】这个优惠大，性价比大，对比了其他车型才定这个
最满意外观大气漂亮，十分商务,内饰的氛围灯在夜晚开车的时候特别有感觉，配置比同价格的车高很多，总感觉外感有一种特别吸引人的感觉
最不满意暂时还没有发现这款车有什么问题，以后也会经常和车友们交流沟通，互相学习！
【空间】对于一款C级的家用轿车而言空间根本不是可以讨论的话题，大家完全不必担心，只要不在车里打滚，空间绝对没有问题。
【动力】动力表现特别好，油门不用踩到底就有推背感，比之前开的自然吸气强多了，平时在市区内超车什么的非常轻松，高速没上过，之后有机会会补充
【操控】简单，精准，方向盘超级轻
【舒适性】最满意的就是长途驾驶的舒适度了
【外观】低调奢华有内涵，低调不张扬，车尾辨识度高，隐私玻璃什么的都非常满意，虽然说是这么低调不过还是足够吸引眼球
【内饰】内饰的风格和颜色都是我所喜欢的，总体不错
【性价比】比起豪华品牌bba性价比都很高的，国产品牌就算了，没那个时间检验，价格也合适，因人而异，在我心里这辆车的性价比就是特别高的了
辉昂7以58.2分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞16.58分（92.11%）、正面40%碰撞试验得分:17.48分（97.11%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）。PHIDEON辉昂全车配备9个安全气囊，并配备了驾驶员侧膝部气囊的车型。前后排侧气囊和气帘在侧面碰撞发生时能及时展开，前后排配备的安全带都具有预紧和限力功能。PHIDEON辉昂所有的安全气囊均能在碰撞瞬间顺利弹出，四扇车门也都能够顺利开启，且安全带扣紧，束缚良好。得益于超高强度车身材料运用，PHIDEON辉昂在正面40%偏置碰撞试验中整个碰撞过程PHIDEON辉昂的车身都没有明显变形，驾驶仓形状保持完好，A、B、C柱均无明显变形。
老生常谈的大众前脸还是那么经典，它已经难以被复制了，多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体，毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右，两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型，档次不低。?侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。
最帅45度角
前脸来一?
侧面！C级车就是长啊
不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，虽然不是辉腾，但是威慑力也不小
熏黑的后尾灯
车内主风格还是老款的氛围，用料绝不含糊，不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸。8英寸的中控屏配备MIB系统，可辉昂的待遇也差太多了，低配版连倒车影像都没有，高配却是360的。而仪表盘的7英寸同样亮眼，水温、油表都相对独立，夜视更是用在高配上。除此，全景天窗在全系大部分上都配备了，除了可怜巴巴的最低配。
一直复古的仪表盘
动力上，EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上，匹配的是7速DCT双离合变速箱。最大功率为224Ps和299Ps，峰值扭矩为350Nm和440Nm。再加上全时四驱，觉得很强劲
依旧是中庸的液晶屏
车顶的灯光控制面板
最喜欢的是这个表
大众辉昂采的车身采用了钢铝复合结构，关键部位采用钢制热成型零件，强度非常大。整车采用目前最先进的激光焊接工艺，同时保证了车身的强度、刚醒。辉昂全系车辆标配了9个安全气囊，其它还有一些主、被动的安全系统就不在这一一赘述了，在哪都能查到。总的来说辉昂的安全性不差，不比其它的C及车的安全性差。?总而言之，还是那句话，车子的安全性主要取决于车内空间于碰撞后得操控性，辉昂作为一个C级车，所以无论是空间还是操控都没啥问题，再配上其它一系列的安全配置，辉昂的安全性没有任何问题。
确实给力！
大众辉昂属于什么档次 ♂
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- 大众辉昂汽车有哪些颜色
大众辉昂档次是中级轿车。大众辉昂是一辆非常低调的车，它在大众品牌中的身份，其实就是在继承大众辉腾，定位是大众的旗舰轿车，级别与奥迪A6一样。
外观方面：相比小一号的帕萨特和迈腾，辉昂呈现出更宽大的感觉。其车身烤漆颇有质感，营造出几分豪华感辉昂全系标配了LED大灯/尾灯，并且在灯光方面，全系车型采用了相同配置，均设有前大灯自动开闭、大灯随动转向、前灯等功能。
双边四出的镀铭排气有些唬人，平时这样的设计只出现在百万级车型上，但实则为单边双出的布局。
辉昂的内饰依旧是大众最典型的风格，但在细节上它与以往车型完全不同。金属材质搭配木纹饰板显得很深沉，触摸上去的质感也更加细腻。方向盘造型依然是大众范儿，采用真皮材质包裏，有着不错的手感。
大众辉昂隐藏功能介绍如下：
1、代客泊车：辉昂首次搭载代客泊车，当需要其他人帮忙泊车时，在车内前排手套箱内按亮代客比车开关，同时锁上手套箱，拔出遥控钥匙机械部分，将钥匙的遥控器部分交给泊车人员，此时泊车人员只能操控车辆停泊入位，无法开启后备箱及手套箱与MIB控制界面。
2、超声波报警：辉昂在车内前排阅读灯处分布四个超声波探头，当离开车内并锁上车门之后，车内超声波实时监测车内的空间比例，当车内留有儿童或者宠物在内以及非法进入车内，超声波监测到车内空间的变化，通过鸣笛进行警报。
3、夜视成像系统：辉昂的前格栅上装备红外探头实时监测车前方300米的人与大型动物，当监测到目标，将其定位并用黄色标线在仪表上显示，当系统识别有碰撞风险时，标识颜色变成红色并发出持续的报警声。规避前方的行驶风险，提升行车安全。
大众辉昂汽车颜色有昂珠光银、极地白、幻影黑、天鹅绒棕、冰川银、熔岩红、檀香棕、曜岩灰。以辉昂2021款380TSI尊贵版为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为5074mm、1893mm、1463mm，轴距为3009mm。辉昂2021款380TSI尊贵版的最高车速达到每小时240千米，使用2.0T直列四缸发动机，发动机最大扭矩为350牛米，最大功率为165千米，油箱容积为75L，行李箱容积为440L，整备质量为1900kg。
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- 大众辉昂买车后的测评，大众辉昂有什么缺点吗
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大众辉昂怎么样？车主分享行驶3500公里后的优缺点感受！
最开始的时候我关注过刚刚上市的辉昂，但是那个时候考虑到价格，实在是让人敬而远之，再加上我本来预算不是很高，后来就没有过多的关注，后来就关注了君越，迈腾，A6.后来经过朋友介绍，大众辉昂便宜了特别多，二话不说直接打电话为4s店，确定好了价格，车都没有看，直接交了定金，提车。
外观：外观算是中规中矩吧，低调车一族。
内饰：内饰坐着非常舒服，气味还少，原来还以为新车刚到就拿会有味道，结果发现什么都没有，这点非常不错。
空间：我也就一米七五的个，驾驶位空间还是能满足我的，周末带上家里人出去溜达，这个乘坐空间够用。
配置：辉昂的配置相当丰富，前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位等等。
动力：大众2.0T的发动机动力绝对可以，双喷发动机对之前大众起步的顿挫感有明显改善。
操控：路感清晰，车的整体感很强，没有发飘的感觉。
油耗：至今行驶3500公里，10个多点的油现在开下来还是比较满意的，毕竟这么大的排量呢.
舒适：座椅很舒适，空间也大，出去郊外的时候尤其觉得比空间小的车更使人感到舒服。
优点：超级炫酷的外观，平底方向盘，运动包围，溜背的设计，对于喜欢的我来说全身都是优点。
缺点：缺点就是看起来没有A6高级，别的比A6都好！
【如果您也是大众辉昂的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！】
上汽大众辉昂2019年商务版，个人认为该车子优点是舒适性比较好 空间大，缺点是保有量少，维修保养成本比较高。
你可能不信，但本文主角辉昂是目前你能买到的最贵的挂一“大众”你不能相信的是，辉昂是一款专为中国市场设计的汽车。上汽大众怎么能让大众用他们最贵的车做中国专用车？这里“让你知道”！
一汽集团和上汽集团相当于大众集团“二奶”还有“三奶”除了一汽大众，大众和一汽的合作还有豪华品牌一汽奥迪；与SAIC合作的有上汽大众和SAIC斯柯达。而且大众还会和江淮合作造新能源车，很有能力。
这看起来不公平。为什么一汽有奥迪，SAIC只有斯柯达？所以为了不让SAIC吃醋，大众集团给了上汽大众一个特权:让上汽大众生产一款 奥迪A6L 底盘的豪华车，还可以挂大众的logo。
上汽大众也很有心机。它不打算造一款类似 奥迪A6 L的车，而是一款面向奥迪A6L的车。不能模仿奥迪A6L，那谁能模仿？上汽大众想了想终于想出了辉腾。辉腾是D级车，甚至可以让辉昂骑上奥迪A6L。
要造一辆能骑上奥迪A6L的车，首先车的外观要结实，不能像辉腾一样藏着掖着。且不说现在做的辉昂能骑上奥迪A6L，但气场绝对够强。
从正面看，辉昂采用了大量的横向镀铬装饰来拉长车身宽度，引擎盖两侧的腰线也起到了横向拉伸的效果。数据显示辉昂的车身宽度为1893mm，略小于辉腾，略大于奥迪A6L。
从叶板中，我们可以更直观地看到这条腰线是如何在视觉上被拉长的。可以看到这个腰线很突出，像垫肩一样把车加宽了。这条腰线还是从前灯一直延伸到尾灯，也拉长了车辆的长度。
看车头，辉昂的前悬宽度也很短，下裙有一条银色的装饰从车头贯穿到车尾，让轴距与车内空的距离更大，更豪华。
从车头走到车尾花了一点时间。当我们到达车尾的时候，最引人注目的是车标下面有字母的设计。不知道是巧合还是上汽大众想让辉昂和辉腾长得像。乍一看，它的英文名和辉腾差不多，只是中间三个字母不一样。
车身下裙银色装饰在下保险杠处绕成一圈，两侧有银色双边双排气装饰。需要注意的是，这个装修不仅仅是装修，更是真正的排气口。
值得一提的是辉昂标配了电动后备箱，而且是感应式后备箱。脚伸到保险杠下面两次就会打开，而且这个电动后行李箱还有位置记忆功能。
总结:
在大众辉昂的外观上，真的是武装到位，有着C级车应有的豪华和灵气。而且就这副外观来说，跟D级车比没什么问题，除了logo hellip
看辉昂这样的车内饰，首先要去后排而不是前排。坐在后排，也能感觉到这车真的很宽。而且它的门也有偷空的嫌疑，做得比较薄。
前座有一个按钮，方便老板调节。中间有分区空可调出风口，点烟器接口，USB接口，笔记本电脑220V插头。考虑得很周到。
后排扶手放倒后有一个控制面板，可以控制zone 空音、音响、座椅。这个扶手后面是车载冰箱，容量大概八罐啤酒。
整个后排座椅的舒适性也很好。毕竟这是一款豪华商务车型，舒适性在这么多品质中排第一。
去前排，前排的舒适度也很好。中央鞍座的两侧都使用了柔软的皮革罩。很多人开车的时候喜欢把大腿靠在这边，辉昂就在这里装了这样的垫。细节考虑的很周到。
整个仪表盘都是大众的风格。通过做工和材料来体现奢华。可以看到仪表盘上有金属装饰板和桃木装饰板。据了解，这种桃木是取自法国La Garone河岸边一百多年的橄榄灰树，非常高档。
仪表是用皮革织物制成的，上面有非常细的针脚。整个仪表板部件的装配很厚，装配精度也很高。
很多车都喜欢在中控台和门板的连接处做弧形连接，但是辉昂没有做到。前面说了，车门做得很薄，在这个连接处采用了直角连接，视觉上可以让车厢空更大。
内部总结:
辉昂整个内饰包括配置绝对豪华，车内空房间也很充足。这个级别的内饰对于C级车来说是满分，但是和辉腾这样的D级车相比还是有一定差距的。至少整个后排感觉不像驾驶舱。
你也能感觉到这辆车在全力以赴的时候是为了舒适。双离合变速箱的V6发动机动力输出非常平顺，发动机变速箱的调校也很平顺。意思是想让开的人可以开的舒服，坐的人也舒服。
在舒适性方面，MLB平台和空空气悬架也很重要。整个底盘很稳，转弯的时候能感觉到侧倾，但是身体并没有随之倾斜。空空气悬架的调校偏软，在不平路面或者减速带上有很好的吸收效果。
NVH方面，已经注意到辉昂采用了双层隔音玻璃；轮胎是汉泰的万途仕，重在操控性和舒适性；虽然门比较薄，但是整体隔音效果还是很好的，风噪和路噪都不明显。
最终总结
辉昂的各方面，包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受，都达到了自主C级车的水平。除此之外，辉昂还沿袭了大众的套路，打造了一款档次感很高的车，走了老派的商务豪华风格。
至于能不能骑上奥迪A6L，恐怕不能。原因是辉昂和 奥迪A6L价格 一样，但在品牌口碑价值上OOOO和VW还是有很大差距的。差不多是中国消费者选的钱。肯定是奥迪的。
我们能并肩站在一起吗？有可能。 @2019
大众的捷达就不错，性价比高，操作好加上最近出的新款。可以说很受广大朋友们的喜欢，因为这个牌子在之前就比较信赖。
优点
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简约动感的车身线条，散发无限活力；带镀铬装饰的精致内饰，点缀丰富圆形元素，风格典雅别致。捷达处处流动的潮流因子，尽显不凡风度。
缺点
买了这款车根本不用修，修车的技术永远学不好。再就是配置简单，感觉有些简陋。就像一个发动机加上车身在就没有了。
新辉昂优点是车子做工不错，空间大，不过缺点是车子的品牌知名度低，如果出于面子因素考虑个人认为辉昂不是很适合。
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